Положение об оплате труда – основной нормативный документ организации, регламентирующий формы, системы, нормативы и расценки заработной платы по основным категориям руководителей, специалистов, служащих и рабочих. В составе положения об оплате труда целесообразно выделять основные разделы и видам систем оплаты (тарифная, сдельная, повременная, премиальная) и категориям работников. Положение регламентируется государственными законами (НК РФ, ТК РФ), региональными особенностями в оплате и возможностями организации (фонд оплаты труда, тарифная система). [7,стр. 115.].
Общие положения ОАО «ОКБМ».
Предприятие самостоятельно разрабатывает систему оплаты труда (устанавливает размеры должностных окладов, тарифных ставок, премий, доплат и т. д.), которая наибольшим образом стимулирует работников к высококачественному и производительному труду. При этом предприятие руководствуется:
- Гражданским кодексом РФ;
- Трудовым кодексом РФ;
- Законом РФ «О профессиональных союзах, их правах и гарантиях деятельности»;
- Действующими положениями, инструкциями и другими нормативными документами вышестоящих организаций.
Таблица 4. Кадровое обеспечение ОАО «ОКБМ»
| 1. Показатели кадрового состава | 2008 | 2011 | 2015 | 2020 |
| Численность человек, в том числе: | 3750 | 3800 | 3700 | 3700 |
| - КО [12] | 1023 | 1023 | 1023 | 1064 |
| - НИИК [13] | 256 | 256 | 256 | 256 |
| - ПП [14] | 1040 | 1150 | 1200 | 1200 |
| вспомогательный персонал | 1172 | 1141 | 1006 | 980 |
| - управление | 259 | 230 | 215 | 200 |
2. Выработка на 1 чел., млн. руб. | 1,55 | 2,53 | 4,92 | 9,3 |
3. Среднемесячная зарплата | 34100 | 49000 | 85000 | 159550 |
Ключевые показатели:
♦ Конкурентоспособный средний уровень заработной платы внутри региона (более чем на 15% выше регионального уровня);
♦ Образовательный уровень (высшее образование, средне − специальное образование, ученые степени);
♦ Средний возраст ≤ 38 в год;
♦ Текучесть кадров ≤ 3 % в год.
Оплата труда.
Оплата труда работников предприятия организована по повременной системе. В исключительных случаях, в связи с производственной необходимостью для форсирования выполнения срочных работ приказом директора по согласованию с профсоюзным комитетом вводится сдельная или сдельно-премиальная система оплаты труда.
Эффективность трудовой деятельности правомерно рассматривать как часть эффективности общественного производства, поскольку труд является одним из важнейших факторов производства.
Существуют 7 концептуальных подходов к оценке эффективности трудовой деятельности:
♦ Экономическая эффективность труда (рассматривает различные соотношения экономии (прибыли) к затратам на ее создание и включает такие показатели, как коэффициент экономической эффективности, срок окупаемости капитальных затрат, приведенные затраты, годовой экономический эффект, дисконтированные затраты).
♦ Социальная эффективность труда (измеряет мотивацию персонала, социально-психологический климат в коллективе и уровень развития человеческих ресурсов организации).
♦ Качество трудовой жизни.
♦ Оценка по конечным результатам производства (исходит из концепции, что персонал является совокупным общественным работником, непосредственно воздействующим на производство).
♦ Управление производительностью труда – важный раздел мотивации трудовой деятельности, экономики труда и экономики предприятия. До сих пор многие экономисты придерживаются мнения, что это важнейший критерий оценки общественного труда, т. к. только рост производительности труда является фактором расширенного воспроизводства.
♦ Бальная оценка эффективности труда.
♦ Оценка трудового вклада.
При определении КТВ [15] в ОАО «ОКБМ» учитываются:
КТВ определяется при рассмотрении и утверждении отчета работника о выполнении им работы за отчетный год.
Выводы.
Определено, что для эффективного управления персоналом и организацией, руководитель, имея личный план работы, четко планирует деятельность подчиненных, суммирует результаты, делегирует им необходимые права и обеспечивает оценку деятельности подчиненных, регулирует конфликтные ситуации.
На основе обобщения теоретических и методологических позиций в отношении мотивации труда необходимо различать понятия «мотивация» и «стимулы». Учеными, работающими в области управления (преимущественно зарубежными), разработано множество теорий мотивации внутри предприятия.
По моему мнению, на предприятиях работник − не объект управления, а его субъект, не им должны управлять в производственном процессе, а он должен управлять процессом. Это и есть цель внутрифирменного механизма мотивации труда.
В ПЭО и в каждом из отделов ОАО «ОКБМ» имеется разнообразие факторов, которые могут влиять на мотивы поведения работников и положительно, и отрицательно. Поэтому задача управленческих структур выявить как можно большую совокупность факторов, и сформировать внутрифирменный механизм мотивации труда.
Антикризисное управление – это специфический набор методов управления для предотвращения кризиса или в кризисной для бизнеса ситуации. Основными действующими лицами в сложной для предприятия ситуации становится антикризисные управляющие. Для успешного предупреждения или вывода предприятия из кризисной ситуации антикризисный управляющий должен обладать специфическим набором знаний, в перечень которых входит менеджмент и маркетинг, законодательство в области несостоятельности (банкротства), трудовое право, оценка бизнеса и недвижимости.
Глобальный характер неплатежеспособности и несостоятельности российских предприятий, сжатые сроки финансового оздоровления, дефицит специалистов по антикризисному управлению требуют подготовки специалистов по антикризисному управлению.
Антикризисное управление существует для того, чтобы если возможно, избежать кризиса (предупредить его появление), а если это невозможно, ограничить развитие кризиса и смягчить его последствия.
Решение об образовании «Конструкторского Бюро» было принято в 1945 году и называлось «Опытное Конструкторское Бюро по проектированию специальных машин» при артиллерийском заводе Сталина. Особое конструкторское и технологическое бюро разрабатывало рабочие чертежи и технологические процессы для изготовления специальных турбокомпрессоров. С этого ответственного задания и началась производственная биография предприятия – одного из первых атомных КБ нашей страны.
Успех первых шагов «ОКБ» был предопределен, с одной стороны, технологической базой и опытом мощного машиностроительного предприятия (ГМЗ), а с другой – тесным контактом с ведущими учеными атомщиками (И.В. Курчатов, А.П. Александров, и т. д.). Действенным фактором ускорения работ было напряженное творческое соревнование с родственными предприятиями, работавшими параллельно, зачастую по тем же техническим заданиям: «ОКБ» Ленинградского Кировского завода, НИИ Химмаш, «ОКБ» «Гидропресс» и т.д.
С 1950-х годов тематика и объемы работ «ОКБ» быстро расширяются, включая новые типы промышленных реакторов, лодочные и судовые атомные реакторы. А с 1960 г. – энергетические реакторы на быстрых нейтронах. Уже через шесть лет после начала проектирования принимаются в эксплуатацию первая атомная подводная лодка и первый в мире атомный ледокол, ведется строительство первого в мире мощного энергетического реактора на быстрых нейтронах. В создании всех этих первенцев атомной энергетики наше «ОКБ» принимает самое активное участие и в 1960-е гг. становится головной конструкторской организацией по этим направлениям реакторостроения.
С 1953 г. разработано и освоено в производстве несколько поколений судовых атомных энергоустановок, которые были установлены на 8 атомных ледоколах и океанском грузовом судне – лихтеровозе усиленного ледового класса «Севморпуть». Шесть из этих судов до настоящего времени успешно эксплуатируются Мурманским морским пароходством, обеспечивая круглогодичную навигацию в западном секторе морского пути на участке Дудинки− Мурманск. Развитие гражданского атомного флота в нашей стране продолжается. В конце 2006 года завершены испытания нового ледокола «50 лет Победы» с реакторной установкой «ОКБ».
Начиная с 1954 г. разработаны и запущены в крупное производство несколько поколений атомных паропроизводящих установок для подводных лодок и надводных кораблей военно-морского флота. Всего по чертежам «ОКБ» и с его участием было изготовлено и эксплуатировалось 460 корабельных ядерных реакторов. Созданные с использованием этих реакторов атомные корабли более четверти века составляют основу современного российского Военно-морского флота.
В 1960-70 годы разработаны с участием «ОКБ» и построены энергетические реакторы на быстрых нейтронах БН-350, БН-600. Длительная и успешная эксплуатация этих реакторов объективно выдвинула нашу страну в число мировых лидеров в освоении этой перспективной технологии.
В 1970-е годы разработан проект реактора для атомных станций теплоснабжения, в котором впервые были реализованы принципы внутренне присущей безопасности, ставшие впоследствии основой современной концепции безопасности реакторов нового поколения. Получен опыт промышленного изготовления и монтажа этих реакторов на Горьковской и Воронежской атомных станций.