В условиях повального дефицита денег лизинг становится для многих украинских предприятий едва ли не единственным источником приобретения средств производства.
В конце позапрошлого года, когда Закон “О лизинге” принимался Верховной Радой, высказывались прогнозы бурного развития лизингового дела в Украине. В самом деле, лизинг, как перспективный инструмент сбыта для производителей (в первую очередь, машиностроительной отрасли), мог бы способствовать модернизации производства без отвлечения оборотных средств. Ожидалось и массовое нашествие в Украину иностранных компаний с лизинговыми проектами.
Не обманули ожиданий только иностранцы: на условиях лизинга продается значительная доля автомобильной техники европейских производителей, а также кое-какая продукция машиностроения.
Отечественные лизинговые компании, несмотря на появление соответствующего Закона, не порадовали. Сегодня в Украине, помимо иностранцев, лизингом целенаправленно занимаются считанные структуры, а общий объем задействованных в лизинговых операциях средств смехотворно мал.
Отметим попутно, что не принесли успеха и попытки державы “поиграть” на данном поле с целью поддержки отечественного предпринимателя.
Главными причинами угнетенного состояния “продаж в рассрочку” (так иногда называют финансовый лизинг) специалисты считают несогласованность принятого в 1997 г. Закона
“О лизинге” с остальным законодательством, а также отсутствие в самом Законе некоторых важнейших норм.
В настоящее время в Кабинете министров находятся предложения по внесению поправок в лизинговое законодательство, разработанные финансово-лизинговым домом (ФЛД) банка “Украина” и британским фондом “Know how”. Поправки эти направлены, естественно, в первую, на облегчение положения лизинговых компаний. И потребителям лизинговых услуг, в случае принятия поправок, жить станет веселее [5].