U = 1/i
М - крутящий момент на ведомом валу, кН*м
К
=1,1 по источнику [5]a
= мм.a
= мм.a
= мм.Определяем модуль для колес передач по формуле:
m=2a/Z
(24)где Z
– суммарное число зубьев колес,a – межосевое расстояние, мм.
m
=(2*92,3)/54=3,42ммm
=(2*123,32)/81=3ммm
=(2*123,32)/81=3ммm=(2*103,58)/104=2мм
Из конструкторских соображений по ГОСТ 9563–60 принимаем модули:
m
=3,5ммm
=3ммm
=3ммm=2,5мм
Уточняем межосевое расстояние
а=m* Z
/2 (25)Тогда
a
=3,5*54/2=94,5мм.a
=3*81/2=121,5мм.a
=2,5*104/2=130мм.Определяем размеры венцов колес при X1=X2=0.
Делительный диаметр:
d=m*Z (26)
Диаметр вершин:
da=m*(z+2) (27)
Диаметры впадин:
df=m*(z-2,5) (28)
Ширина венцов колес:
b=(6…10)m (29)
Степень точности зубчатых колес принимаем по приложению 19 [8] исходя из окружной скорости колес. Окружную скорость зубчатых колес определяем по формуле:
где d- делительный диаметр колеса, мм
n – частота вращения вала, на котором посажено зубчатое колесо.
Результаты расчетов сводим в таблицу 5.
Таблица 5 – Параметры зубчатых колес
Обозначение | Ширина венца, мм | Модуль, мм | Число зубьев | Делительный диаметр, мм | Диаметр вершин, мм | Диаметр впадин, мм | Степень точности колеса |
Z1 | 21 | 3,5 | 20 | 70 | 77 | 61,25 | 8 |
Z2 | 21 | 3,5 | 34 | 126 | 126 | 110,25 | 8 |
Z3 | 18 | 3 | 21 | 63 | 69 | 55,5 | 8 |
Z4 | 18 | 3 | 60 | 180 | 186 | 172,5 | 8 |
Z5 | 18 | 3 | 27 | 81 | 87 | 73,5 | 8 |
Z6 | 18 | 3 | 54 | 162 | 168 | 154,5 | 8 |
Z7 | 15 | 2,5 | 52 | 130 | 135 | 123,75 | 8 |
Z8 | 15 | 2,5 | 52 | 130 | 135 | 123,75 | 8 |
Z9 | 15 | 2,5 | 36 | 90 | 95 | 83,75 | 8 |
Z10 | 15 | 2,5 | 68 | 170 | 175 | 166,75 | 8 |
Z11 | 15 | 2,5 | 22 | 55 | 60 | 48,75 | 8 |
Z12 | 15 | 2,5 | 82 | 205 | 210 | 198,75 | 8 |
4.2.4 Расчет валов
Определение диаметров ступеней валов.
Определим диаметры выходных концов валов для установки подшипников по формуле, окончательно принимая диаметр вала под подшипники:
= (31)где
, мм - рассчитываемый диаметр i – го вала,Тi, Нм - крутящий момент на i –ом валу,
= 20…30 МПа – допускаемые касательные напряжения, тогда:dI=
=22мм, dI= 25ммdII=
=26,22мм, dII= 32ммdIII=
=31,37мм, dIII= 36ммdIV=
=31,37мм, dIV= 36ммРасчет будем производить для III- го вала, который является наиболее нагруженным, поэтому исходными данными для расчета будут являться: диаметр вала
= 36 мм, крутящий момент на валу =216,4 кНм. Расчет ведем для колес Z и Z , d , dОпределим силы, возникающие в зацеплении:
Окружная сила
=2* / , Н (32)Ft1=2*216,4/55 = 7,87кН
Ft2=2*216,4/180 = 2,41кН
Радиальная сила
= * , Н ( -угол зацепления). (33)Fr1=7,84*tg20=2,85кН
Fr2=2,41*tg20=0,877кН
Для колес Z
и Z : (34) (35)Для колес Z
и Z : (36) (37)Определим усилия, возникающие в опорах, для этого разложим реакции на горизонтальные и вертикальные составляющие. Тогда реакции от сил в горизонтальной плоскости составят:
, (38) , (39)В вертикальной плоскости:
(40) (41)