Рис.1. Кибернетическая модель системы управления:
– «вход» (поставщики); - воздействие внешней среды на систему управления; - воздействие системы управления на внешнюю среду; - «выход» (поставки продуктов и услуг потребителям).Следуя принципам микроскопического представления о системе, каждую из подсистем можно также представить состоящей из элементов, которые в подсистеме представляют ряды с горизонтальными (между равнозначными элементами) и вертикальными связями (между зависимыми по вертикали рядами элементов). Ряды элементов одного ряда образуют уровни иерархии управления в органе управления организации (рис.2).
Модель любой системы управления может быть описана с помощью пяти базовых элементов, так называемой упорядоченной пятёрки – среда, ресурсы, цель, структура, время. Их формализация позволяет построить модель организации и более глубоко исследовать происходящие процессы менеджмента в организации. Принцип «упорядоченной пятёрки» предполагает учёт взаимосвязей между пятью названными элементами организации. Эти взаимосвязи позволяют установить следующую логику менеджмента как системы управления.
Руководители высшего звена Генеральный директор
Заместители генеральногодиректора
Руководители подразделений
Руководители среднего звена Начальники цехов
Руководители низового Старшие мастера
звена
Мастера
Рабочие
Рис.2. Уровни в иерархии управления организацией.
Система S состоит из структурных элементов S0, которые называются её подсистемами. Множества структурных элементов системы E0 образуют элементарную базу подсистемы, то есть S
S0, а S0 E0.Среда системы
представляет совокупность всех объектов, окружающих систему, свойства которых не только воздействуют на систему, но и меняются под воздействием самой системы. Формализировать это определение можно формулой: ,где – x – множество входных объектов системы со стороны среды;
y – множество внесистемных объектов среды, подвергнувшихся воздействию со стороны системы.
Ресурсы системы – это те объекты P из множества R, изменения которых зависит от эффективности изменения структурных элементов системы S, то есть R
P, а S R.Цель порождается миссией, возможностью конкретной системы удовлетворять потребности людей. Формализация цели во многом определяется уровнем формализации самой системы. В экономических задачах достаточно формализовать цель математической функцией, максимизирующей, минимизирующей или численно ограничивающей целевую установку.
Структура системы S – это такая модель S*, которая определяется системой отношений, задающих параметры системы на каждом уровне её иерархии.
Элементарной базой системы и её подсистем: E0, E1, …, En.
Всеми подсистемами: S0i
E0, S1i E1, … Sni En.Средой для всех подсистем:
0i = x0i y0i, 1i = x1i y1i, …, ni = xni yni.Характером отношений элементов каждой подсистемы между собой и внешней средой.
Способом агрегирования элементов на каждом уровне иерархии системы.
Метод «упорядоченной пятёрки» формализации организации позволяет путём рассмотрения её в различных аспектах методологии системного анализа проектировать эффективные системы управления, адекватные внешней среде во времени. При этом понятие «во времени» или просто время характеризует последний базовый элемент – жизненный цикл организации, то есть этапы её создания и развития.
Общество с ограниченной ответственностью «УАЗ-Автотранс» создано 22 октября 2002 г. в соответствии с Гражданским Кодексом РФ[1], Федеральным законом «Об обществах с ограниченной ответственностью»[2].
Общество имеет Устав, утвержденный Решением Учредителя №1 от 28.10. 2004.
Учредителем Общества является физическое лицо. Для обеспечения деятельности Общества создан уставный капитал в размере 10 000 рублей за счет вклада учредителя денежными средствами.
Филиалов и представительств Общество не имеет.д.очерних и зависимых обществ нет.
Форма собственности: частная.
Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью «УАЗ-Автотранс».
Сокращенное наименование Общества: ООО «УАЗ-Автотранс».
Местонахождение Общества: 432049, г. Ульяновск, ул. Азовская, 99.
Целью деятельности Общества является получение прибыли.
Общество осуществляет любые виды деятельности, не запрещенные, законом, в том числе предметом деятельности общества являются:
перевозка грузов автомобильным транспортом;
перевозки пассажирские, багажа, грузобагажа и грузовые перевозки;
услуги строительно-дорожными машинами, автоуслуги;
транспортно-экспедиторские, погрузо-разгрузочные, такелажные, складские работы и услуги;
деятельность по техническому обслуживанию и ремонту автотранспортных средств, осуществляемая на коммерческой основе, в том числе: услуги по техническому обслуживанию и ремонту легковых и грузовых автомобилей, автобусов, кузовов, рабочих органов, оборудования и оснастки специальных и специализированных автотранспортных средств;
Предприятие имеет следующие лицензии:
29-Л от 12.07. 2004 – разрешает применение знака соответствия системы сертификации ГОСТ Р;
36 ЭК 007544 от 15.06. 2003 – эксплуатация стреловых самоходных кранов и автоподъемников (вышек);
АА 120985 от 23.11. 2003 – Международные грузовые перевозки автомобильным транспортом;
АА 153900 от 23.11. 2003 – перевозка пассажиров автобусами в пределах Российской Федерации;
АА 427262 от 23.11. 2003 – грузовые перевозки автомобильным транспортом в пределах Российской Федерации;
АА 427462 от 9.09. 2003 – перевозка автомобильным транспортом опасных грузов класса 2, 3 (ЛВЖ), 4(ЛВТ, СВ), 5(ОК, ОП), 6(ЯВ, ИВ), 8 (ЕК), 9 в пределах Российской Федерации;
Б 007862 от 11.06. 2003 – производство, наладка и эксплуатация природоохранного оборудования, средств измерений и контроля экологических параметров производств и транспортных средств;
Г 709500 от 15.02. 2003 – жестяницко-сварочные работы;
Г 709501 от 15.02. 2003 – подготовка к окраске и окраска;
Г 709502 от 15.02. 2003 – шиномонтажные работы, балансировка колес;
Г 709503 – от 15.02. 2003 – ремонт, зарядка и приемка непригодных к эксплуатации аккумуляторных батарей;
Г 709504 от 15.02. 2003 – регламентные работы (по видам технического обслуживания);
Г 709505 от 15.02. 2003 – монтажные и крепежные работы, связанные с заменой узлов, агрегатов и установкой дополнительного оборудования;
Г 709506 от 15.02. 2003 – ремонт двигателей;
Г 709507 от 15.02. 2003 – ремонт топливной аппаратуры бензиновых двигателей;
Г 709508 от 15.02. 2003 – ремонт КПП;
Г 709509 от 15.02. 2003 – кузовные (сварочные, жестяницкие, деревообделочные, арматурные, обойные) работы;
Г 709510 от 15.02. 2003 – малярные работы;
Г 722579 от 14.02. 2003 – деятельность по приему хранению и реализации нефтепродуктов, масел, смазок, запасных частей и специальных жидкостей (содержание и эксплуатация ведомственной передвижной АЗС);
Г 723021 от 19.01. 2004 – техобслуживание и ремонт транспортных средств, связанных с обеспечением безопасности движения;
Г 762689 от 12.11. 2004 – эксплуатация автозаправочных станций;
Г 769840 от 27.02. 2004 – оптовая, розничная и комиссионная торговля автомобилями (легковые, грузовые, специализированные) код /501/, номерными агрегатами к ним код /503/, мотоциклами и номерными агрегатами к ним код /504/, тракторами, самоходными машинами код /515/ и номерными агрегатами к ним код /517/;
Главным критерием развития ООО «УАЗ-Автотранс» является: