Закрепление теоретических знаний, по курсу "Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения" (стр. 3 из 6)

Поправочный коэффициент

зависит от шероховатости сопрягаемых поверхностей вала ( ) и втулки ( ):

В свою очередь поправочный коэффициент

выбирается [3] из табл. 2.6.

Таблица 2.6

Метод сборки сопряжения	Коэффициент
Механическая запрессовка без смазки	0,25 ÷ 0,50
Тоже с мазкой	0,20 ÷ 0,35
С нагревом втулки	0,40 ÷ 0,50
С охлаждением вала	0,60 ÷ 0,70

Поправочных коэффициент

учитывает действие центробежных, сил снижающих прочность сопряжения, и составляет 1÷4 мкм, если мкм скорость вращения узла не превышает 30 ^м/_с [3].

Поправочный коэффициент

, зависит от изменения контактного давленая в связи с ростом отношения и выбирается [3] по табл. 2.7.

Таблица 2.7.

Отношение	Отношение диаметров
	0 ÷ 0,2	0,3 ÷ 0,7	0,8 ÷ 0,9
0,2	0,46 ÷ 0,52	0,42 ÷ 0,45	0,57 ÷ 0,62
0,4	0,73 ÷ 0,76	0,75 ÷ 0,80	0,80 ÷ 0,84
0,6	0,82 ÷ 0,85	0,84 ÷ 0,87	0,86 ÷ 0,90
0,8	0,84 ÷ 0,86	0,86 ÷ 0,88	0,87 ÷ 0,93
1,0	0,86 ÷ 0,88	0,88 ÷ 0,91	0,90 ÷ 0,95

Расчет неподвижной посадки

Рассчитать и выбрать посадку в системе отверстия для установки червячного колеса на ступицу. Номинальный диаметр сопряжения

мм; длина сопряжения мм; отношение ; материал ступицы – сталь 18ХГМ; материал червячного колеса (обода) – сталь 40ХН; высота микронеровностей мкм и мкм; наружный диаметр колеса мм; диаметр отверстия на валу (ступица) мм; прессование производится на прессе со смазкой; коэффициент трения ; крутящий момент, передаваемый сопряжением, Н_*м.По табл. подбираем необходимые значения параметров и поправочных коэффициентов: Па; Па; ; ; Па; Па; ; мкм;

Подсчитываем значения коэффициентов

, и :

; ,

; ; ¹/_Па

По формулам (2.15) и (2.16) находим величину

:

, ;

мкм

Определяем значение поправочного коэффициента

:

По формуле (2.20) рассчитываем величину:

мкм.

По формулам (2.18) и (2.17) находим значения

и

мкм

Находим далее, по формуле (2.20) величину

:

;

мкм

Принимая теоретико-вероятностный метод, по формуле (2.6) рассчитываем значение допусков вала Td и втулки TD (подставляя в (2.6) вместо зазоров натяги).

мкм

По таблицам от СТ СЭФ 145-75 подбираем, что ближайшим меньшим оказывается допуск Td=TD=98 мкм, что соответствует квалитету IT10(несмотря что по расчетам получился 10 квалитет я могу взять только 8). Из схемы (рис. 4) находим, что нижнее отклонение поля допуска вала

2.2 Расчет и построение полей допусков предельных калибров

Допуски и их расположение рабочих и контрольных калибров регламентированы стандартом СТ СЭВ 157-75 «Калибры гладкие для размеров до 50 мм». Для контроля отверстий применяются калибры-пробки, а для контроля вала - калибры-скобы. С конструкциям калибров следует ознакомиться в справочнике [4]. По назначению калибры делятся на рабочие, приёмные и контрольные (контркалибры).

Рабочие калибры (проходной Р-ПР, непроходной Р-НЕ) предназначены для контроля размеров деталей в процессе их изготовления. Этими калибрами пользуются на рабочих местах.

Приёмными калибрами П-ПР и П-НЕ пользуется представитель заказчика при выборочном инспекционном контроле деталей.

Контрольные калибры K-ПP и К-НЕ и К-И предназначены для контроля размеров рабочих калибров-скоб. Контроль рабочих калибров-скоб производится универсальными измерительными средствами.

При построении схемы полей допусков калибров (рис.5) необходимо знать, что номинальными размерами, от которых откладываются отклонения, для калибров служат предельные размеры деталей. Следовательно, для проходного калибра-пробки отклонения откладываются от наименьшего предельного размера отверстия

, а для непроходного калибра-пробки – от наибольшего предельного размера . Для калибра-скобы размеры проходной стороны от вала, а непроходной - вала. Поле допуска проходного калибра состоит из двух частей: на изготовление и на износ, поскольку в процессе контроля проходная сторона калибра должна полностью проходить на всю длину контролируемой детали. Для непроходных калибров, изнашивающихся незначительно в процессе контроля, устанавливают лишь допуск на его изготовление.

При построении полей допусков калибров по таблицам СТ СЭВ157-75 определить отклонение середины поля допуска на изготовление проходного калибра: для отверстия (координата Z) относительно наименьшего предельного размера, а для вала (координата Z₁) относительно наибольшего предельного размера. Для отверстия диаметром 32 мм квалитета JT7 Z = 3,5 мкм, а для вала того же размера и квалитет JT6 Z₁ = -3,5 мкм. Допуски на изготовление калибров Р-ПР и Р- (см. таблицы СТ CЭB 157-75) равны: для калибров – пробок – Н = 4 мкм, а для калибров – скоб – Н₁ = 4 мкм. Значения половин допусков для проходных калибров отложить симметрично относительно осей Z и Z₁, а для непроходных калибров – относительно наибольшего предельного размера отверстия для пробки и наименьшего предельного размера вала для скобы.