Развитие управленческого учета (стр. 4 из 5)

Важным элементом организации экономического анализа является разработка таблиц. При этом все таблицы должны отвечать следующим требованиям: должны иметь специальные, разной сложности графы, обеспечивающие максимальную полноту и требуемую точность отражаемых данных [2].

Организация экономического анализа в системе управленческого учета требует решения вопроса информационного обеспечения. Система информационного обеспечения представляет собой совокупность упорядоченной информации о текущем состоянии объекта, необходимой и достаточной для целей экономического анализа и эффективного управления. Систему информации для экономического анализа составляют данные планирования, нормирования, учета, результаты лабораторных анализов, проведенных экспериментов и исследований [2].

Информационное обеспечение экономического анализа в системе управленческого учета характеризуется схемой 3.2.

Схема 3.2. – Информационное обеспечение экономического анализа в системе управленческого учета.

Используемая информация должна обеспечить потребности анализа отклонений от западных параметров по видам затрат и результатам деятельности структурных подразделений по уровням управления.

Объем используемой при анализе информации определяется поставленными задачами. Если цель анализа – комплексно исследовать хозяйственную деятельность предприятия, то в этом случае используются все данные. Если же необходимо проанализировать деятельность структурных подразделений, то используются только те источники, которые характеризуют деятельность структурных подразделений или разделы выполнения задания [2].

Все используемые в процессе анализа источники экономической информации можно разделить на три основные группы: планово-нормативные, учетно-отчетные и внеучетные.

Плановые данные экономической информации предприятия и его структурных подразделений характеризуют программу их производственно-хозяйственной и финансовой деятельности на определенный период (месяц, квартал, год). На уровне структурного подразделения, цеха – это оперативно-производственные планы за месяц, декаду, сутки, смену, а структурных единиц – хозрасчетные наряды, заказы [2].

Нормативные данные включают в себя совокупность норм, нормативов и нормативных показателей, охватывающих все виды сырья и материалов, топливно-энергетических ресурсов, труда и заработной платы, нормативов работы оборудования, производственной мощности, площади, нормативов численности, расходов на содержание аппарата управления, нормативов общепроизводственных и общехозяйственных расходов [2].

На уровне цеха и его структурных единиц используются нормы расхода сырья, материалов, отходов, брака, нормы трудовых затрат, топлива, энергии, нормативов работы оборудования, РСЭО, услуг обслуживающих хозяйств, нормативная калькуляция себестоимости продукции, работ, услуг [2].

На уровне предприятия используются нормативы общехозяйственных расходов, численности и расходов на содержание аппарата управления.

Учетно-отчетные данные получают по результатам учета и отчетности структурных подразделений и предприятия. На уровне цеха и его структурных единиц – это показатели внутрицехового учета, производственных затрат, данные оперативного учета – рапорты о выработке, сводки о сдаче готовой продукции, сведения о простоях, о качестве продукции, журнал технико-экономических показателей, сведения об отклонениях, о фактических расходах сырья, материалов, топлива, энергии, труда на единицу продукции или на операцию, отчеты бригад цехов основного и вспомогательного производства [3].

На уровне предприятия показатели сводного учета затрат на производство и отчетности, составляемые на основе бухгалтерского, оперативно-технического и статистического учета, данные, отраженные в журналах-ордерах, оборотных ведомостях, карточках и книгах учета, справки-расшифровки [3].

Внеучетные данные – это сведения о работе цеха и его структурных единиц, служб предприятия, которые не нашли отражения в учетных и отчетных источниках информации. К ним относятся данные, содержащиеся в актах аудиторских проверок, обследований, лабораторных анализов, протоколах производственных совещаний, приказах и распоряжениях администрации, результаты фотографии рабочего дня, хронометражных наблюдениях [2].

Таким образом, можно считать, что экономический анализ представляет собой сложный вид экономической деятельности, подчиненной самым разнообразным требованиям. Ниже приведена сводная классификация видов, объектов экономического анализа по признакам, определяющим направленность анализа.

Классификация экономического анализа в системе управленческого учета:

· по времени осуществления: предварительный; оперативный; последующий;

· по источникам: по данным отчетности; по данным текущего учета;

· по объектам: ресурсы; процессы; операции;

· по субъектам: руководители линейных служб; специализированные отделы; привлеченные специалисты;

· по показателям: затраты; выпуск; результат;

· по уровню детализации информации: предприятия, концерн; производственные подразделения; функциональные службы;

· по кругу анализируемых показателей: комплексный, тематический;

· по цели: оценка деятельности; текущее регулирование; прогнозирование [2].

Вышеизложенные рекомендации по организации анализа в системе управленческого учета обеспечат выявление качественных факторов и их мобилизацию на увеличение объема производимой продукции, улучшение ее качества и рентабельности.

Расчетно-аналитическая часть

Задача 1.

Исходные данные приведены в таблице 4.2:

Таблица 4.2. – Исходные данные.

№ п/п	Статья затрат	Фунт. ст.
1	Стоимость автомобиля	5500
2	Полугодовое техническое обслуживание	60
3	Запасные части в расчете на 1000 миль	20
4	Лицензия на автомобиль на год	80
5	Страховой платеж на год	150
6	Замена шин после 25 000 миль, четыре штуки по 37,50 за каждую
7	Бензин за галлон (в Великобритании галлон - это примерно 4,5 литра).	1,90
8	Средние затраты топлива: 25 миль на 1 галлон

Расчетная цена этого автомобиля при покупке нового после двух лет эксплуатации или 60 000 миль пробега – 1500 ф. ст.

На основе приведенных данных выполните следующие задания.

А. Составьте для руководства компании таблицу, показывающую, какими будут после годового проезда этого автомобиля при различных расстояниях:

5 000, 10 000, 15 000 и 30 000 миль перечисленные ниже показатели:

· общие переменные издержки;

· общие постоянные издержки;

· общие затраты;

· переменные издержки в расчете на одну милю (с точностью до пенса);

· постоянные издержки в расчете на одну милю (с точностью до пенса);

· общие затраты в расчете на одну милю (с точностью до пенса).

При классификации затрат следует учитывать, что некоторые из них могут быть как постоянными, так и переменными, поэтому в таких случаях каждый раз давайте соответствующие пояснения, объясняющие, почему вы выбрали тот или той вариант.

Б. На графике отобразите показатели, которые вы представили в таблице в задании А по пунктам (1), (2), (3) и (6).

В. Пользуясь указанным графиком, определите приблизительные затраты для вариантов в 18 000 и 25 000 миль, а также показатели общих затрат в расчете на одну милю применительно к указанным расстояниям.

Г. Чем большим будет пройденное автомобилем расстояние, тем дешевле обходится каждая миля. Кратко прокомментируйте данное утверждение.

Решение:

А. Если расчетное число миль пробега автомобиля за два года эксплуатации составляет 60000 миль, то после одного года пробега число миль равно 30000.

Классифицируем затраты на постоянные и переменные (см. таблицу 4.3)

Таблица 4.3. – Классификация затрат для 30000 миль пробега.

Постоянные затраты	Ф. ст.	Переменные затраты	Ф. ст.
Износ	2000	Запасные части	600
Тех. обслуживание	120
Лицензия	80
Страхование	150	Бензин	2280
Замена шин после 25000 миль пробега	150
Итого	2500	Итого	2880

Пояснения к таблице 4.3

Износ = (5500-1500) /2 = 2000 ф. ст.;

Годовое техническое обслуживание = 60*2 = 120 ф. ст.;

Запасные части = 20*30000/1000 = 600 ф. ст.;

Замена шин = 4*37,50 = 150 ф. ст.;

Бензин = 1,90*30000/25 = 2280 ф. ст.

Приведем классификацию затрат для 15000 миль, исключив из состава постоянных затрат замену шин (см. таблицу 4.4)

Таблица 4.4. – Классификация затрат для 15000 миль пробега.

Постоянные затраты	Ф. ст.	Переменные затраты	Ф. ст.
Износ	2000	Запасные части	300
Тех. обслуживание	120
Лицензия	80	Бензин	1140
Страхование	150
Итого	2350	Итого	1440

Пояснения к таблице 4.4.

Запасные части = 600*15000/30000=300;

Бензин = 2280*15000/30000=1140

Согласно заданию составим таблицу показателей для руководства компании после проезда автомобиля расстояний в 5000, 10000, 15000 и 30000 миль (см. таблицу 4.5).

Таблица 4.5. – Затраты после проезда автомобиля различных расстояний.

Расстояние	Общие переменныеиздержки (1)	Общие постоянныеиздержки (2)	Общие затраты (3)	Переменные издержки в расчете на 1 милю (4)	Постоянные издержки в расчете на 1 милю (5)	Общие затраты в расчете на 1 милю (6)
5000	480	2350	2830	0,096	0,47	0,566
10000	960	2350	3310	0,096	0,235	0,331
15000	1440	2350	3790	0,096	0,157	0,253
30000	2880	2500	5380	0,096	0,083	0,179

Итак, общие затраты для пробега автомобиля в 30000 миль (1 год) составят 5380 ф. ст.