На Юргинском ГГАТП КО автоматизирован отдел кадров, т. к. в программе «1С: Предприятие» предусмотрено ведение кадрового учета, но отдел кадров не имеет сетевой взаимосвязи с расчетным отделом. Автоматизированы все участки бухгалтерии, за исключением расчетного отдела. Также в автоматизации нуждается плановый отдел и диспетчерская.
На Юргинском ГГАТП КО предполагается установка модуля «1С: Зарплата и Кадры» для автоматизации расчетного отдела бухгалтерии. Это обеспечит взаимосвязь отдела кадров и расчетчиков, что позволит решить лишь часть проблем оперативности и управляемости предприятием, тогда как важнейшие участки первичного учета труда и последующей обработки первичных документов по труду – диспетчерская и плановый отдел по-прежнему не будут автоматизированы. Следует использовать такой программный продукт, который позволит автоматизировать и связать в единую сеть все участки учета и анализа труда и заработной платы.
Для выполнения этих задач в выпускной квалификационной работе предложены мероприятия по внедрению программного обеспечения – конфигурация «1С – Парус: Автотранспорт 5.0 Проф», предназначенный для учета работы автотранспорта и автоматизации документооборота на автотранспортных предприятиях, занимающихся как местными, так и международными автоперевозками, а также экспедированием грузов. Данный программный продукт создан на основе типовой конфигурации программы «1С: Бухгалтерия 7.7» и поэтому позволяет использовать реализованные в типовой конфигурации схемы учета и интегрироваться с другими компонентами системы программ «1С: Предприятие». В данном программном продукте представлен широкий набор возможностей для автоматизации работы диспетчерской, планового отдела и бухгалтерии.
Специфика Юргинского ГГАТП КО заключается в работе водителей по путевым листам. Программа позволяет проводить выписку, печать и расчет путевых листов. Предусмотрены расчет нормативного и фактического расхода топлива, пробегов, грузооборота, времени работы, а также начисление заработной платы водителям. В конфигурации ведется учет путевых листов нескольких типов – международный, легкового автомобиля, грузового автомобиля повременный, грузового автомобиля сдельный.
Для ведения учета взаиморасчетов с клиентами по предоставленным услугам и выполненным работам реализован автоматический расчет стоимости услуг автоперевозчика. Предусмотрена гибкая система тарифов. Тарифы за автоперевозки могут быть рассчитаны в зависимости от пробега, времени работы, веса перевезенного груза, грузооборота, количества поездок и других параметров. Настройка тарифов возможна для моделей транспортных средств и для контрагентов. На основании товарно-транспортных накладных и талонов заказчиков автоматически формируются акты об оказании услуг и счета-фактуры. Разработаны отчеты для получения информации об оказанных услугах и выполненных перевозках. Программа также позволяет вести учет задолженности клиентов.
Решение «1С – Парус: Автотранспорт 5.0 Проф» позволяет начислять заработную плату водителям с учетом времени работы, времени нахождения в ремонте, пробега автомобиля (груженого и порожнего) и классности. В программе предусмотрено составление списка водителей. По каждому водителю осуществляется учет выданных денежных средств, рабочего времени, выработки, расхода топлива, его квалификации, почасовой ставки. Отработанное работником время определяется автоматически по путевым листам. На основе данных о работе водителей рассчитывается заработная плата. Расчет может проводиться как повременно, так и по выручке.
Заработная плата водителя может начисляться по сдельным или по повременным тарифам в зависимости от суммы доходов по путевому листу, а также может вводиться готовой суммой. Предусмотрено формирование детального отчета по начислению заработной платы, и это особо важно для водителей, которые каждый день выполняют новые задачи, и рабочий день которых не нормирован.
В программе «1С – Парус: Автотранспорт 5.0 Проф» реализованы широкие возможности по построению отчетов и анализу результатов работы – анализ фактических затрат в разрезе автомобилей и путевых листов,
расчет нормативного и фактического расхода топлива. Счета для списания топлива настраиваются бухгалтером и позволяют выделять проводками сверхнормативный расход. Учет горючего ведется по каждому водителю, автомобилю и путевому листу.
Судя по описанию возможностей программы «1С – Парус: Автотранспорт 5.0 Проф», можно сделать вывод, что данная программа является наиболее подходящей для ЮГГАТП КО. Внедрение программы позволит автоматизировать рабочие места диспетчера, экономиста по труду и бухгалтера-расчетчика. Данный программный модуль будет установлен на имеющуюся на предприятии базу программы «1С-Предприятие» и будет взаимодействовать с другими автоматизированными участками в сетевом режиме. Предлагаемый вариант также оптимизирует учет на других участках. Необходимо произвести оценку затрат и экономических результатов от внедрения на ЮГГАТП КО программы «1С – Парус: Автотранспорт 5.0 Проф».
3.2 Оценка затрат и экономических результатов проекта
Внедрение на Юргинском ГГАТП КО программы «1С – Парус: Автотранспорт 5.0 Проф» позволит автоматизировать рабочие места диспетчера, экономиста по труду и бухгалтера-расчетчика. Всего будет автоматизировано три рабочих места. Стоимость оснащения предлагаемой программой одного рабочего места составляет 9500 рублей, следовательно, стоимость автоматизации трех рабочих мест составит 28500 рублей, стоимость обучения работников – 10000 рублей, сервисное обслуживание программы за 1 год составляет 4500 рублей.
В штате предприятия имеются три диспетчера, работающих по одному в режиме «сутки через двое», два экономиста по труду и два бухгалтера-расчетчика. В результате автоматизации учета произойдет снижение трудоемкости работы планового отдела и расчетного отдела бухгалтерии, поэтому можно сократить по одному рабочему месту в плановом отделе и расчетном отделе бухгалтерии. Расчет ежемесячной экономии фонда оплаты труда, в связи с сокращением вышеуказанных работников представлен в таблице 3.1.
Таблица 3.1 – Заработная плата сокращаемых работников
| Должность | Заработная плата с ЕСН, руб. | Количество работников, чел. | Итого заработная плата, руб. |
| Экономист по труду | 15120 | 1 | 15120 |
| Бухгалтер-расчетчик | 14990 | 1 | 14490 |
| Общая ежемесячная экономия фонда оплаты труда | 29610 | ||
По данным таблицы 3.1 ежемесячная экономия фонда оплаты труда в результате предложенных мероприятий составит 29610 рублей.
Но в связи с сокращением работников, предприятию придется понести расходы, связанные с сокращением. Допустим, что вакантных мест на предприятии нет, и работников придется увольнять по сокращению штата.
При расторжении трудового договора в связи с сокращением численности или штата увольняемому сотруднику полагается выходное пособие. В законе сказано, что его размер должен равняться (как минимум) размеру среднего месячного заработка увольняемого работника. Помимо выходного пособия при сокращении штата за работником сохраняется средний заработок на время трудоустройства на период не свыше двух месяцев со дня увольнения. При этом в средний заработок работника включается и вся сумма выходного пособия. В исключительных случаях средний месячный заработок сохраняется за уволенным сотрудником и в течение третьего месяца со дня увольнения. Решение об этом может принять орган службы занятости населения при условии, если в двухнедельный срок после увольнения работник обратился в этот орган и по не зависящим от него причинам не был трудоустроен.
По общему правилу о предстоящем увольнении в связи с сокращением численности или штата работники должны предупреждаться не менее чем за два месяца до увольнения. [6]
Выходное пособие в размере среднего месячного заработка, предусмотренное трудовым законодательством при расторжении трудового договора в связи с сокращением штата работников, не облагается НДФЛ и ЕСН. Что касается дополнительной компенсации, которая выплачивается сотруднику при расторжении трудового договора по сокращению штата до истечения двухмесячного срока, то она так же, как и «основное» выходное пособие, не включается в налоговую базу по НДФЛ и по ЕСН. [15]
Рассчитаем расходы, которые понесет предприятие в связи с сокращением двух рабочих мест. Средний заработок экономиста составляет 12000 рублей, бухгалтера-расчетчика – 11500 рублей. Допустим, что договор с вышеупомянутыми работниками расторгнут в соответствии с общими правилами – по истечении двух месяцев с момента предупреждения о предстоящем увольнении. Помимо выходного пособия, за работниками будет сохранен средний заработок за три месяца с момента увольнения, т.е. расходы рассчитаем по максимуму и представим в таблице 3.2.
Таблица 3.2 – Расходы, связанные с сокращением работников
| Должность | Сумма выходного пособия, руб. | Выплата среднего заработка сокращенным работникам | Всего выплат, руб. | ||
| Средний заработок, руб. | Количество месяцев выплаты | Итого, руб. | |||
| Экономист по труду | 12000 | 12000 | 3 | 36000 | 48000 |
| Бухгалтер-расчетчик | 11500 | 11500 | 3 | 34500 | 46000 |
| Общая сумма расходов, связанных с сокращением работников | 94000 | ||||
Как видно из таблицы 3.2, общая сумма расходов, которые понесет ЮГГАТП в связи с сокращением двух работников, составит 94000 рублей.