Московское метро (стр. 4 из 4)
5 ноября открылась станция "Шаболовская" на Калужском радиусе.
1983 год
27 сентября началась эксплуатация 8-ми вагонных поездов на Ждановско-Краснопресненской линии.
4 ноября открыт участок Серпуховской линии от станции "Серпуховская" до станции "Южная".
Началась эксплуатация депо "Варшавское".
1984 год
28 марта завершен участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Каширская" до станции "Орехово", длиной 2,8 км.
1985 год
6 сентября принят в эксплуатацию участок Горьковско-Замоскворецкой линии от станции "Орехово" до станции "Красногвардейская", длиной 3,4 км.
4 ноября открыт участок Серпуховской линии со станцией "Пражская" длиной1,1 км.
1986 год
В январе принят в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии с 2 станциями "Полянка" и "Боровицкая" протяженностью 2,6 км.
Завершено строительство участка Калининской линии со станцией "Третьяковская" длиной 1,7 км.
25 августа станция "Лермонтовская" переименована обратно в "Красные Ворота".
1987 год
В марте введены 8-ми вагонные составы на Калужско-Рижской линии.
6 ноября принят в эксплуатацию участок Калужско-Рижской линии с 2 станциями "Коньково" и "Теплый Стан" протяженностью 2,9 км.
Завершено строительство участка Серпуховско-Тимирязевской линии со станцией "Чеховская" длиной 1,6 км.
1988 год
31 декабря введен в эксплуатацию участок Серпуховско-Тимирязевской линии с 3 станциями "Цветной Бульвар" и "Менделеевская" и "Савеловская" протяженностью 4,2 км.
1989 год
13 января - станция "Ждановская" и электродепо переименованы в "Выхино".
31 декабря - введен в эксплуатацию новый участок Филевской линии со станцией "Крылатское" протяженностью 1,9 км.
Внедрена система АРС на Калининской и Серпуховско-Тимирязевской линиях.
Метро сегодня
1990 год
17 января пущен участок Калужско-Рижской линии с 2 станциями "Ясенево"" и "Битцевский Парк" протяженностью 3,6 км, а 24 июня принято в эксплуатацию депо "Черкизово"
1 августа принят участок Сокольнической линии с 2 станциями "Черкизовская" и "Улица Подбельского" протяженностью 3,8 км.
5 ноября переименованы станции:
· "Кировская" - "Чистые Пруды" ;
· "Дзержинская" - "Лубянка" ;
· "Площадь Ногина" - "Китай Город" ;
· "Проспект Маркса" - "Охотный Ряд";
· "Площадь Свердлова" - "Театральная";
· "Горьковская" - "Тверская";
· "Калининская" - "Александровский Сад";
· "Колхозная" - "Сухаревская";
· "Щербаковская" - "Алексеевская";
· "Ленино" - "Царицыно".
Кировско-Фрунзенская линия стала Сокольнической, а Горьковско-Замоскворецкая - Замоскворецкой
1991 год
1 марта принято в эксплуатацию депо "Владыкино" и открыт участок Серпуховской линии от станции "Савеловская" до станции "Отрадное"
Закончился перевод на управление "в одно лицо" на Калужско-Рижской линии. Всего на 3 линиях не используется такой способ управления.
1992 год
Произведена замена вагонов типа "Д" на "Е" в метродепо "Фили", вагоны типа "Е" заменены на вагоны 81-714, 81-717 в депо "Свиблово"
31 декабря вступил в строй участок Серпуховско-Тимирязевской линии от станции "Отрадное" до станции "Бибирево" протяженностью 2,6 км.
1994 год
На станциях "Проспект Мира" кольцевая и радиальная установлены первые автоматы для работы с магнитными карточками
15 июля вступил в строй участок Серпуховско-Тимирязевской линии со станцией "Алтуфьево" протяженностью 2 км.
1995 год
Участок Замоскворецкой линии "Каширская" - "Каховская" выделен в Каховскую линию
28 декабря пущен участок Люблинской линии от станции "Чкаловская" до станции "Волжская", без станции "Дубровка". Введено электродепо "Печатники"
1996 год
29 декабря пущен участок Люблинской линии с тремя станциями: "Люблино", "Братиславская" и "Марьино".
1997 год
Построен переход "Крестьянская Застава" - "Пролетарская", открыты вторые выходы на станциях "Белорусская" - Кольцевая и "ВДНХ".
На станциях "Чистые Пруды" и "Беговая" кафельная плитка заменяется на мраморную отделку
1998 год
В июле началась эксплуатация поездов нового поколения типа "Яуза" (81-720, 81-721) на Люблинской линии.
На Каховской линии метрополитена завершены испытания опытного участка системы цифровой радиосвязи с использованием щелевого кабеля, выполнены подготовительные работы по внедрению на этой линии передовой системы интервального регулирования с подвижными границами блок-участков и использованием цифрового радиоканала.
1999 год
С февраля прекращен прием жетонов как средства оплаты проезда в метрополитене.
 |
Билет нового поколения
18 марта проведена акция по уточнению пассажиропотоков.
В сентябре на станции "Смоленская" Филевской линии начались испытания новых турникетов.
11 декабря пущена бездействующая станции "Дубровка" на Люблинской линии.
 |
Схема станций метро
Что нас ждет?
Для Московского метро начались тяжелые времена. Денег на строительство выделяется с каждым годом все меньше и меньше, остаток средств идет на консервацию недостроенных линий и станций, что, если делать это как следует, обходится не дешевле, чем продолжение строительства.
Только непосредственно под зданиями и вблизи коммуникаций сейчас пролегает более 5 км котлованов и недостроенных туннелей. Поддерживать их в безопасном для города состоянии стало, по существу, главной задачей метростроителей. Среди особо опасных объектов - открытые выработки на Сретенском бульваре, грозящие смещением грунта под ближними зданиями, перегонный тоннель "Киевская"- "Парк Победы" под жилыми домами.
Несмотря на все усилия, "замороженные" объекты, особенно на периферии, приходят в упадок, становятся обиталищем бомжей...
По последним сведениям график пуска строящихся участков таков:
· 2001 год - "Улица Академика Янгеля" - "Анино"
· 2002 год - "Киевская" - "Парк Победы",
· 2003 год - "Чкаловская" - "Сретенский Бульвар", "Анино" - "Бульвар Дмитрия Донского" ("Качалово"),
· 2004 год - "Красногвардейская" - "Братеево".
Литература:
1. Миронов Т.М.., Следующая станция – «Метростроевская».-М., Московский рабочий, 1986.-223 с.
2. Московскому метрополитену – 50.-М.: Московский рабочий, 1985.-285 с., ил.
3. Овчинников Е.В., Финкельсон М.С., Городской транспорт. Учебник для вузов.-М., Внешняя школа, 1976, 352 с.
4. Слово о метро. Сост.Ю.Росинский, предисл. Ю.Синюшкина.-М.:Знание, 1983.-48с.
5. Царенко А.П., Федоров Е.А., Московский метрополитен имени В.И.Ленина: Справочник-путеводитель-М.: Транспорт, 1984.-224 с., ил.