Lб = В + аб = 1000 + 150 = 1500 (мм),
где аб – коэффициент. При ширине ленты В = 1000 мм, аб = 150 мм.
Частота вращения приводного барабана
где D – диаметр барабана с футеровкой:
здесь Dф – толщина футеровки. Принимаем Dф = 28 мм.
Передаточное число редуктора
Расчётная мощность редуктора
Pред = Кр ∙ Pр = 1.0 ∙ 4.5 = 4.5 кВт,
где Кр – коэффициент условий работы. По таблице 1.33 принимаем Кр = 1.
Таким образом, принимаем следующий редуктор
– тип КЦ1 – 400 – 28 – 42Ц
– передаточное число 28.
5. Уточнённый расчёт конвейера
Уточненный расчет выполняется путем суммирования всех сил сопротивления движению как распределенных, так и сосредоточенных, возникающих при движении ленты. Расчётная схема для уточнённого расчёта приведена ниже (рис. 2)
Рисунок 2 – Расчётная схема для уточнённого расчёта конвейера
Определим натяжение ленты на 1 – 7 участках конвейера (рис. 2):
где
– коэффициент сопротивления движению ленты на роликовой батареи. При угле обхвата a < 90° ε = 1.03, при a = 90° ε = 1.04, при a > 90° ε=1.05где Wз – сопротивление движению ленты в месте загрузки конвейера:
здесь Wу – сопротивление от ускорения груза при подаче его на ленту и трения частиц груза о ленту:
Wб – сопротивление трению частиц груза о неподвижные борта направляющего лотка воронки:
здесь f1 – коэффициент трения частиц груза о стенку борта лотка. Для угля f1 = 0.4
nб – коэффициент бокового давления. Принимаем nб = 0.9;
hб – высота груза у борта лотка. Принимаем hб = 0.4 м;
– длина борта лотка. Принимаем = 1.5 м.Wп – сопротивление трению уплотнительных полос загрузочного лотка о ленту:
здесь Кпл – удельное сопротивление трению. При ширине ленты В = 1000мм Кпл = 100 Н/м.
В процессе выполнения тягового расчёта взаимосвязанные натяжения сбегающей Sсб и набегающей Sнб ветвей ленты являются неизвестными величинами, которые находятся путём решения двух уравнений, одного, полученного в результате тягового расчёта, и другого, полученного из теории фрикционного привода:
Таким образом,
Вычисляем численные значения натяжений ленты в расчётных точка (рис. 2)
Общее окружное усилие на приводном барабане
По вычисленным значениям натяжений строим диаграмму натяжений (рис.3)
Рисунок 3 – Диаграмма натяжения ленты
Проверяем минимальное натяжение ленты для верхней загруженной ветви:
где Ке – коэффициент. Для конвейеров длиной до 100 м с простой трассой, Ке = 5.
Минимальное натяжение ленты на нижней (холостой ветви)
Так как значения Smin, полученные в тяговом расчёте, меньше значений вычисленных по предыдущим формулам, то необходимо в точках с минимальных натяжений на трассе конвейера принять значения
и и сделать пересчёт натяжения ленты по всему контуру конвейера.Таким образом, принимаем
Общее окружное усилие на приводном барабане
По вычисленным значениям натяжений строим диаграмму натяжений (рис.4)
Рисунок 4 – Уточнённая диаграмма натяжения ленты
Т.к. значение окружного усилия изменилось в большую сторону, то необходимо подобрать по каталогу новый двигатель.
Мощность привода определяется по формуле
где Кз – коэффициент запаса сцепления ленты с барабаном. Принимаем Кз=1.2;
h – общий КПД механизмов привода. Принимаем h = 0.8.
По каталогу выбираем двигатель со следующими параметрами:
– тип АИУ-132МВ6
– мощность, кВт 11
– частота вращения, мин-1, 1000
6. Расчёт дополнительных усилий при пуске конвейера
Максимальное натяжение ленты при пуске конвейера
где Sн.п. – первоначальное пусковое натяжение сбегающей ленты, создаваемое натяжным устройством, Н
где Кп.с. – коэффициент увеличения сопротивления при пуске. Принимаем
Wн.п. и Wн.в. – статические сопротивления движению ленты соответственно на нижней и верхней ветвях конвейера, подсчитанные по пусковому коэффициенту сопротивления wп, Н
j – ускорение ленты при пуске конвейера, м/с2
здесь Б1 = 0.4 – коэффициент при длине конвейера L < 300 м;
ε – относительное удлинение ленты
Принятое ускорение не должно превышать максимально возможного ускорения, при котором сохраняется надёжное положение груза на ленте при пуске конвейера
здесь Б2 – коэффициент безопасности. Принимаем Б2 = 0.6;