Розробка системи менеджменту в організації "Авторемонтне мале приватне підприємство Автошлях" (стр. 6 из 7)
Розділ 5 ПРОЕКТУВАННЯ КОМУНІКАЦІЙ НА ПІДПРИЄМСТВІ
Характеристика всіх видів комунікацій,опис використання інформації та пропозиції системи роботи з документами ТзОВ приводяться в табл 13
Таблиця 13
Комунікації в ТзОВ «Атошлях»
| Види комунікацій | Характеристика конкретних видів комунікацій | Приклади використання інформації при різних видах комунікацій | Приклади застосування документів при здійсненні різних видів комунікацій |
| Зовнішні | Телефонні переговори. Звіти. Реклама. Факсимільні перекази. Пошта.Інтернет. Кур’єрська періодична та спонтанна разова преса | Вирішення адміністративних питань. Походження відряджень.Передача контрактів та фінансових документів.Прийом інформації про пропозиції на ринку автозапчастин конкурентів. Передача декларацій в податкову інспекцію. | Текуча інформація та погодження спільних дій в комерційній та кадровій політиці. Оперетивне рішення проблем техобслуговування окремих специфічних агрегатів. |
| Внутрішня | Телефонні переговори. Курєрська пошта.Гучномовний зв'язок.Адресна пошта.Тестування . Розмова. Розпвідь. | Передача розпоряджень та вказівок про плани робіт усунення недоліків та рекламацій. Передача документів.Розподіл замвлення серед майстрів. Контрль за виконанням. | Накази,розпорядження нормативні документи. Технічні вимоги і інструкції для ремонту. Видача нарядів на роботу. |
Графіки діяльності комунікацій в малому підприємстві по технічному обслуговуванню та ремонту автомобілів зображаються на рис. 7, рис. 8, рис. 9 і рис. 10
 |
Рис. 7 Органіграма технічного обслуговування машин
 |  | |||||
 | ||||||
 | ||||||
 | ||||||
Рис. 8 Топограма розміщення обладнання технічного сервісу автомобілів.
Рис. 9 Діаграма попиту машин на ринку України за 2000-2001 роки.
| Марка | Кількість автомобілів |
| Volkswagen | 2686 |
| Opel | 1946 |
| Audi | 1882 |
| Mercedes | 1846 |
| BMW | 1835 |
| Toyota | 1818 |
| Ford | 1674 |
| Skoda | 1673 |
| Daewoo | 1576 |
| Mazda | 1304 |
| Honda | 1192 |
| Nissan | 1134 |
| Mitsubishi | 690 |
| ЗАЗ | 638 |
| Renault | 555 |
| Peugeot | 524 |
| Volvo | 488 |
| Subaru | 449 |
| Fiat | 403 |
Рис. 10Діаграма попиту машин на ринку України за квітень 2010 року
Графічна модель комунікаційного процесу в ТзОВ «Атошлях»
  Відділ постачання. Відповідальний за створення бази даних та облік запчастин. |
  Разові вимоги на видачу матеріалів та запчастин. |
| Передавання накладної посильним або каналом внутрішньої комп’ютерної мережі. |
 Оптимальний спосіб - каналом внутрішньої комп’ютерної мережі. |
   Комірник отримує накладну, готує запчастини до видачі. |
   Після видачі комірник передає данні у відділ постачання про залишки даних запчастин на складі. |
Рзділ 6. ФОРМУВАННЯ МЕХАНІЗМІВ УПРАВЛІННЯ ГРУПАМИ ПРАЦІВНИКІВ В ОРГАНІЗАЦІЇ
Таблиця 14
Особливості груп працівників в малому підприємстві по технічному обслуговуванню та ремонту автомобілів.
| Характеристика груп працівників | Види формальних груп | Види неформальних груп | ||||||
| Керівників | Командна | Виробнича | Торгівельна | Автохоббі | Ініціативна | Соціальна | За стажем роботи | |
| Склад | Директор з заступниками | Начальники відділів | Бригади робітників | Менеджери по рекламі | Інженери-техніки | Енергійних та винахідливих робітників | Співпрацівники, сусіди | Більш досвідчені в роботі працівники |
| Чисельність | 3 | 3 | 45 | 2 | 5 | 10 | 3 | 3 |
| Характеристика зв’язків | Безпосередня підпорядкованість | Пряма залежність | Технологічна схема ремонту | Вузька спеціалізація роботи | Професійна орієнтація | Професійні | Спонтанні безконфліктні | Обмін досвідом в ремонті авто |
| Мотиви виникнення | Організація управління | Організація роботи підрозділів | Виробничі потреби | Розширення мережі збуту | Група однодумців | Бажання досягти успіхів у роботі | Економія витрат | Вирішення складних питань по ремонту |
| Заходи з підвищення ефективності | Єдність у досягненні цілей та мети організації. Логічний розподіл заробітків | Формування витрат. Створення колективного ділового клімату | Професійна підготовка. Взаємовиручка | залежність заробітку від збуту | Всебічна інформованість. Інтереси до технічних новинок | Бажання стати лідером в частині знань | Координація взаємодії в напрямку раціоналізації транспорту до і після робочого часу | Створення вечорів по обміну досвідом з молодим персоналом |
В раціональній схемі формальна виробнича група ділиться ще на три: