Таблица 15.
| Без оптовика (3 рейса ежедневно) | С оптовиком (-25% магазинов, 2 рейса) | Эффект | |
| Количество магазинов всего за день | 39 | 28 | - 28% |
| Количество магазинов в одном рейсе | 13 | 14 | + 7,1% |
| Средняя загрузка 1 машины | 1,2 тонны | 1,3 тонны | +7,7% |
| Стоимость топлива руб/мес. | 21 533,82 | 14 355,88 | - 33,3% |
| Коэффициент полезного использования машины | 42% | 46,4% | + 4,4% |
Помимо снижения затрат по доставке продукции, при данной схеме появляются преимущества для производителя:
- СТИМУЛИРОВАНИЕ СБЫТА ТОВАРОВ. Оптовики располагают торговым персоналом, который помогает производителю охватить множество мелких клиентов при сравнительно небольших затратах. Оптовик имеет больше деловых связей;
- ЗАКУПКИ И ФОРМИРОВАНИЕ АССОРТИМЕНТА ТОВАРОВ. Оптовик может подобрать изделие и сформировать необходимый товарный ассортимент, избавив клиента от значительных хлопот; у оптовика покупатель может приобрести сразу весь необходимый ему ассортимент продукции и других производителей;
- РАЗБИВКА КРУПНЫХ ПАРТИЙ НА МЕЛКИЕ. Оптовики обеспечивают клиентам значительную экономию средств закупая товары крупными партиями, разбивая большие партии на мелкие;
- СКЛАДИРОВАНИЕ. Оптовики хранят товарные запасы, способствуя тем самым снижению соответствующих издержек поставщика и потребителей;
- ТРАНСПОРТИРОВКА. Оптовики обеспечивают более оперативную доставку товаров в ассортименте необходимом покупателю;
- ФИНАНСИРОВАНИЕ. Оптовики финансируют своих клиентов, предоставляя им кредит, а заодно и поставщиков, заблаговременно выдают заказы и вовремя оплачивают счета;
- ПРИНЯТИЕ РИСКА. Принимая право собственности на товар и неся расходы в связи с его хищением, повреждением, порчей и старением, оптовики одновременно берут на себя часть риска;
- ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ИНФОРМАЦИИ О РЫНКЕ. Оптовики предоставляют своим поставщикам и клиентам информацию о деятельности конкурентов, о новых товарах, динамике цен и т. д.;
- УСЛУГИ ПО УПРАВЛЕНИЮ. КОНСУЛЬТАЦИОННЫЕ УСЛУГИ. Оптовик помогает розничным торговцам совершенствовать деятельность, принимая участие в разработке схемы магазина, устройстве экспозиции товаров, обучении продавцов, а также в организации бухгалтерского учета и управлении запасами товаров.
Помимо вышеописанного, при переходе на систему работы с оптовым посредником, возникает предложение по реорганизации организационной структуры управления отдела сбыта:
· Сокращение количества магазинов сотрудничающих непосредственно с предприятием, позволит сократить численность менеджеров отдела сбыта по работе с магазинами города с 6 до 3 человек (1 человек на два района города), что позволит сократить ФОТ менеджеров на 32%;
· Сокращение численности грузчиков-экспедиторов до 2 человек, позволит сократить ФОТ на 9,6%;
· Сокращение численности водителей работающих в службе сбыта позволит сократить ФОТ на 33%.
Распределение ФОТ отдела сбыта, представлено в таблице 16.
Фонд оплаты труда отдела сбыта предприятия.
Таблица 16.
| Категория работников | Размер ФОТ, руб. | Сумма ЕСН (+35,6%),руб. | Итого сумма ФОТ, Руб. |
| ИТР | 13 160 | 4 684 | 17 845 |
| Менеджеры по городу | 16 200 | 4 685 | 21 967 |
| Агенты Сев.-зап. регион | 27 200 | 9 683 | 36 883 |
| Региональные Менеджеры | 3 000 | 1 068 | 4 068 |
| Кладовщики | 7 520 | 2 677 | 10 197 |
| Грузчики | 13 320 | 4 386 | 16 706 |
| Грузчики-экспедиторы | 5 100 | 1 816 | 6 916 |
| Водители на сбыте,3 чел. | 9 600 | 3 418 | 13 018 |
| ИТОГО | 94 100 | 33 500 | 127 600 |
Сравнительная величина ФОТ до введения системы работы с оптовым посредником в городе и с введением этой системы представлена в таблице 17.
Фонд оплаты труда отдела сбыта при различных схемах распределения продукции в городе.
Таблица 17.
| Без оптовика | С оптовиком | Эффект | |
| ФОТ, руб. | 94 100 | 81 100 | - 14 % 17 628 |
| ЕСН (+35,6%), руб | 33 500 | 28 872 | |
| Итого ФОТ+ЕСН, руб | 127 600 | 109 972 |
Как видно из представленной таблицы, при реструктуризации отдела сбыта общее снижение размера ФОТ отдела составляет 14 %, что позволит снизит размер издержек на службу сбыта.
При введении схемы работы по городу частично через крупные оптовые компании, возникает вопрос о размере предоставляемой скидки на продукцию для оптовика (для покрытия издержек оптовика по доставке продукции в торговые точки города). Крупные оптовые компании города Ярославля обычно делают наценку на продукцию в размере 5% (для получения прибыли от деятельности). Однако необходимо компенсировать транспортные расходы.
В результате предварительных переговоров с руководством оптовой кампании «Провизия», достигнута договоренность о сотрудничестве на условиях:
- предоставление скидки на продукцию 10%,
- при условии оплаты 50% суммы поставки наличными и 50% с отсрочкой платежа 10 дней по договору.
Проведем экономический анализ эффективности сделки (в денежном выражении).
Среднемесячная отгрузка в магазины города составляет 1 200 тыс. руб./мес.
При передаче 25% магазинов в городе на обслуживание оптовой компанией, собственная отгрузка сократится до 900 тыс. руб./мес.
Отгрузка оптовой компании составит 300 тыс. руб./мес.
С корректировкой на 10%-ю скидку отгрузка оптовой компании составит 270 тыс. руб./мес.
Общий месячный объем реализации предприятия составит 1 170 тыс. руб./мес., т.е. снижение объема реализации (в денежном выражении) на 2,5% (- 30 тыс. руб./мес.).
Экономический эффект от введения схемы работы с оптовой компанией для предприятия составляет:
- экономия на топливе 33,3% (7 177 руб./мес.)
- экономия ФОТ отдела сбыта 14% (17 628 руб./мес.)
итого:________________________ 24 805 руб./мес.
Сравнение экономического эффекта сделки для предприятия (24805 руб./мес.) со снижением объема реализации в денежном выражении (30000 руб./мес.) выглядит не в пользу предприятия. Однако при введении схемы работы с оптовой компанией ожидается увеличение объемов выборки оптовиком за счет привлечения к сотрудничеству клиентов сотрудничающих с оптовиком, но не сотрудничающих с предприятием напрямую. Со временем данное соотношение будет приближаться к равновесию и даже меняться в сторону преобладания положительного экономического эффекта для предприятия.
При переходе на схему работы с оптовой компанией, сократится период обращения дебиторской задолженности. В настоящее время период обращения дебиторской задолженности (по клиентам города) на предприятии равен:
ДЗ ср. х Т Т х (ДЗ кр.ср. + ДЗ д.ср.)
Вдз = ------------------------- = -------------------------------------- =
Q рп Q рп
Q рп 14 400 000
= -------------- = ----------------- = 5 дней.
ДЗ ср 3 225 600
При 50% оплате наличными ожидается уменьшение периода обращения дебиторской задолженности до 4 дней, и увеличит объем свободных денежных средств на предприятии для погашения кредиторской задолженности (поставщики, работники предприятия, налоговые отчисления и т.п.). Ускорение оборачиваемости оборотных средств предприятия – важнейший способ снижения текущих потребностей в денежных средствах. В условиях конкуренции имеет больший смысл ускорить оборачиваемость оборотных активов, чем упорствовать на максимизации нормы прибыли на единицу реализованного товара.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ.
В результате проведенного анализа систему сбыта на предприятии ЗАО «Ярославский хлебозавод №2» сделаны следующие выводы и предложения:
· на предприятии существует система доставки продукции в магазины города кольцевым развозом. Данный канал сбыта является наиболее затратным. Для развозки продукции по городу экономически целесообразней использовать автотранспорт с наименьшим расходом топлива (ЗИЛ-Бычок, ГАЗЕЛЬ, а не ЗИЛ 4314). Средняя загрузка одной автомашины по городу (1,2 тонны) позволяет использовать данный тип средне тоннажного транспорта. Экономия на топливе составляет от 18% до 48%;