Учет и анализ финансовых результатов деятельности автотранспортной организации (стр. 20 из 20)
∆П = -2,52 / (1/2,07+1/55,42) – 33,59/(1/2,07+1/55,42) = -72,06 %
- уменьшение фондоотдачи основных производственных фондов привело к увеличению уровня убыточности на 0,5939 пункта:
∆П = -2,52 / (1/1,76+1/55,42) – (-2,52)/(1/2,07+1/55,42) = 0,59 %
- замедление оборачиваемости материальных оборотных активов привело к увеличению уровня убыточности на 0,0493 пункта:
∆П = -2,52 / (1/1,76+1/40,3) – (-2,52)/(1/1,76 +1/55,42) = 0,05 %
таким образом, общее снижение рентабельности по факторам составляет (в процентных пунктах): - 72,06 + 0,59 + 0,05 = - 71,4 %
Подобные расчеты выполняют по всем составным частям – прочим основным производственным фондам, оборудованию, зданиям, сооружениям и оборотным средствам. Алгебраическая сумма результатов расчетов дает величину
.По результатам анализа можно наметить пути повышения прибыли и рентабельности работы АТО:
- ликвидация сверхнормативных запасов материальных ценностей;
- реализация лишних основных производственных фондов;
- значительное сокращение и устранение непланируемых внереализационных расходов и потерь;
- строгое соблюдение сметно-финансовой дисциплины по этим расходам;
- более точный расчет тарифов на перевозки;
- снижение сверхплановых простоев транспортных средств;
- сокращение времени нахождения машин в ремонте;
- снижение целодневных простоев;
- сокращение доли порожних рейсов;
- соблюдение норм заявленной грузоподъемности;
- улучшение технического состояния автопарка;
- повышение коэффициента использования грузоподъемности машин за счет сокращения объемов перевозок маловесных грузов.
Все эти мероприятия, направленные на лучшее использование подвижного состава по времени и производительности, на снижение себестоимости перевозок и увеличение производительности труда, являются резервами роста рентабельности.
Заключение
Транспорт в России является одной из весьма важных отраслей материального производства. Перемещение людей и грузов - жизненная потребность общества. В своей деятельности транспорт, особенно автомобильный, связан со сферами производства, обращения и потребления. В первом случае он в роли внутрицехового и внутризаводского транспорта непосредственно участвует в процессе производства, перемещая сырье, полуфабрикаты и продукцию внутри предприятия. Во втором случае в силу того, что продукт только тогда готов, когда заканчивает свое передвижение из сферы производства в сферу потребления, транспорт является продолжением процесса производства в пределах обращения, а, выступая в роли внешнего транспорта, он обслуживает пространственные экономические связи.
Автотранспорт - материальная основа процесса обращения, в котором перемещение грузов является одновременно и производственным процессом, и продукцией. Продукция автотранспорта измеряется тонно-километрами или пассажиро - километрами, представляющими произведение количества перемещенных тонн груза или числа пассажиров на расстояние в определенный период времени.
По результатам произведенного анализа можно сделать выводы:
1. В ОАО "АТП - 7" наблюдается снижение всех основных показателей в 2004 году. Так, выручка от реализации услуг уменьшилась по сравнению с 2003 годом на 65 тыс. руб., (за счет увеличения тарифа на перевозки грузов, что привело к уменьшению спроса на автоуслуги); себестоимость увеличилась на 52 %. В 2004 году предприятие сработало с убытком.
2. Выработка на 1 работника снизилась на 2,6 тыс. руб. При этом среднемесячная зарплата 1 работника увеличилась на 75,8 % в связи с увеличением фонда оплаты труда на 525 тыс. руб., при неизменной численности персонала. Наблюдается повышение затрат на 1 рубль оказываемых услуг с 0,47 руб. в 2002 году до 1,02 руб. в 2004 году, что является негативным показателем в работе предприятия.
3. Коллектив предприятия стабилен, однако за исследуемый период наблюдалась значительная (до 20 %) смена водителей (2002 - 2003 гг.), наиболее социально напряженный.
4. Бухгалтерский учет в ОАО "АТП - 7" ведется в соответствии с Федеральным законом от 21 ноября 1996 г. № 129-ФЗ «О бухгалтерском учете» и Планом счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организации и инструкцией по его применению, утвержденными приказом Минфина России от 31 октября 2001 г. № 94-Н. Разработан план счетов, соответствующий специфике деятельности предприятия.
5. Учет на предприятии осуществляет структурное подразделение – бухгалтерия, возглавляемое главным бухгалтером. Форма ведения учета – журнально-ордерная. Бухгалтерский учет ведется ручным способом по типовым формам учета документов с частичным применением автоматизации (с использованием персональных компьютеров).
6. Финансовые результаты от обычных видов деятельности определяются на счете 90 «Продажи», от прочих операций - на счете 91 «Прочие доходы и расходы».
7. Для обобщения информации о формировании конечного финансового результата деятельности организации в отчетном году используют счет 99 «Прибыли и убытки». По дебету счета 99 «Прибыли и убытки» отражают убытки (потери, расходы), а по кредиту - прибыли (доходы) организации. По данным синтетического и аналитического учета операций, отраженных на счете 99 «Прибыли и убытки» (журнал-ордер № 15), составляется годовая и квартальная отчетность о прибылях и убытках (ф. № 2).
8. Выручка от продажи услуг снизилась по сравнению с прошлым годом на 65 тыс. руб., а полная себестоимость реализации – увеличилась на 1909 тыс. руб. Это произошло за счет роста цен на нефтепродукты. В результате этого валовая прибыль уменьшилась на 1974 тыс. руб.
9. Общая сумма затрат увеличилась на 52 %. Это произошло за счет увеличения затрат по всем экономическим элементам: материальные ресурсы увеличились на 64,9 % (подорожание нефтепродуктов), затраты на оплату труда увеличились на 45,4 %, сумма начисленной амортизации – на 40,5 %, прочие – на 54,7 %.
10. В 2003 году рентабельность производственных фондов снизилась на 47,5 % по сравнению с 2002 годом, а в 2004 году получен убыток, т.е. на каждый рубль производственных фондов получено 4,3 копейки убытка.
11. На основании данных выводов предлагается:
11.1. Автоматизировать бухгалтерский учет на предприятии, поскольку материально – техническая база для этого имеется, необходимо приобрести программу 1С – предприятие.
11.2. Реализовать излишние основные производственные фонды, поскольку часть фондов находится в консервации.
11.3. Разработать мероприятия, направленные на сокращение и устранение непланируемых внереализационных расходов и потерь.
11.4. Производить более точный расчет тарифов на перевозки с учетом роста цен на ресурсы.
11.5. По возможности избегать сверхплановых простоев транспортных средств.
11.6. Разработать мероприятия по сокращению времени нахождения машин в ремонте.
11.7. Улучшить техническое состояние автопарка.
11.8 Расширить ассортимент предлагаемых услуг на основе потребностей рынка автоуслуг.
Данные мероприятия и предложения должны способствовать росту эффективности работы ОАО "АТП - 7".
Список литературных источников
1. Налоговый кодекс РФ (ч.1) №146-ФЗ от 31.07.98г.
2. Налоговый кодекс РФ (ч.2) №117-ФЗ от 05.08.00г.
3. Закон Российской Федерации “О бухгалтерском учете”, № 129 –Ф3 от 21.11.96.
4. Положение по бухгалтерскому учету» Учетная политика организации»( ПБУ 1/98): Приказ Минфина РФ № 60н от 09.12.98г.(ред. от 30.12.99г.)
5. Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в РФ: Приказ Минфина РФ №34н от 24.07.98г.( в ред.24.03.00г.)
6. Положение по ведению бухгалтерского учета «Бухгалтерская отчетность организации»: Приказ Минфина РФ № 43н от 06.0799г.
7. Положение по бухгалтерскому учёту «Доходы организации» (ПБУ 9/99): Приложение к приказу МинФина РФ от 30 декабря 1999 г. № 107 н.
8. Анализ финансово-экономической деятельности предприятия: Учебное пособие для ВУЗов/Под ред. Н.П. Любушина.- М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2001.-471 с.
9. Астахов В. П. Бухгалтерский (финансовый) учет: Учебное пособие. Серия «Экономика и управление». – 3-е изд., перераб. и доп. – Ростов-на-Дону: Издательский центр МарТ, 2002. – 832с.
10. Баканов М.И., Шеремет А. Д. Теория экономического анализа: Учебник-4е изд., доп. и перераб. – М.: Финансы и статистика, 2001.- 416 с.
11. Бачурин А.А Анализ производственно – хозяйственной деятельности автотранспортных организаций: Учебное пособие. – М.: Академия, 2004. – 320 с.
12. Бердникова Т. Б. Анализ и диагностика финансово – хозяйственной деятельности предприятия: Учебное пособие. – М.: ИНФРА – М, 2004. – 215 с.
13. Бороненкова С. А. Управленческий анализ: Учебное пособие. – М.: Финансы и статистика, 2001 .- 256 с.
14. Глушков И.Е. Бухгалтерский учет на современном предприятии. Эффективное пособие по бухгалтерскому учету. – 7-е изд., перераб. и доп. – М.: КНОРУС, 2001. – 798с.
15. Донцова Л. В., Никифорова Н. А. Анализ финансовой отчетности: Учебное пособие. – М.: Дело и сервис, 2004. – 336 с.
16. Камышанов П.И., Камышанов А.П., Камышанова Л.И. Практическое пособие по бухгалтерскому учету. – 6-е изд., перераб. и доп.– Элиста: АПП «Джангар», 2001. – 560с.
17. Козлова Е. П. Бухгалтерский учет в организациях. – М.: Финансы и статистика, 2003. – 752 с.
18. Крутик А.Б., Хайкин М.М. Основы финансовой деятельности предприятия: Учебное пособие.- 2-е изд., перераб. и доп. – С.-Пб.: Бизнес-пресса , 2002. - 448 с.
19. Кутер М.И. Теория бухгалтерского учета: Учебник. - М.: Финансы и статистика, 2003.-640с.
20. Методика анализа показателей эффективности производства: Учебное пособие /Под ред. Э.А. Маркарьяна. – Ростов–на-Дону: МарТ, 2001. – 208 с.
21. Пошерстник Н.В., Мейксин М.С. Самоучитель по бухгалтерскому учету (6-е изд.).-СПб.: Издательский дом Герда, 2002.-560с.
22. Правила оформления и представления учебно-методической документации: Методические указания.- Невинномысск: НИЭУП, 2001.-49 с.
23. Савицкая Г.В. Анализ хозяйственной деятельности предприятия: Учебник. – М.: ИНФРА – М, 2004. – 425 с.
24. Симиренко О.В. Практикум по экономическому анализу. Часть 1. Комплексный анализ бухгалтерской (финансовой) отчетности. Учебное пособие.- Невинномысск: НИЭУП, 2002.-33с.
25. Экономический анализ (Комплексный экономический анализ хозяйственной деятельности): Учебное пособие - / Под ред. Л.Е. Басовского.- М.: ИНФА-М,2003.-222 с.