Машина "Денвер Д-Р" состоит из отдельных звеньев, устанавливаемых каскадно, что обеспечивает движение пульпы через машину самотеком.
Съем пенного продукта в машинах "Денвер Д-Р" одно- и двусторонний и осуществляется самотеком или пеногоном. Промежуточные продукты подаются в различные операции с помощью насосов.
В табл.6 приведены технические характеристики машин "Денвер Д-Р". Флотационные машины "Денвер Д-Р" применяются при обогащении различных руд на зарубежных обогатительных фабриках многих стран.
Флотационная машина "ОК" выпускается фирмой "Оутокумпу Оу" (Финляндия). Машина состоит из квадратных камер с прямоугольным или V-образным вертикальным поперечным сечением (рис.5, а). В каждой камере имеется аэратор, включающий ротор и круговой радиальный статор (см. рис. 5, б, в). Ротор представляет собой диск, к которому снизу симметрично по .кругу крепятся десять элементов. Каждый элемент состоит из двух радиальных лопастей сложного профиля и имеет V-образную форму (см. рис. 5, в).
Рис.5 Флотационная машина "ОК": а — поперечный разрез (пунктиром показана камера V-образной формы) ; б - ротор; в - статор; 1 - ротор; 2 - статор; 3 - камера; 4 - полый вал
Лопасти соседних элементов параллельны и между ними имеются щели, из которых воздух, подаваемый через полый вал, выходит в камеру. При вращении ротора пульпа со дна камеры засасывается вверх в полость между радиальными лопастями каждого элемента и выходит в верхней части ротора. Точки выхода пульпы и воздуха из полости ротора чередуются попеременно по кругу, т.е. осуществляется раздельный выход пульпы и воздуха с лопастей ротора.
Конструкция ротора рассчитана таким образом, что воздух выходит из полости ротора на всем расстоянии, равном двум третьим высоты ротора от его верхнего края, а не только в наименее погруженной части ротора- Возрастание гидростатического давления с увеличением расстояния от верхнего края ротора компенсируется уменьшением давления, создаваемого центробежной силой вращающейся жидкости в пространстве между ротором и статором.
На выходе из ротора пульпа и воздух смешиваются, и образованная пульповоздушная смесь выбрасывается между лопатками статора в камеру. Пузырьки поднимаются в пену, а пульпа по дну камеры возвращается на импеллер, создавая циркулирующий поток.
Конструкция ротора позволяет запускать машину после остановок без выпуска пульпы из камеры. Ротор и статор гуммируются износостойкой резиной.
В камереV-образной формы происходит более слабое осаждение песков, иона имеет меньшую массу, чем камера с прямоугольным вертикальнымсечением.
Съем пены в машине "ОК" двусторонний, но возможна и односторонняя разгрузка. Машина сверху закрыта крышкой, которая одновременно является площадкой для обслуживания. В крышку вставляется труба, черезкоторую отсасывается отработанный воздух, выходящий из пены.
Технические характеристики машин "ОК" приведены в табл.7. В настоящее время создана машины ОК-60 с камерой вместимостью 60м».
Машина "ОК" компонуется из двухкамерных секций, устанавливаемых каскадно. Уровень пульпы в машине поддерживается автоматически.
Флотационные машины "ОК" установлены на фабриках Финляндии, на отечественных предприятиях, на фабриках Канады, Швеции, Филиппин, Бразилии, Замбии и других стран.
Флотационная машина "Дорр-Оливер", выпускаемая фирмой "Дорр-Оливер"(США), состоит из квадратных или прямоугольных камер, Имеющих в основном V-образное вертикальное поперечное сечение. В камере установлен аэратор, включающий ротор и круговой радиальный статор. Ротор состоит из диска и шести лопастей, которые крепятся к диску снизу. Лопасти имеют профиль, аналогичный профилю лопастей ротора машины "ОК". Две соседние лопасти образуют полость V-образной формы. В центре ротора имеется камера, которая соединяется с каждой из полостей каналами.
Таблица 7. Технические характеристики флотационных машин “ОК”
№ машины | Размеры поперечного сечения камеры, мм | Глубина камеры, мм | Вместимость камеры, м3 | Диаметр импеллера, мм | Окружная скорость, м/с | Расход подаваемого воздуха на камеру, м3/мин | Установочная мощность электродвигателя на камеру, кВт | |
Средняя | Пределы регулирования | |||||||
ОК-0,5 РОК-1,5 РОК-3 РОК-8 РОК-16 V, ОК-16 РОК-38 V | 800х8001350х13501500х15002200х22002800х28003600х3600 | 80012001200170021002900 | ---1500-18001600-22002200-2950 | 0,51,5381638 | --500650750900 | --5,26,16,37,5 | До 10,5-21-34-108-1812-30 | 2,755,57,5153055 |
Воздух из полого вала попадает в камеру и далее по каналам выходит на поверхность ротора.
Статор состоит из двух дисков, соединенных между собой стойками, и радиальных лопаток, крепящихся к верхнему диску. Лопатки перекрывают ротор до половины его высоты. Отсутствие лопаток в нижней части статора, по мнению фирмы, улучшает перемешивание пульпы благодаря усилению донной циркуляции и снижает расход энергии. Зазор между лопатками статора и ротором составляет 16 % радиуса ротора. С помощью нижнего диска статор крепится ко дну камеры.
При вращении ротора пульпа со дна камеры засасывается вверх в полости между лопастями, смешивается внутри лопастей с воздухом, и образованная пульповоздушная смесь выбрасывается между лопатками статора в камеру. Пузырьки поднимаются в пену, а пульпа по дну камеры возвращается на импеллер. Камера машины "Дорр-Оливер", начиная с № 300, имеет V-образное вертикальное сечение, что способствует циркуляции пульпы и препятствует осаждению песков.
Съем пены двусторонний. Камера сверху может быть закрыта крышкой, являющейся также площадкой для обслуживания.
Рис. 6. Флотационная машина “Дорр – Оливер” а – поперечный разрез; б – ротор; в – статор; 1 – ротор; 2 – статор; 3 – камера; 4 – полый вал; 5 – камера для воздуха в роторе.
Машина "Дорр-Оливер" компонуется из двухкамерных секций. Уровень пульпы в машине поддерживается вручную и автоматически. Технические характеристики машин "Дорр-Оливер" приведены в табл.8.
Флотационная машина "Акер", выпускаемая фирмой "Акер Трон-делег А/С" (Норвегия) состоит из квадратных камер, имеющих прямоугольное вертикальное поперечное сечение. В камере установлен аэратор, включающий ротор и круговой радиальный статор. Звездообразный ротор имеет восемь лопаток, скошенных с одной стороны от диагонали книзу.
Воздух по полому валу и через отверстия в роторе, расположенные у задних поверхностей лопаток, где при вращении создаются зоны пониженного давления, поступает в камеру. При вращении ротора пульпа поступает в полости между лопатками сверху, смешивается с воздухом и образованная пульповоздушная смесь выбрасывается между лопатками статора в камеру.
В среднем расход диспергируемого воздуха, по данным фирмы, составляет 1 м3/мин на 1 м3 вместимости камеры. Ротор выполнен полностью из полиуретана, что позволяет из-за гибкости лопаток легко запускать машину после остановок, не выпуская пульпу из камер.
Машина "Акер" в основном компонуется из двух- и четырехкамерных секций. Уровень пульпы в машине регулируется вручную и автоматически. Технические характеристики машины "Акер" приведены в табл.9.
Таблица 8. Технические характеристики флотационных машин “Дорр-Оливер”
№ машины | Размеры камеры, мм | Вместимость камеры, м3 | Диаметр импеллера, м3 | Окружная скорость импеллера, м/с | Расход подаваемого воздуха на камеру, м3/мин | Установочная мощность электродвигателя на камеру, кВт |
DO-100DO-300DO-600DO-1000DO-1350DO-1550DO-2500 | 1524х1524х12202286х2286х18802946х2692х24643353х3353х28963810х3581х32263962х3962х32264572х4572х3962 | 38,51728,3384470 | 5006507507509007500,84 | 4,55,55,47,26,57,58,1 | 4,27,815,625,53439,656,6 | 7,5153040506075 |
Флотационная машина "Максвелл" была сконструирована в Канаде и впервые установлена на медной фабрике "Опемиска". Машина представляет собой чан, диаметр которого равен высоте.
Пульпа перемешивается шестилопастным импеллером. Воздух подводится в камеру через трубу с обратным резиновым клапаном. Пульпа загружается в машину сверху или сбоку, а разгружается через желоб и отверстие в стенке камеры. Нижний конец разгрузочного желоба расположен на расстоянии 1/3 высоты от поверхности камеры. Уровень пульпы в камере регулируется вручную с помощью шибера. Пенный желоб расположен внутри камеры и закреплен на четырех успокоительных пластинах (на рис. 14 показана одна пластина). Пена сливается в желоб с обеих сторон и разгружается через трубу в стенке камеры. При последовательном соединении машины "Максвелл" устанавливаются каскадно.
Таблица 9. Технические характеристики флотационных машин “Аскер”
Параметры | Номер машины | ||||||
1 | 2 | 3 | 5 | 10 | 20 | 40 | |
Вместимость камеры, м3Диаметр импеллера, ммОкружная скорость импеллера, м/сПотребляемая мощность на камеру, кВт | 0,752306,71,9 | 23106,65 | 33506,57,5 | 54256,910 | 105106,515 | 206106,522 | 407906,045 |
В табл. 10 приведены технические характеристики машин "Максвелл".
Флотационные машины "Максвелл" установлены на ряде зарубежных фабрик, перерабатывающих медные, медно-цинковые, медно-никелевые и полиметаллические руды.