Организация производства и менеджмент в машиностроении (стр. 1 из 6)

Министерство образования Российской Федерации

Орский Гуманитарно – Технологический Институт

(филиал) Оренбургского государственного университета

Кафедра “Технологии Машиностроения”

КУРСОВАЯ РАБОТА

ПО ДИСЦИПЛИНЕ

“Организация производства и

менеджмент в машиностроении”

Исполнитель работы: студент

гр. ТМ – 51 Агеев Д. А. ____________

(подпись)

Руководитель работы: Бутылкова В.В.

____________ _________ __________

(оценка) (подпись) (дата)

ОРСК 2001

Содержание работы

Лист

[ГА1]

I. Введение. 3

II. Производственные расчеты.

2.1. Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки. 5

2.2 Расчет численности работающих на участке.

2.2.1. Расчет численности основных рабочих. 8

2.2.2. Расчет численности вспомогательных рабочих. 9

2.2.3. Расчет численности ИТР (инженерно- технических работников), служащих и МОП (младший обслуживающий персонал). 10

2.3. Расчет площади участка. 11

2.3.1. Расчет стоимости здания. 11

2.4. Организация и обслуживание рабочего места. 12

III. Экономический отдел.

3.1.Расчет затрат на основные материалы. 15

3.2. Расчет фонда зарплаты персонала участка по категориям работающих.

3.2.1. Расчет фонда зарплаты основных рабочих. 15

3.2.2. Расчет фонда зарплаты вспомогательных рабочих. 16

3.2.3. Расчет фонда зарплаты ИТР, служащих и МОП. 16

3.3. Расчет смет косвенных расходов.

3.3.1. Расчет расходов на содержание и эксплуатацию оборудования. 18

3.3.2. Расчет смет цеховых расходов. 20

3.4. Расчет себестоимости детали. 21

3.5. Технико – экономические показатели участка. 22

IV Литература. 24

I. Введение.

Организация и планирование производства – наука, изучающая действие и проявление объективных экономических законов в разносторонней деятельности предприятия.

Организация производства, означающая координацию (приведение в систему) всех элементов и ресурсов производства для достижения поставленной цели, способствует наиболее полной реализации экономических законов в деятельности каждого предприятия.

Организация производства имеет своей главной целью обеспечение непрерывного научно – технического прогресса производства и создание условий, обеспечивающих эффективное выполнение и перевыполнение заданий плана каждым производственным звеном по всем показателям.

Машиностроительное предприятие является основным первичным звеном производства. Оно представляет собой коллектив трудящихся, объединенных общими целями, связанных производственными отношениями и использующих средства производства для изготовления определенной продукции. Предприятия по типу производства могут быть: единичными, серийными и массовыми.

Предприятие или цех относят к тому или иному типу производства в зависимости от преобладающей доли типов производственных процессов и характера повторяемости выпуска продукции ( непрерывный, ритмичный, эпизодичный ). Отнесение предприятий к тому или иному типу производства имеет условный характер, так как каждое предприятие имеет в своих подразделениях разные типы производственных процессов. Поэтому о типе производства всего предприятия судят по тем из них, какие больше всего на этом предприятии распространены, т. е. преобладают.

Под производственной структурой предприятия понимается состав цехов и служб, а также характер их взаимосвязи. Применительно к предприятию под производственной структурой следует понимать состав его цехов и служб, к цеху – состав участков.

Производственная структура машиностроительного предприятия должна удовлетворять следующим основным требованиям: обеспечение наилучшей специализации цехов и участков; недопущение дублирующих и чрезмерно раздробленных мелких подразделений; обеспечение прямоточности производства; соблюдение правильных пропорций между основными цехами, с одной стороны, и вспомогательными цехами и обслуживающими хозяйствами, с другой, а также возможности расширения предприятия без существенных нарушений хода производства. Необходимо стремиться к максимальному упрощению производственной структуры как предприятия в целом, так и его структурных подразделений.

Основной структурной единицей машиностроительного предприятия является цех, представляющий собой организационно и технически обособленное звено предприятия, выполняющее определенную часть производственного процесса, либо изготовляющее какой – либо вид продукции. Состав и количество цехов , их взаимосвязь определяют структуру предприятия. Первичным структурным звеном участка и первичным структурным элементом цеха является рабочее место.

Рабочим местом называется элементарная единица структуры предприятия, где размещены исполнители работы, обслуживаемое технологическое оборудование, часть конвейера, оснастка и предметы труда на ограниченное время. На рабочем месте может работать один рабочий или группа рабочих.

Группа рабочих мест, организованных по принципу специализации: предметному, технологическому или предметно – технологическому, образует производственный участок. На машиностроительных предприятиях совокупность нескольких производственных участков образует цех. Организационное построение и техническое оснащение цехов и служб на машиностроительных предприятиях зависит от степени их специализации, от объема выпуска продукции. Чем более предприятие специализировано, тем больше возможностей для создания узкоспециализированных цехов и участков, что способствует применению передовой технологии, механизации и автоматизации производства.

Целью данной курсовой работы является проектирование производственного участка цеха машиностроительного предприятия.

II. Производственные расчеты.

2.1. Расчет количества оборудования и коэффициент его загрузки.

Количество оборудования на механическом участке рассчитывается по трудоемкости (по видам работ с учетом годовой программы выпуска):

,

где:

Т – годовая трудоемкость по видам работ (операциям).

F_э – годовой эффективный фонд времени работы одного станка в часах.

К_в – коэффициент выполнения норм. К_в =1,1;

С_р – расчетное количество станков по операциям.

F_э = ((Д_к-Д_в-Д_пр)·Т_s-Т_сокр)·С·(1-a/100),

Здесь:

Д_к – количество календарных дней в году (365).

Д_в - количество выходных дней в году (104).

Д_пр - количество праздничных дней в году (8).

Т_s – продолжительность рабочей смены (8,2).

Т_сокр – количество часов сокращения рабочей смены в предпраздничные дни (6).

С – количество смен (2).

a - процент потерь времени работы на ремонт и регламентированные перерывы (3%).

F_э = ((365-104-8)·8,2-6)·2·(1-3/100) = 4013 часов.

Количество станков для токарной операции:

принимаем 5

Количество станков для фрезерной операции:

принимаем 5

Количество станков для шлифовальной операции:

принимаем 3

Количество станков для сверлильной операции:

принимаем 3

Количество станков для строгальной операции:

принимаем 2

Количество станков для зубонарезной операции:

принимаем 2

Количество станков для долбёжной операции:

принимаем 2

Коэффициент загрузки будет равен:

где

С_пр – принятое количество оборудования.

С_р – расчетное количество станков по операциям.

Коэффициент загрузки оборудования для токарной операции:

Коэффициент загрузки оборудования для фрезерной операции:

Коэффициент загрузки оборудования для шлифовальной операции:

Коэффициент загрузки оборудования для сверлильной операции:

Коэффициент загрузки оборудования для строгальной операции:

Коэффициент загрузки оборудования для зубонарезной операции:

Коэффициент загрузки оборудования для долбёжной операции:

Общий коэффициент загрузки оборудования:

Расчеты необходимого количества оборудования на участке сводим в табл. 1.

Табл.1.

Номер операции	Наименование операции	Расчетное количество станков, Ср	Принятое количество станков, Спр	Годовая трудоемкость по операциям	Коэффициент загрузки оборудования, Кз
1	Токарная	4,93	5,00	21750	0,99
2	Фрезерная	4,93	5,00	21750	0,99
3	Шлифовальная	2,56	3,00	11310	0,85
4	Сверлильная	2,56	3,00	11310	0,85
5	Строгальная	1,58	2,00	6960	0,79
6	Зубонарезная	1,58	2,00	6960	0,79
7	Долбежная	1,58	2,00	6960	0,79
Итого	19,71	22,00	87000	0,90

График загрузки оборудования.