где
– объем продаж завода; – цена продажи якоря ТЭД. руб. руб. руб.Вывод: самый низкий доход на заводе В который составляет 9225000 руб., самый большой доход на заводе Б он составляет 16605000 руб.
Определим доход завода Б при цене якоря в плановом периоде.
Доход при цене якоря в плановом периоде будет определятся по формуле:
где
– цена якоря ТЭД в плановом периоде равная 4295,95 руб. (см задача 2) руб.Вывод: доход завода Б при цене в плановом периоде будет составлять 17398597 руб.
Теперь определим доход завода Б при рыночной цене якоря в плановом периоде.
Доход завода Б при рыночной цене якоря определим по формуле:
где
– рыночная цена якоря в плановом периоде равная 6345,95 руб. руб.Вывод; доход завода Б при рыночной цене якоря составит 25701097 руб.
Найдем прибыль заводов.
Прибыль от производства якорей ТЭД, определяется из выражения:
где
– доход от продаж якорей ТЭД; – общие затраты на их производство. руб. руб. руб.Вывод: самая большая прибыль у завода Б и она составляет 2835000 руб., самая низкая прибыль на заводе В и она составляет 1350000 руб.
Определим прибыль завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде.
Прибыль завода Б будет выражаться из формулы:
где
– доход от продаж якорей при цене якоря в плановом периоде. руб.Вывод: прибыль завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 3628597 руб.
Рассчитаем прибыль завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде.
Прибыль завода Б при рыночной цене будет выражаться из формулы:
где
– доход от продаж якорей при рыночной цене якоря в плановом периоде. руб.Вывод: прибыль завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 11931097 руб.
Рассчитаем рентабельность производства якорей
Уровень рентабельности по каждому заводу определяют по формуле:
где
– прибыль от производства якорей ТЭД; – общие затраты на их производство. % % %Вывод: самая высокая рентабельность или, другими словами, доходность у завода А и она составляет 24,24 %, самая низкая рентабельность у завода В – 17,14 %.
Определим рентабельность завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде.
Уровень рентабельности в этом случае определим по формуле:
где
– прибыль от производства якорей ТЭД при цене в плановом периоде; – общие затраты на их производство.Вывод: рентабельность завода Б при цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 26,33%
Рассчитаем рентабельность завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде.
Уровень рентабельности в этом случае определим по формуле:
где
– прибыль от производства якорей ТЭД при рыночной цене в плановом периоде; – общие затраты на их производство.Вывод: рентабельность завода Б при рыночной цене якоря ТЭД в плановом периоде равна 86,65%
3. Общий вывод: улучшение качества продукции на заводе Б позволило выйти ему на первое место. У его стала самая высокая прибыль. А также в плановом периоде увеличилась его рентабельность. На последнем месте по прежнему находится завод В так как у него самая низкая прибыль и показатель рентабильности.
Задача №4
После реконструкции участка пути отделения железной дороги техническая скорость изменилась с
км/ч до км/ч.Требуется определить:
Сокращение стоимости грузовой массы в пути в результате увеличения скорости доставки грузов по магистрали.
Экономию капитальных вложений в вагонный парк.
Экономию капитальных вложений в локомотивный парк.
Сделать выводы и выбрать вариант реконструкции путевого хозяйства
участка отделения железной дороги.
Исходные данные к задаче 4 приведены в табл. 5.
Таблица 5
Исходные данные к задаче 4
Показатель | Последняя цифра шифра |
2 | |
Техническая скорость прохожденияПоезда по участку , км/ч:до реконструкции пути после реконструкции пути | 4043 |
Решение
1. Определим стоимость грузовой массы.
Стоимость грузовой массы в пути следования до (
) и после реконструкции ( ) рассчитывается по формуле:Экономия грузовой массы в пути составит:
где
– количество пар грузовых поездов в пути; – состав поездов, вагонов; – динамическая нагрузка на вагон рабочего парка ; – эксплуатационная длина участка, км; – техническая скорость соответственно до и после улучшения верхнего строения пути, км/ч; – цена 1т перевозимого груза(тыс.руб.); – 20 пар поездов; – 70 вагонов; – 30,5 т; – 360 км; – 5000 тыс.руб. тыс.руб.