| Смазочный материал | Материал пар трения | Износ, мм | Коэф.тр. |
| масло | Бронза БрАЖ9-4Сталь 45 | 1,70,7 | - |
| Масло сАбразивом | Бронза БрЖ9-4Сталь 45 | 112,045,5 | 0,015-0,02 |
| масло | С2С2 | 1,10,5 | 0,06-0,09 |
| Масло сАбразивом | С2С2 | 1,31,8 | 0,16 |
Наиболее коррозионно-стойкими в химических средах являются твердые сплавы ВК2, ВК3 и ВК6, содержащие более 6% кобальта.
В условиях смазывание водой или другими жидкостями более целесообразно применять пропитанные металлами углеродные материалы:
АГ-1500, АГ-1500-3, АГ-1500-С05, АГ-1500-Б83.
(подшипники насосов, дымоходов)
АПГС (элементы скольжения в газовых средах)
Высокотемпературные смазочные материалы для подшипников скольжения.
| Наименование | Способ нанесения на поверхность | Условия применения |
| Окись свинца (PbO) | Металлизационное напыление на хромоникелевую поверхность с последующим окислением пленки толщиной до 0,025мм | Температура до 650ºСВакуум до 10-6мм рт ст |
| Окись свинца. (95%) + двуокись кремния или 5%-ная окись кремния (PbO+SiO2) | Распыление водной суспензии нагрев до 90ºСОхлаждение пленки толщиной 0,025 – 0,05 мм | Температура до 650ºС |
| Фталоцианин меди (С32Н12N8Cu) | Окунание при 250 - 300ºС и спекание в среде азота при 500ºС | Температура до 500ºС |
| Серебро + палладий (Ag + Pa) | Гальваническое покрытие на металлическую основу | Температура от –67 до 815ºСВакуум до 10-6мм рт стДавление до 840 кгс/см2 |
| Жидкие металлы галлий, индий, висмут, кадмий | Окунание, шаржирование, диффузионное покрытие в вакууме при высокой температуре | Температура от 400 до 2000ºСТолько в вакууме до 10-9 мм рт стИли в инертной среде |
Твердо-смазочные порошки
| Графит | До 540ºС в среде агрессивных газов |
| Дисульфид молибдена | - 180 до 525 ºС |
| Нитрид бора (белый графит) | До 200ºСВ виде окиси бора до 1250ºС |
| Дисульфид вольфрама | Воздух до 500ºСВакуум до 1250ºС |
| Диселенид вольфрама | В вакууме при контактном давлении до 13000 кгс/см2 |
| Окись свинца, сернистый висмут, хлористая медь | Температура до 650ºСДавление до 7000 кгм/см2 |
Подшипники качения в вакууме.
Использование обычных смазок в подшипниках, работающих в вакууме рентгеновских спектрометров, электровакуумных устройств и другой аппаратуре неприемлемо. Вследствие высокой упругости паров большинство жидкостей и смазок в вакууме испаряется и теряет свои смазывающие свойства. Действие температуры еще более усугубляет этот процесс. В данном случае никакие уплотнения не способны поддержать вакуум на определенном уровне. Поэтому применение подшипников без подвода смазок в условиях вакуума является актуальным вопросом вакуумной техники.
Разработка шарикоподшипников для вакуума до 10-9мм рт ст с температурой от –100 до +500ºС при воздействии магнитных полей и индуктированных электрических токов, вибраций с высокими частотами вращения и нагрузок представляет собой трудности. В этих условиях нефтяные смазочные материалы оказываются совершенно неработоспособными, а попытки применения шарикоподшипников с твердыми покрытиями не увенчались успехом из-за недостаточного срока службы. Одним из путей создания подшипников качения без смазки в этих условиях является использование самосмазывающихся сепараторов. Эти подшипники качения имеют особенности в конструкции самого подшипника, а так же подборе антифрикционных материалов для сепараторов, обеспечивающих возможность работы без вводимого извне смазочного материала, фактически являющиеся твердой смазкой для подшипника.
Подшипники скольжения для рабочих сред и для вакуума.
Графит теряет смазывающую способность в вакууме. Значительно увеличивается коэффициент трения. Особенно сильно изнашиваются графитовые опоры в жидких средах. Коэффициент трения увеличивается в 5-10 раз.
В условиях смазывания водой или другими жидкостями (бензин, керосин, масло, спирт и т.п.) целесообразно применять пропитанные металлами углеродные материалы АГ-1500, АГ-1500-3, АГ-1500-С05, АГ-1500-Б83, АПГС.
Подшипники из полиамидов нашла широкое применение в подшипниковых узлах, работающих без смазывания, при проникновении в них технологических жидкостей (химических, пищевых, морская вода и т.п.), в запыленных (абразивных средах), а так же при вибрационных и ударных нагрузках. К полиамидам, используемым для изготовления подшипников, относятся литьевой полиамид П-610, полиамид П-12Л, литьевые полиамиды П-АК-93/7, П-АК-80/20, П-АК-85/15 и другие.
Материал АТМ-2 используется как уплотнение в рабочей среде, стоек к действию керосина, бензина, масел, слабых кислот и т.п. АТМ-2 материл на основе капроновой смолы, термоантрацита и графита.
Текстолиты химически стойки к действию разбавленной соляной кислоты, к растворам уксусной и фосфорной кислот, к действию разбавленных щелочей. Не стойки к действию концентрированных кислот и щелочей.
Стойки к воздействию органических растворителей, масел, углеводородов, спиртов.
Фторопластовые подшипники обладают химической стойкостью, способностью работать в вакууме, в большом диапазоне температур –200 до +250ºС без смазки. На фторопласт-4 не действуют даже при высоких температурах крепкие и разбавленные кислоты и щелочи, органические растворители, агрессивные среды и другие химические среды. Фторопласт-4 не стоек в расплавленных щелочных металлах, фторе и трехфтористом хлоре.
Металлокерамические подшипники, пропитанные маслом, применяют в условиях, когда масло не подвергаются воздействию высоких температур, коррозионных сред, способны работать в вакууме.
Силицированные графиты – высокая износостойкость, а особенно в абразиво-содержащих средах.
Самосмазывающиеся подшипники из прессованной древесины. ДПК-П и ДПК-ПИ работают в сухой или сильно запыленной среде. (Прессованная древесина в виде сплошных и полых цилиндров). ДПГ-ПТ (прессованная древесина в виде втулок и вкладышей) работает во влажной среде и воде.
К металлическим материалам, используемым для подшипников в агрессивных средах относятся коррозионно-стойкие чугуны ЧНХТ, ЧН1МШ и другие.
Список литературы
Воронков Б.Д., «Подшипники сухого трения», Ленинград 1968г
Воронков Б.Д., «Подшипники сухого трения, издание 2-е», Ленинград 1968г.
Подольский М.Е., «Подшипники качения», Ленинград, 1968г
Самойлова Н.П., «Подшипники сухого трения (без смазки)», Москва 1969г