(2) Применяемым в классах F01-F04 данного раздела терминам придаются следующие значения:
– «ДВИГАТЕЛЬ» – устройство для непрерывного преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию. Этим термином охватываются паровые машины, паровые или газовые турбины, двигатели внутреннего сгорания и др. Однако к «двигателям» не отнесены одноходовые устройства разового действия, т.е. такие устройства, как гидравлические или пневматические силовые цилиндры. К «двигателям» отнесены также те части измерительных устройств, в которых совершается непрерывное преобразование энергии рабочего тела в механическую энергию, хотя последняя используется лишь для целей измерения, а не для силового привода потребителей энергии;
– «НАСОС» – устройство для непрерывного нагнетания, сжатия или отсасывания текучих сред механическими или иными средствами. Сюда относятся как насосы для жидкостей, так и компрессоры, вентиляторы, воздуходувки, вакуум-насосы и другие устройства для нагнетания или отсасывания сжимаемых сред, т.е. газов и паров;
– «МАШИНА» – устройство, которое может выполнять функции как двигателя, так и насоса. Термином «машины» не охватываются устройства, которые могут работать только как двигатели или только как насосы;
– «ОБЪЕМНОЕ РАСШИРЕНИЕ (ВЫТЕСНЕНИЕ)» – термин, характеризующий способ преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, при котором изменение объема, создаваемого рабочим телом в рабочей камере, производит соответствующее перемещение передающего энергию механического органа и, наоборот, при этом кинетическая энергия рабочего тела не оказывает существенного влияния на процесс;
– «НЕОБЪЕМНОЕ РАСШИРЕНИЕ (ВЫТЕСНЕНИЕ)» – термин, характеризующий способ преобразования энергии рабочего тела в механическую энергию, при котором энергия рабочего тела преобразуется в кинетическую энергию и наоборот;
– «МАШИНА С КАЧАЮЩИМСЯ РАБОЧИМ ОРГАНОМ» – машина объемного вытеснения, в которой рабочий орган, взаимодействующий с текучей средой и передающий движение, качается. Это определение относится как к двигателям, так и к насосам;
– «РОТОРНАЯ МАШИНА» – машина объемного вытеснения, в которой рабочий орган, взаимодействующий с текучей средой и передающий движение, вращается вокруг неподвижной оси или вокруг оси, перемещающейся по круговой или близкой к ней траектории;
– «ВРАЩАЮЩИЙСЯ ПОРШЕНЬ (РОТОР-ПОРШЕНЬ)» – передающий движение рабочий орган роторной машины любой приемлемой формы, например в виде зубчатой шестерни;
– «ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИЕ ЭЛЕМЕНТЫ» – этот термин в отношении роторных машин обозначает вращающийся или качающийся поршень и другой элемент, например стенку рабочей камеры, которые способствуют передаче движения или нагнетающему действию;
– «ДВИЖЕНИЕ ВЗАИМОДЕЙСТВУЮЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ» – относительное движение, при котором один из взаимодействующих элементов может быть неподвижен, даже если речь идет о его «оси вращения», или оба элемента могут находиться в движении;
– «ЗУБЬЯ ИЛИ ИХ ЭКВИВАЛЕНТЫ» ВКЛЮЧАЮТ В СЕБЯ КУЛАЧКИ, ВЫСТУПЫ, ОПОРЫ;
– «С ВНЕШНИМ РОТОРОМ» («С ВНУТРЕННЕЙ ОСЬЮ») – термин применяется в отношении таких типов машин, в которых ось вращения внутреннего и наружного взаимодействующих элементов остается всегда внутри внешнего элемента, как например, ось зубчатого колеса, находящегося в зацеплении с зубьями шестерни внутреннего зацепления. Приведенные разъяснения относятся также к двигателям и насосам;
– «СВОБОДНОПОРШНЕВЫЕ МАШИНЫ ИЛИ ДВИГАТЕЛИ» – поршневые машины или двигатели, в которых длина хода поршня не ограничена механическими связями и может изменяться при изменении режима работы машины;
– «ЦИЛИНДРЫ» – рабочие камеры объемного вытеснения вообще, поэтому они могут иметь не только круглое поперечное сечение;
– «КОРЕННОЙ ВАЛ» – вал, преобразующий возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение;
– «СИЛОВАЯ УСТАНОВКА» – установка, состоящая из двигателя и всех вспомогательных устройств, необходимых для его работы. Так, например «ПАРОСИЛОВАЯ УСТАНОВКА» состоит не только из паровой машины или паровой турбины как таковых, но включает в себя также парогенератор, т.е. котел со всеми необходимыми вспомогательными устройствами;
– «РАБОЧЕЕ ТЕЛО» – текучая среда, которая приводится в движение насосом или которая приводит в движение двигатель. Рабочее тело может быть либо в газообразном состоянии, т.е. сжимаемым, либо в жидком, т.е. несжимаемым. В первом случае возможно одновременное существование двух состояний;
– термин «ПАР» относится не только к водяному пару, но и к любым конденсирующимся парам вообще. Термин «специальные пары» относятся к различным парам, за исключением конденсирующихся;
– «РЕАКТИВНОГО ТИПА» – термин применяется в отношении машин или двигателей необъемного вытеснения. Он относится к таким машинам или двигателям, в которых преобразование потенциальной энергии сжатой текучей среды в кинетическую энергию струи целиком или частично происходит в роторе. Машины или двигатели, в которых отсутствует подобное преобразование в роторе или это преобразование слабо, называются машинами или двигателями «ИМПУЛЬСНОГО ТИПА».
(3) В данном подразделе:
– циклически действующие распределительные механизмы, смазочные устройства, глушители или выхлопные устройства, а также устройства для охлаждения должны относиться к подклассам F01L, F01M, F01N, F01P независимо от их частного применения, если только названные устройства посвоим характеристикам не ограничиваются применением только в конкретных типах двигателей или насосов. В последнем случае перечисленные выше устройства следует относить к соответствующему классу F01-F04.
– что касается смазочных устройств, глушителей или выхлопных устройств, а также устройств для охлаждения машин и двигателей, то они должны классифицироваться в подклассах F01M, F01N, F01P; если же перечисленные устройства предназначены только для паровых машин, их следует классифицировать в подклассе F01B.
(4) При использовании настоящего подраздела в отношении подклассов F01B, F01C, F01D, F03B и F04B, F04C, F04D, составляющих его основу, следует особое внимание обращать на:
– общий принцип, заложенный в структуру классификации;
– обязательные признаки классифицирования;
– возможность классифицирования дополнительной информации.
(i) Принцип.
Это в основном относится к вышеперечисленным подклассам. Другие подклассы, особенно подклассы класса F02, в которых тематика определена лучше, здесь не рассматриваются.
Каждый подкласс в основном включает определенный род устройств (двигатели или насосы) и, кроме того, может быть расширен за счет «машин» того же вида, т.е. устройств, способных выполнять функции как двигателя, так и насоса. Таким образом, один и тот же подкласс охватывает две категории технических объектов, одна из которых имеет более общий характер, чем другая.
Подклассы F01B, F03B, F04B, кроме того, что они сами включают эти две различные по степени общности категории технических объектов, по отношению к другим подклассам, включающим различные виды устройств рассматриваемого рода, являются более общими.
Например, подкласс F03B в отношении машин является более общим по отношению к подклассам F04B, F04C, а в отношении «двигателей» – к подклассу F03C.
(ii) Признаки.
При классифицировании основным признаком подраздела является род устройства, причем различают только три рода устройств:
– машины;
– двигатели;
– насосы.
Как указывалось выше, «машины» всегда связаны с одним из двух других родов устройств. Эти основные устройства подразделяются в соответствии с общими принципами их работы:
– принципом объемного вытеснения;
– принципом необъемного вытеснения.
Устройства, работающие по принципу объемного вытеснения, подразделяются дальше в соответствии со способом осуществления основного принципа работы, т.е. в зависимости от вида устройства на:
– поршневые;
– роторные или с качающимися рабочими органами;
– прочие.
При классифицировании, необходимо также обращать внимание на применяемое рабочее тело, в зависимости от типа которого различают три разновидности устройств, работающих на:
– жидкости и сжимаемой среде;
– сжимаемой среде;
– жидкости.
(iii) Дополнительные характеристики.
Дополнительные характеристики могут появляться в связи с парами подклассов, указанных выше, и в соответствии с признаками рассматриваемых типов устройств или рабочей среды.
Указанные подклассы с различными принципами, признаками и дополнительными характеристиками приведены в следующей таблице:
Из таблицы видно, что:
– для одного и того же вида устройств данного рода характеристика «рабочее тело» связывает подклассы:
Машины:
F01B и F04B
F01C и F04C
F01D и F03B
Двигатели:
F01B и F03C
F01C и F03C
F01D и F03B
– для одного и того же вида рабочего тела характеристика «устройство» связывает подклассы таким же образом, как понятие относительной применимости. ДВИГАТЕЛИ И НАСОСЫ.
F01 Машины или двигатели вообще (двигатели внутреннего сгорания F02; гидравлические машины F03, F04); силовые установки с двигателями; паровые машины
F02 Двигатели внутреннего сгорания (газораспределительные механизмы для них, смазка, выхлоп и глушение выхлопа F01); силовые установки, работающие на горячих газах или продуктах сгорания
F03 Гидравлические машины и двигатели (работающие как на жидкостях, так и на сжимаемых текучих средах F01; гидравлические машины объемного вытеснения F04); ветряные, пружинные, гравитационные, инерционные и т.п. двигатели; способы и устройства для получения механической энергии или реактивной тяги, не отнесенные к другим классам
F04 Гидравлические машины объемного вытеснения; насосы для жидкостей или для сжимаемых текучих сред (портативные установки для тушения огня, снабженные насосами с ручным приводом A62C 11/00; с приводными насосами A62C 25/00; наполнение или продувка цилиндров двигателей внутреннего сгорания F02B; топливовпрыскивающая аппаратура двигателей F02M; ионные насосы H01J 41/12; электродинамические насосы H02K 44/02)