В институте разрабатывались все Генеральные планы, по которым рос и развивался город (1939, 1966 и 1985 годов); создавались проекты детальной планировки и застройки новых районов, типовые и экспериментальные проекты жилищного, культурно-бытового и коммунального назначения.
Среди самых ранних градостроительных опытов показательны примеры преобразований территорий рабочих окраин. До революции они представляли собой крайне неприглядное зрелище: люди ютились в бараках, не было школ и детских учреждений, полностью отсутствовал водопровод, канализация, электроосвещение.
С конца 20-х годов, до 1941 года, за Нарвской заставой, на Выборгской стороне и Васильевском острове, в Невском и Московском районах институтом спроектированы и построены новые жилые массивы, свыше 200 школ, 300 детских учреждений, крупные кинотеатры, Дом Советов, райсоветы Невского, Московского и Кировского районов города, дворцы культуры, пожарные депо и училища, больницы и профилактории, парки культуры и отдыха и другие объекты.
Была разработана градостроительная концепция развития новых районов и возведены основные здания, сформировавшие впоследствии облик Московского проспекта, проспекта Стачек, Кондратьевского проспекта и других магистралей города.
Во время Великой Отечественной войны многие специалисты были призваны в действующую армию, активно участвовали в боевых действиях, строили оборонительные сооружения, обеспечивали маскировку городских объектов. В ЛЕННИИПРОЕКТе чтят память о погибших в войну сотрудниках; их имена навеки запечатлены на мраморной доске перед актовым залом.
С 1945 года все силы института были направлены на восстановление городского хозяйства Ленинграда, разрушенного в период блокады. Восстанавливались здания, велась реставрация превратившихся в руины пригородных дворцово-парковых ансамблей Пушкина, Павловска, Петергофа, Ломоносова, Гатчины и др.
В 1966 году Советом Министров СССР был утвержден разработанный институтом Генеральный план развития Ленинграда. План определял перспективы жилищно-гражданского строительства, развития транспорта и инженерных коммуникаций города на 20 лет вперед. Именно этот план установил приоритеты застройки, в результате чего постепенно на карте города появились новые районы, без которых уже невозможно представить себе нынешний Петербург: Гражданка, Севернее Муринского ручья, Шувалово-Озерки, Ульянка, Сосновая Поляна, Юго-Запад, Купчино, бывший Комендантский аэродром, Ржевка-Пороховые и многие другие.
Первостепенна роль института в решении одной из самых грандиозных задач советского времени — преодолении жилищного кризиса путем разработки и внедрения впервые в стране метода индустриального производства и монтажа жилья и зданий соцкультбыта силами домостроительных комбинатов. Начиная с середины 50-х годов, институт разрабатывал планы «индустриализации массового жилищного строительства». Важнейшим этапом явилась начатая еще в конце 40-х — начале 50-х годов, разработка типовых серий жилых домов. На основе проектов института в Ленинграде впервые в стране была создана наиболее эффективная для того времени система организации индустриального домостроения — система домостроительных комбинатов (ДСК).
На первом этапе — в 1960-63 гг. были разработаны проекты 5-этажных жилых домов с малометражными квартирами серии «335» (Полюстровский ДСК), «ОД» (Обуховский ДСК), «ГИ» (Автовский ДСК). В дальнейшем, по мере роста экономических возможностей страны и соответствующих изменений планировочных нормативов, Ленпроектом были разработаны, а домостроительной промышленностью города осуществлены в производстве и застройке несколько видов полносборных жилых зданий. Так, на смену первых серий в конце 60-х годов пришли серии 9-этажных домов 1ЛГ-602 (ДСК-2), 1ЛГ-600 (ДСК-3), 1ЛГ-504Д и 1ЛГ-606М (ДСК-4).
Затем, в середине 70-х годов, произошли очередные качественные изменения в панельном домостроении. Существенно повысились комфортные качества квартир. Впервые в стране, в Ленпроекте, был разработан и внедрен в масштабах всего домостроительного производства, блок-секционный метод: проектирование индивидуальных зданий из типовых блок-секций, что позволило повысить возможности массового строительства. В 1972 году Ленпроект был определен Госгражданстроем в качестве головного по стране по разработке и внедрению блок-секционного метода проектирования. На этих проектно-методических основах были спроектированы серия 9-, 12-, 16-этажных домов «137» (ДСК-2) и серия 9-, 12-, 15-этажных домов 1ЛГ-600А (ДСК-3). На смену последней в 80-х годах пришли 4-, 6, 9-этажные блок-секции серии 600.11, действующей в различных модификациях весь последний период. В настоящее время для производства на домостроительном комбинате «Блок» (б. ДСК-2 ) спроектированы жилые блок-секции на базе серии «137».
В тот период только один наш институт выпускал проектно-сметной документации для застройки города более чем на 2 млн. кв. м жилой площади. Используя типовые элементы застройки, в Ленпроекте добивались выразительности и разнообразия городской среды новых жилых районов.
С целью преодоления отставания ввода объектов соцкультбыта от темпов строительства жилья и для реализации комплексной застройки жилых районов в Ленпроекте впервые в стране были разработаны проекты полносборных школ, детских садов, поликлиник, торгово-бытовых комплексов и АТС. По выполненным типовым проектам школ и детских садов строительство велось почти 30 лет.
В 1975 году за большой вклад в жилищно-гражданское строительство Ленпроект был награжден орденом Трудового Красного Знамени.
Кроме масштабной массовой застройки, архитектурные мастерские института создавали новые градостроительные ансамбли города: Свердловская набережная, наб. р. Смоленки, пл. в Автово, пл. Пролетарской диктатуры, пл. Ленина у Финляндского вокзала и др.
Город украсили новые уникальные объекты, выполненные по индивидуальным проектам. Среди них аэропорт «Пулково-1», БКЗ «Октябрьский», гостиницы «Москва» и «Прибалтийская», Дворец молодежи, Морской вокзал, практически все новые крупные больницы, спортивные сооружения, универмаги, универсамы и многие станции Ленинградского метрополитена.
В 1976 году в институте была создана научно-исследовательская часть (НИЧ).
Ленпроект преобразован в проектный и научно-исследовательский институт и переименован в ЛЕННИИПРОЕКТ. С тех пор он сохранил свою марку, остался узнаваемым и продолжал стабильно работать в период больших экономических перемен.
Исследования в НИЧ проводились по истории города, градостроительным и транспортным проблемам, экологии, климатическим особенностям районов города, конструкциям и акустике зданий, а также по градостроительной психологии и архитектурно-художественному восприятию застройки. По результатам исследований разрабатывались перспективы развития города, рекомендации по новым типам жилых и общественных зданий, выпускались территориальные строительные нормы (ТСН) и многое другое. В НИЧ, в пору расцвета, который пришелся на первую половину 80-х годов, работало более 100 человек, половина из которых имели ученые степени и звания. Возглавляли научно-исследовательскую часть доктор архитектуры А. В. Яковлев, а затем кандидат архитектуры А. С. Кривов. Научные разработки по экологии, энергоэффективности, акустике и конструкциям зданий ведутся в институте и сегодня.
Достижения.
Институт имеет более чем 80-летний опыт проектирования и участия в инвестиционных проектах в стране.
Институтом разработаны все генеральные планы, и проекты детальной планировки всех новых районов с начала первых пятилеток и до наших дней.
По проектам института.
-построены благоустроенные жилые массивы и общественные здания в Ленинграде в предвоенные годы;
-восстановлены разрушенные войной здания исторического центра Ленинграда и пригородные дворцово-парковые ансамбли в Пушкине и Павловске, Петергофе, Ломоносове и Гатчине;
-в период 60-х - 80-х годов по типовым проектам института построены все жилые дома и общественные здания Ленинграда;
-возведены уникальные здания: Большой концертный зал «Октябрьский»; аэропорт «Пулково-1»; гостиница «Прибалтийская»; Морской вокзал; Российская Национальная библиотека; Пенсионный фонд и др.;
-возведены ансамбли новых площадей Победы, Комсомольской, Пролетарской диктатуры, у Финляндского вокзала и др.;
-выполнена архитектурная отделка станций метрополитена: «Автово», «Площадь восстания», «Обухово» и др.;
- выполнена реконструкция исторических зданий в центральной части города, в том числе гостиница «Астория»;
- построены: Парк Победы; Южно-Приморский парк; начато строительство парка 300 – летия города;
- выполняется реконструкция ряда садов и парков Санкт - Петербурга;
- осуществлено уплотнение существующих жилых кварталов.
- уникальные проекты зодчих института удостоены высоких государственных отличий.
Институт является постоянным участником международного архитектурного фестиваля «Зодчество» (Москва), архитектурного смотра-конкурса «Архитектон» (Санкт - Петербург) и международных выставок. За последние 5 лет получено 4 диплома III степени, 13 Почетных дипломов, 12 дипломов, 23 грамоты.
Институт неоднократно отмечался среди лучших проектных организаций в рейтинге Госстроя РФ.
Институт располагает высококвалифицированными кадрами всех проектных специальностей, оснащён современным оборудованием, средствами проектирования и автоматизации проектных работ, имеет развитую нормативно-методическую базу, обеспечивающую высокий уровень разрабатываемых проектов с использованием современных компьютерных и множительных технологий.
С 2003 года в институте действует система менеджмента качества, которая постоянно совершенствуется в соответствии с требованиями международных стандартов ИСО семейства 9000;