Планирование на предприятии 8 (стр. 1 из 6)
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
на тему: «Планирование на предприятии»
Исходные данные для курсового проектирования
Вариант 1
| Таблица 1 | ||
| 1. Объем лесозаготовок, тыс. м3 | 160 | |
| 2. Состав насаждений | Ель | |
| 3. Средний объем хлыста, м3 | 0,19 | |
| 4. Валка леса | б/п «Урал» (в одиночку) | |
| 5. Обрезка сучьев на лесосеке | ЛП-30 | |
| 6. Трелевка | ТБ-1 | |
| 7. Расстояние трелевки, м | 200 | |
| 8. Погрузка хлыстов на верхнем складе | ПЛ-1 | |
| 9. Вывозка | МАЗ-509 | |
| 10. Среднее расстояние вывозки, км | 35 | |
| 11. Тип дороги | грунтовая естественная | |
| 12. Расстояние нулевого пробега | 1,0 | |
| 13. | ||
| 14. Раскряжевка хлыстов | ЛО-15С | |
| 15. Выход деловой древесины / дров, % | 80/20 | |
| 16. Средняя длина дел./дров, м | 5/2 | |
| 17. Коэффициент перевыполнения норм на всех видах производства | 1,1 | |
| 18. Эффективный фонд времени (на всех видах работ), дни | 276 | |
| 19. Коэффициент превышения календарных дней над рабочими (на основных и вспомогательных работах) | 1,2 | |
Таблица 2
| Виды оборудования | |||||
| треле-вочный трактор ТБ-1 | сучко-резная машина ЛП-30 | погруз-чик ПЛ-1 | автомо-биль лесовозн. МАЗ-509 | раскря-жевочная установка ЛО-15С | |
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 1. Количество машиносмен (%) отработанное техникой: | |||||
| – не бывшей в капремонте | 70 | 81 | 68 | 75 | 85 |
| – бывшей в капремонте | 30 | 19 | 32 | 25 | 15 |
| 2. Количество машиносмен, отработанное техникой на прочих работах (в% к числу машиносмен на основных работах) | 8 | – | 2 | 9 | – |
| 3. Коэффициент сменности на основных работах | 1,0 | 1,2 | 1,3 | 2,4 | 2,7 |
| 4. Норматив резервных машин | 1:4 | 1:4 | 1:4 | 1:6 | - |
Таблица 3. Балансовая стоимость оборудования (без вычета износа), руб.
| Наименование оборудования | Балансовая стоимость, руб. |
| 1. Трелевочный трактор ТБ-1 | 900000 |
| 2. Сучкорезная машина ЛП-30 | 869700 |
| 4. Погрузчик ПЛ-1 | 865000 |
| 5. Лесовозный автомобиль МАЗ-509 | 880000 |
| 6. Раскряжевочная установка ЛО-15 с | 2260000 |
1. Расчет коэффициентов технической готовности оборудования и цикличности ремонтного оборудования
Техническая готовность каждого вида лесозаготовительного оборудования характеризуется коэффициентом, который определяется на плановый период как отношение машинодней в исправном состоянии к машинодням нахождения в хозяйстве. Этот коэффициент определяется по формуле:
Кт.г. = Т1 / Тц
Продолжительность цикла работы и ремонта любого вида оборудования (ТЦ) можно определить по формуле:
ТЦ = Т1 + Т2
где
Т1 – время нахождения машины в исправном состоянии,
Т2 – время нахождения машин в неисправном состоянии, текущем ремонте и капитальном ремонте
Продолжительность работы в днях (Т1) определяется:
а) по видам машин, для которых периодичность выполнения капитального ремонта задана в Положении, в моточасах (ЛП-30, ТБ-1, ЛО-15С):
Т1 = Пт * Кпер * К1 / tсм *Ксм
б) по видам машин, для которых периодичность капитального ремонта задана в км пробега (МАЗ-509):
Т1 = Пт * К1 / Всм * Ксм
где
ПТ – периодичность выполнения капитального ремонта, моточасы, машино-часы (из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования);
КПЕР – коэффициент перевода из моточасов в машиночасы (1,18–1,54);
К1 – отношение количества дней в году к эффективному фонду времени (365/305 = 1,2).
tСМ – продолжительность смены работы оборудования, 7 ч.;
КСМ – коэффициент сменности;
ВСМ – сменный пробег оборудования, км:
где
lСР – среднее расстояние вывозки, 30 км;
ПСМ – сменная производительность оборудования, м3;
q – нагрузка на рейс (15м3);
К0 - коэффициент нулевого пробега (1,05).
Величину ПСМ находим по формуле:
где
ТСМ – продолжительность рабочей смены, мин;
ТПЗ – время на подготовительно-заключительную работу и обслуживание рабочего места на смену, 36 мин;
ТОТЛ – время на личные потребности и медицинский осмотр на смену, 14 мин;
t0 – время нулевого пробега 1 км в обоих направлениях, 4 мин;
l0 – расстояние нулевого пробега, 1 км;
К – коэффициент, учитывающий влияние расстояния вывозки на время пробега:
К = 1,7 / lм + 0,81
Т1 – время пробега 1 км в обоих направлениях, мин;
l – расстояние вывозки, км;
Т2 – время пребывания автопоезда под погрузкой и выгрузкой на рейс, мин;
Q – нагрузка на рейс, м3.
Время выполнения всех видов технического обслуживания и ремонта (ТО и Р) слагается из дней каждого из них, а именно:
Т2 = Ткр + (Ттр + Тто-з + Тто-2 + Тто-1 + Тсо) * К1
Дни нахождения машин в текущем ремонте определяются по формуле:
Т тр = Пт * Нтр / tсм * Ксм * 100,
где
ТТР – время нахождения машины в текущем ремонте,
НТР – норматив затрат в нормочасах, соответственно на 100 моточасов, машиночасов, 1000 км пробега (из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования);
– соответственно продолжительность смены и коэффициент сменности в ремонте.Дни нахождения во всех остальных видах ремонтного обслуживания рассчитывается по следующим формулам:
Продолжительность простоя в сезонных обслуживаниях определяется по формуле:
Тсо = Т1 / 183 * Нсо,
где
Т1 – время нахождения машин в исправном состоянии;
НСО – норматив простоя машины в одном сезонном обслуживании, нормочасы (берется из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования).
Время нахождения машины в техническом обслуживанииТО-3 определяется по формуле:
Тто-з = Пт / Пто-з * Нто-з,
где
НТО-3 – норматив простоя машины в одном ТО-3, ч;
ПТО-3 – периодичность проведения ТО-3, моточасы, машино-часы, км.
Время нахождения машины в ТО-2 определяется по формуле:
Тто-2 = (Пт /Пто-2 – Пт/ Пто-3) * Нто-2,
где
ПТО-2 - периодичность проведения ТО-2, моточасы, машино-часы, км;
НТО-2 – норма простоя машины в одном ТО-2, ч.
Время нахождения машины в ТО-1 определяется по формуле:
Тто-1 = (Пт / Пто-1 – Пт/ Пто-2 – Пт/ Пто-3) * Нто-1,
где
ПТО-1 – периодичность проведения ТО-1, моточасы, машиночасы, км.
НТО-1 – норматив простоя машины в одном ТО-1, ч.
Величины НТО-3, НТО-2, НТО-1, ПТО-3, ПТО-2, ПТО-1 берем из Положения о техническом обслуживании и ремонте лесозаготовительного оборудования.
1. Сучкорезная машина ЛП-30
Т1 = 5000 *1,18 *1,2 /7 *1,2 = 843 дн.
ТТР = 5000 * 14 /100 * 7 * 1,2 = 50 дн.
ТТО-3 = 5000/ 900 * 14 / 7 = 11 дн.
ТТО-2 =(5000/300 – 5000/900) * 10 / 7 = 16 дн.
ТТО-1 =(5000 /100 – 5000 /300 – 5000 /900) * 4 / 7 = 16 дн.
ТСО = 843 / 183 * 7 / 7 = 4 дн.
Т2 = 30 + (50 +11 + 16+16 + 4)
1,2 = 147 дн.ТЦ = 843 + 147 = 990 дн.
КТГ = 843 / 990 = 0,85
КЦ = 365/990 = 0,37
2. Трелевочный трактор ТБ -1
Т1 = 4500 * 1,18 * 1,2 / 7 * 1 = 910 дн.
ТТР = 4500 * 10 /7 * 2 * 100 = 32 дн.
ТСО = 910 /183 * 7 / 7 = 6 дн.
ТТО-3 = 4500 /900 *14 / 7 = 10 дн.
ТТО-2 = (4500 /300 – 4500/900) * 10/7 = 14 дн.
ТТО-1 = (4500/100 – 4500/300 – 4500/900) * 4/7 =14 дн.
Т2 = 25 +(32+ 6 + 10 + 14 + 14) * 1,2 = 115 дн.
ТЦ = 910 + 115 = 1025 дн.
КТГ = 910 /1025 = 0,88
КЦ = 365/1025 = 0,35
3. Челюстной погрузчик ПЛ-1
Т1 = 4500 * 1,18 * 1,2 /7 *1,3 = 700 дн.
ТТР = 4500 * 9 /7 * 2 * 100 = 29 дн.
ТСО = 700 /183 * 7/7 = 4 дн.
ТТО-3 = 4500 /900 * 14 /7 = 10 дн.
ТТО-2 = (4500/300 – 4500/900) * 10/7 =14 дн.
ТТО-1 = (4500/100 – 4500/300 – 4500/900) * 4 /7 = 14 дн.
Т2 = 25 + (29 + 10 + 14 + 14 + 4) * 1,2 = 111 дн.
ТЦ = 700 + 111 = 811 дн.
КТГ = 700/811 = 0,86
КЦ = 365/811 = 0,45
4. Автомобиль лесовозный МАЗ-509
Сменная выработка:
(420 – (36+10+4+4 *1)) / (1,05 * 8,3 * 30 + 24,5) * 15 = 19,20 куб. м./смена
К = 7,37 / 35 + 0,81 = 1,05
Всм = 2 * 30 * (19,20 /15) = 77 км
Т1 = 160 000 *1,2 / 77 * 2,4 =1038 дн.
ТТР = 160 000 *4 /1000 *7 * 2 = 2240 дн.
ТСО = 1038 / 183 * 3 /7 = 3 дн.
ТТО-3 не определяется.
ТТО-2 = (160 000 / 12500) * 14/7 = 26 дн.
ТТО-1 = (160 000/ 2500 – 160 000 /12500) * 4 /7 =30 дн
Т2 = 22 + (26 + 30 + 3) * 1,2 = 93 дн.
ТЦ = 1038 + 93 = 1131 дн.
КТГ = 1038/ 1131 = 0,91
Кц = 365 / 1131 = 0,33
5. Раскряжевочная установка ЛО-15С