Этап | Период | ДД | ЧДД | |||||
0 | 0 | 0 | 348 | 1,00 | 0,00 | 348,1 | -348,10 | -348,10 |
I | 1 | 6 | 0 | 0,65 | 3,98 | 0 | 3,98 | -344,12 |
2 | 72 | 0 | 0,42 | 29,99 | 0 | 29,99 | -314,13 | |
3 | 138 | 0 | 0,27 | 37,03 | 0 | 37,03 | -277,10 | |
II | 4 | 150 | 0 | 0,17 | 25,93 | 0 | 25,93 | -251,17 |
5 | 180 | 0 | 0,11 | 20,16 | 0 | 20,16 | -231,01 | |
6 | 211 | 0 | 0,07 | 15,22 | 0 | 15,22 | -215,78 | |
7 | 242 | 0 | 0,05 | 11,25 | 0 | 11,25 | -204,53 | |
8 | 273 | 0 | 0,03 | 8,18 | 0 | 8,18 | -196,35 | |
9 | 303 | 0 | 0,02 | 5,87 | 0 | 5,87 | -190,48 | |
10 | 334 | 0 | 0,01 | 4,17 | 0 | 4,17 | -186,31 | |
Итого | 1 909 | 348 | 161,79 | 348,1 | -186,31 |
В данном случае, т.к. при 10-ти процентном изменении покупной стоимости она составит 73,7 %, следовательно, можно сделать вывод о том, что по данному показателю инновационный проект устойчив и нечувствителен.
Определим уровень устойчивости/чувствительности проекта по данному показателю:
Таким образом, по показателю «покупная стоимость» проект устойчив, нечувствителен и не рискован.
Исследуем устойчивость и чувствительность инновационного проекта по показателю «объем отгрузки». Пусть планируемый объем отгрузок уменьшится на 5 000 тыс.долл. и составит 13 540 тыс.долл. Постоянные, условно-постоянные затраты и амортизация останутся без изменений, тогда по данным таблиц 31, 32, 33 и 34 определим в таблице 35 значение ЧДД.
Таблица 31. Расчет текущих затрат по периодам, тыс.долл.
Этап | 0 | I | II | ||||||||
Период | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Объем отгрузок | 0 | 876 | 3 281 | 5 687 | 6 809 | 7 931 | 9 052 | 10 174 | 11 296 | 12 418 | 13 540 |
Переменные затраты | 0 | 596 | 2 231 | 3 867 | 4 630 | 5 393 | 6 156 | 6 919 | 7 681 | 8 444 | 9 207 |
Постоянные затраты | 0 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 | 35,5 |
Условно-постоянные | 0 | 9,83 | 9,83 | 9,83 | 28,8 | 28,8 | 28,8 | 28,8 | 28,8 | 28,8 | 28,8 |
Итого | 0 | 641 | 2 277 | 3 912 | 4 694 | 5 457 | 6 220 | 6 983 | 7 746 | 8 509 | 9 272 |
Таблица 32. Затраты на проект, тыс.долл.
Этап | 0 | I | II | ||||||||
Период | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Единовременные затраты | 348 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 |
Текущие затраты | 0 | 641 | 2 277 | 3 912 | 4 694 | 5 457 | 6 220 | 6 983 | 7 746 | 8 509 | 9 272 |
Итого | 348 | 641 | 2 277 | 3 912 | 4 694 | 5 457 | 6 220 | 6 983 | 7 746 | 8 509 | 9 272 |
Таблица 33. Поступления от проекта, тыс.долл.
Этап | 0 | I | II | ||||||||
Период | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
Объем отгрузки | 0 | 876 | 3 281 | 5 687 | 6 809 | 7 931 | 9 052 | 10 174 | 11 296 | 12 418 | 13 540 |
Амортизация | 0 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 | 27,5 |
Итого | 0 | 904 | 3 309 | 5 714 | 6 836 | 7 958 | 9 080 | 10 202 | 11 324 | 12 446 | 13 568 |