Металлические конструкции мостового крана общего назначения (стр. 6 из 6)

.

Скосы находим по формуле:

;

;

.

3.8 Проверка динамической жёсткости моста

Проверку динамической жёсткости моста проводим по времени затухания колебаний при их периоде, ровном:

, (3.54);

.

.

Предельное время затухания не должно превышать

,

.

Динамическая жесткость моста удовлетворена.

4. Сопряжение балок

Конструкция соединения балок показана на рис.3.3. Такое соединение применяется для четырехколесных кранов. Накладки 1,2,3 являются компенсаторами нормальных допусков изготовления пролетных балок, кроме того накладки 2,3 обеспечивают жесткость стыка в горизонтальной плоскости.

Катет углового шва не должен превышать наименьшей из толщин соединяемых стенок. При необходимости можно применить местное утолщение стенок.

Библиографический список

1. Курсовое проектирование грузоподъемных машин: Учебное пособие для студентов машиностроительных специальностей вузов/ С.А. Казак, В.Е. Дусье, Е.С. Кузнецов и др.; Под ред. С.А. Казака.- М.: Высш. шк., 1989.- 319 с.

2. Справочник по кранам/ Под ред. М.М. Гохберга. Л. Т. 1,2, 1988.

3. Мостовые краны общего назначения.- 5-е изд., перераб. и доп./ Шабашов А.П., Лысяков А.Г.- М.: Машиностроение, 1980.- 304 с.