ОАО «Электромашина» неукоснительно выполняет все экологические нормы, предусмотренные существующим законодательством, заботясь о здоровье украинской нации и, прежде всего, о здоровье своих сотрудников.
Государство прикладывает некоторые усилия для развития машиностроительной отрасли. В частности, Верховной Радой Украины принят закон «О содействии развития машиностроительной отрасли в Украине» от 07.02.2002. Отсутствие ограничивающего эффекта со стороны законодательства значительно облегчает работу в отрасли в таких сложных условиях, которые сложились в государстве на данный момент.
Политическая обстановка в Украине тоже нестабильна, и это обстоятельство так же негативно влияет на работу предприятия. В перспективе предстоящих выборов в парламент, и, учитывая политические изменения, произошедшие в стране к данному моменту, можно выявить неопределённость и неуверенность в завтрашнем дне. Это влияет на ценовую политику всех предприятий, включая поставщиков полуфабрикатов, и косвенно – на ОАО «Электромашина».
Научно-техническая среда. Как и любое предприятие машиностроительной отрасли, ОАО «Элекромашина» подвержено влиянию научно-технического прогресса в большей степени, чем предприятия других отраслей.
В план производства на следующий год входят разработка и освоение новых изделий. Это обеспечивается за счёт функционирования дочернего предприятия «НИП электрических машин и систем» на базе опытно-конструкторского бюро завода. Работа этого подразделения предприятия обеспечивает возможность производства собственной инновационной продукции, разработки новых технологий производства, совершенствования существующей продукции и технологий. К сожалению, при этом политика уменьшения затрат существенно сдерживает работу в этом направлении.
Одним из важных моментов в научно-технической деятельности предприятия является запланированное введение в эксплуатацию в следующем году системы автоматизированного управления материальными затратами. Это важнейший шаг на пути к сокращению расходов и увеличению прибыли. В результате успешного внедрения этой технологии обеспечивается темп экономического роста предприятия в 118%, увеличение объёмов реализации до 2,8 млн грн. ежемесячно или почти на 120%.
Продукция ОАО «Электромашина» является полностью конкурентоспособной и испытывает положительное влияние научно-технической среда.
Демографическая среда. Анализ демографической составляющей макросреды не является актуальным, что вызвано направленностью продукции предприятия, не являющейся конечным продуктом, а требующей дальнейшего использования при производстве конечной продукции. На конкретного потребителя – физического лица направлено только производство товаров народного потребления, которое не является профильным.
Культурная среда. Так как ОАО «Электромашина» – достаточно старое предприятие, большая доля работающих здесь – люди пришедшие на завод во времена СССР. Обновляемость кадров на данном предприятии низкая из-за непопулярности необходимых специальностей. Это необходимо учитывать как при проведении руководством кадровой политики, так и при анализе эффективности работы сотрудников.
Это так же свидетельствует об определённой специфичности корпоративной культуры организации, которая имеет уровень, не менявшийся со времён получения независимости Украиной. Необходимо корректировать ценностную ориентацию работников, мотивировать их работу в соответствии с целями и миссией организации. Это необходимо для развития внутриорганизационного патриотизма и улучшения качества работы сотрудников.
Поставщики организации. Для осуществления производства предприятие ОАО «Электромашина» вынуждено закупать такие полуфабрикаты как изолирующие материалы, кабельно-проводная продукция, прокат черных металлов и электротехническая сталь. Вся указанная продукция, за исключением электротехнической стали, производится и закупается предприятием в Украине. Электротехническая сталь закупается у российских производителей.
Основными предприятиями-поставщиками кабельно-проводной продукции и проката чёрных металлов являются следующие предприятия: ОАО «Стальметиз», АОЗТ «Завод Метиз». Так же предприятие работает с такими известными заводами как ХК «Теко-Днепрометиз» (Украина), Белорецкий металлургический комбинат им. Калинина (Россия). Эти организации в большинстве своём давно зарекомендовали себя лучшими в своей отрасли и работают на рынке уже не первый год. ОАО «Электромашина» доверяет опыту их работы и признаёт качество выпускаемой ими продукции. Поэтому именно с этими предприятиями, как с наиболее надёжными, заключаются долгосрочные контракты. Ценовая политика этих организаций в отношении ОАО «Электромашина» проводится на общих основаниях, поэтому в сложившейся ситуации цены на их продукцию растут. Поиск новых поставщиков – трудоёмкое, затратное мероприятие, требующее времени, следовательно смена поставщиков на данном этапе не предусмотрена. Рост расходов на закупку их продукции планируется перекрывать за счёт внутренних ресурсов ОАО «Электромашина». В пользу сохранения существующих связей говорят так же и следующие положения:
наиболее удачное географическое расположение:
наибольший положительный имидж;
высокое качество продукции;
средний уровень зависимости от поставщиков;
полное отсутствие тенденции навязывания предприятию их условий.
Такое описание поставщиков даёт понять, что уменьшение затрат за счёт их изменения не целесообразна.
Посредники организации. Предприятие использует посредников только для реализации товаров народного потребления. Это могут быть продовольственные магазины, частные предприниматели, торговые центры.
Реализацией основной продукции занимается отдел сбыта предприятия.
Клиенты организации. Так как продукция ОАО «Электромашина не вся является конечной, то основными её потребителями являются предприятия машиностроения, занимающиеся сборкой готовой продукции (электровозов, насосных станций, систем и комплексов), а так же предприятия, использующие готовую продукцию ОАО «Электромашина».
Как уже отмечалось, доля экспорта в продажах предприятия достаточно значительна и составляет 46,6% всей продукции. Распределение потребителей по регионам наглядно показывает таблица 3.
Таблица 3. – Сегментация потребителей по регионам
| Наименование продукции | Доля в общем объёме реализации (%) | ||
| Украина | Страны СНГ и Балтии | Страны дальнего зарубежья | |
| Другие товары | 81.00 | 19.00 | 0.00 |
| Низковольтная продукция | 60.00 | 40.00 | 0.00 |
| Электронасосы | 30.00 | 55.00 | 15.00 |
| Электрооборуд. поездов | 49.00 | 42.00 | 9.00 |
| Машины постоянного тока | 35.00 | 60.00 | 5.00 |
Показатель экспорта достаточно высок. Это положительно влияет на прибыль предприятия за счёт ценовой дискриминации иностранного потребителя, но даёт отрицательную характеристику отрасли в целом. Это говорит о низкой покупательной способности потребителя в стране, неспособного приобретать продукцию по реальной стоимости.
Необходимо заметить, что при дальнейшем увеличении цен на полуфабрикаты, предприятие будет вынуждено поднимать цену на свою продукцию, что отсеет часть неплатёжеспособных потребителей. Это обязательно учитывать при составлении стратегии.
Конкуренты организации. При сложившемся положении на предприятии конкурентная ситуация в отрасли предельно важна. Это объясняется тем, что при растущих расходах ОАО «Электромашина» не сможет быстро и эффективно реагировать на изменения цен конкурентами, и при их понижении не сможет в ближайшее время отреагировать тем же, так как экономия ещё не позволяет полностью покрывать растущие расходы.
Машиностроительная отрасль, в которой работает предприятие, в нынешнее время переживает не лучшие времена. В течение почти полутора десятков лет нет экономической стабильности, положение практически всё время оставалось критическим за исключением нескольких предыдущих лет. Государство не оставляет деятельность отрасли без внимания, хотя этого и не достаточно.
Основными и самыми мощными конкурентами ОАО «Электромашина» являются российские предприятия. Эти предприятия почти все так же давно работают в отрасли. В основном это мощные крупные предприятия со своей фиксированной долей рынка. Основным преимуществом ОАО «Электромашина» над этими конкурентами – это географическая отдалённость и государственная граница, отделяющая рынки сбыта России и Украины. В отличие от Украины в России машиностроению уделяется большее внимание как в законодательном, так и в фактическом содействии. Это даёт возможность названным конкурентам вытеснять продукцию заграничных предприятий с рынка России, что может затруднить экспорт в эту страну. Сравнительная характеристика предприятиям-конкурентам дана в Приложении Б.
Кратко влияние действий конкурентов на предприятие представлено в таблице 4.
Таблица 4. – Влияние основных конкурентов в отрасли на ОАО «Электромашина»
| Продукция | Название предприятия | Страна | Влияние | ||
| < | = | > | |||
| Електромашини серiй 4П, 5П | ОАО "Електромашина-М" | Россия | X | ||
| Електромашини | ОАО "Електромашина" | Россия | X | ||
| Електроприводи | ОАО "Чебоксарський електроапаратний завод" | Россия | X | ||
| Електромашини серiї Д | ЗАО "Кросна Мотор" | Россия | X | ||
Данные таблицы подтверждают мощность конкурентов и силу их влияния на работу ОАО «Электромашина». Имеют место и ценовая и не ценовая конкуренция. Ценовая заключается в возможности фирм-конкурентов, снижая цену, перебирать на свою сторону конкурентов. В плане неценовой конкуренции преимущество на стороне ОАО «Электромашина»: украинский потребитель предпочитает украинскую продукцию, а географическое расположение усугубляет этот фактор; в ожиданиях преобладает мнение о нестабильности отношений с Россией, что может повлечь неполадки с заказом продукции там. Высокая конкурентоспособность продукции предприятия является основополагающим фактором, дающим возможность удерживать нормальное состояние производства.