Тз визначають за формулою:
Тз = Ттехн + (S Тнц - Тпм), год.
Витрату палива на одиницю роботи для агрегатів з технологічними місткостями, що завантажують їх за межами загінкивизначають за формулою:
де
| Qв | - | годинна витрата палива на переїздах із заповненою технологічною місткістю, кг; | 
| Тв | - | тривалість переїздів з місця завантаження до загінки (із заповненою технологічною місткістю) протягом зміни, год. | 
Час переїздів Тп включає в себе час переїздів до місця роботи Тпм та час переїзду до місця завантаження Тпx, тобто:
де
| Тпм | - | час переїздів до місця роботи (Тпм = 0,14 год); | 
| Тпx | - | час переїздів до місця завантаження. | 
Годинна витрата палива при різних режимах навантаження двигуна дорівнює:
Qг = NEH·gH·x, кг/год.;
де
| NЕН | - | номінальна ефективна потужність двигуна (Табл.3), кВт; | 
| gН | - | питома витрата палива при номінальній потужності двигуна (Табл.3), кг/кВт год.; | 
| x | - | ступінь використання ефективної потужності двигуна (визначається по рівнянню 11.1). | 
Затрати робочого часу
де
| пр | - | кількість робітників, які обслуговують агрегат; | 
| Wг | - | продуктивність за годину змінного часу. | 
Таблиця 3.
Експлуатаційні показники тракторів
| Назва параметрів | ЮМЗ-6Л | МТЗ-80, 82 | Т-70С | ДТ-75М | Т-150 | Т-150К | К-701 | 
| Номінальна потужність, кВт | 44,1 | 58,8 | 51,5 | 66,2 | 110,3 | 121,3 | 220,6 | 
| Номінальна частота обертання колінчастого валу, об/хв. | 1750 | 2200 | 2100 | 1750 | 2000 | 2100 | 1900 | 
| Питома витрата палива, кг/кВт год. | 0,252 | 0,251 | 0,252 | 0,251 | 0,251 | 0,251 | 0,245 | 
| Витрата палива на зупинках з працюючим двигуном, кг/год. | 1,2 | 1,4 | 1,2 | 1,9 | 2,2 | 2,4 | 4,0 | 
| Експлуатаційна вага, кН | 31,1 | 33,4735,71 | 44,15 | 66,5 | 74,0 | 79,0 | 131,0 | 
| Кінематична довжина, м | 1,2/1,3 | 1,2/1,3 | 1,85 | 2,35/1,55 | 2,12-2,55 | 2,9-2,4 | 2,35-2.9 | 
| Нормативне річне завантаження, год. | 1350 | 1350 | 1100 | 1300 | 1350 | 1350 | 1350 | 
Прямі експлуатаційні витрати на одиницю роботи дорівнюють:
С = С1+ С2+ С3+ С4, грн/га;
де
| С1 | - | оплата праці персоналу, що обслуговує агрегат, грн/га; | 
| С2 | - | вартість витрачених паливо-мастильних матеріалів, грн/га; | 
| С3 | - | відрахування на реновацію трактора і сільськогосподарських машин, що входять в агрегат, грн/га; | 
| С4 | - | відрахування на капітальний і поточний ремонти, технічне обслуговування, грн/га. | 
Оплата праці обслуговуючому персоналу дорівнює:
 грн/га;
де
| mi | - | кількість працівників на агрегаті і-ої кваліфікації; | 
| ni | - | оплата праці за змінну норму виробітку робочого і-ої кваліфікації, грн; | 
| WЗМ | - | змінна продуктивність агрегату, га. | 
Вартість паливо-мастильних матеріалів дорівнює:
де
| ЦK | - | комплексна ціна одного кілограма палива, грн/кг (орієнтовно - ЦK - 4,6 грн/кг); | 
| QП | - | витрата паливо-мастильних матеріалів, кг/га. | 
Витрата мастильних матеріалів визначається процентним відношенням до витрати палива:
дизельне (моторне) масло -4%;
трансмісійне масло -0,8%;
консистентні мастила -0,3%;
пусковий бензин -1,0%.
Відрахування на реновацію машин в агрегаті дорівнюють:
де
| БТР, БМ | - | балансова вартість відповідно трактора і сільськогосподарської машини, грн.; | 
| QТР, QМ | - | норми відрахувань на реновацію відповідно трактора і сільськогосподарської машини,%; | 
| WЗ | - | продуктивність агрегату, га/год.; | 
| tТР, tМ | - | зональне річне завантаження трактора і сільськогосподарської машини, год. | 
Відрахування на капітальний, поточний ремонти і технічне обслуговування дорівнюють:
де
| РТР, РМ | - | сумарна норма відрахувань на капітальний, поточний ремонт і технічне обслуговування відповідно трактора і сільськогосподарської машини,%. | 
Визначення необхідної кількості агрегатів і транспортне забезпечення механізованих технологічних процесів
Необхідна кількість машинних агрегатів визначається за формулою:
де
| S | - | площа посіву, га; | 
| Wг | - | продуктивність машинного агрегату за годину часу зміни, га/год.; | 
| Тзм | - | тривалість зміни. Існуючі норми виробітку на механізовані сільськогосподарські роботи розраховані на нормативну 7‑годинну зміну, а для робіт, з шкідливимиумовами праці (обпилювання, обприскування сільськогосподарських культур та ін) - на 6-годинну зміну. Таким чином Тзм дорівнює 7 або 6 год.; | 
| Кзм | - | коефіцієнт змінності; | 
| Д | - | агротехнічний строк, днів. | 
Необхідна кількість транспортних засобів при застосуванні агрегатів з технологічними місткостями (бункерів) виходячи з умов потоковості збирання дорівнює:
де
| Uз | - | урожайність с. /г. культури, т/га; | 
| Wгод і | - | продуктивність і-го агрегату, га/год.; | 
| tЦТ | - | тривалість циклу транспортного засобу, год.; | 
| Q | - | фактична вантажопідйомність транспортного засобу, т. | 
Тривалість циклу транспортного засобу дорівнює:
де
| tрδ | - | час розвантаження бункера (для зернозбирального комбайну tрδ =0,05 год); | 
| L | - | довжина гонів, км; | 
| S | - | відстань перевезення с. /г. продукції, км; | 
| nδ | - | кількість бункерів, що завантажує транспортний засіб; | 
| VB | - | швидкість руху транспортного засобу з вантажем, км/год (для автомобілів VB = 30 км/год); | 
| tзв | - | тривалість зважування (tзв = 0,03 год); | 
| tроз | - | тривалість розвантаження, год. (ЗИЛ-ММЗ-554М - tроз = 0,02 год.; КАМАЗ-5320 - tроз = 0,03 год); | 
| Vх | - | швидкість руху транспортного засобу без вантажу, км/год. (для автомобілів Vх = 40 км/год). | 
Необхідна кількість транспортних засобів при застосуванні агрегатів без технологічних місткостей (бункерів) виходячи з умов потоковості дорівнює
де
| tЦТ | - | тривалість циклу транспортного засобу, год.; | 
| tр | - | час заповнення транспортного засобу, год. | 
Тривалість циклу транспортного засобу дорівнює
де
| tр | - | тривалість заповнення транспортного засобу, год.; | 
| tв | - | тривалість руху з вантажем, год; | 
| tрозв | - | тривалість розвантаження транспортного засобу, год; | 
| tвх | - | тривалість руху без вантажу, год; | 
| tзам | - | тривалість заміни транспортного засобу (tзам = 0,01 год); | 
| Vδ | - | об’єм кузова транспортного засобу, м3; | 
| γ | - | об’ємна вага с. /г. продукції, т/м3; | 
| K | - | коефіцієнт заповнення кузова; | 
| Bp | - | робоча ширина захвату агрегату, м; | 
| U | - | урожайність с. /г. культури, т/га; | 
| Vp | - | робоча швидкість агрегату, км/год.; | 
| S | - | відстань перевезень с. /г. продукції, км; | 
| VB | - | швидкість руху транспортного засобу з вантажем, км/год.; | 
| Vx | - | швидкість руху транспортного засобу без вантажу, км/год. | 
Математична модель (ММ) багатокритеріальної задачі