Одноступенчатый редуктор (стр. 2 из 5)

КHβ= 1,03 - коэффициент, учитывающий расположение колёс относительно опор

КHα=0.91

КHυ=1

KH=0,93

Проверка контактных напряжений:

(колеса)

2.3Силы, действующие в зацеплении

Окружная сила:

Радиальная сила:

Осевая сила:

Проверяем зубья на выносливость по напряжениям изгиба:

Где:

- коэффициент нагрузки

- коэффициент концентрации нагрузки, учитывает неравномерность распределения нагрузки по длине зубьев.

- коэффициент динамичности

- учитывает неравномерность распределения нагрузки между зубьями

- коэффициент прочности зуба по местным напряжениям

KFβ=1,221

KFυ=1,1

KFα=0,91

KF=1.221

=

допускаемые напряжения:

-1,8HB– предел выносливости при нулевом цикле изгиба.

Шестерня

Колесо

Находим отношение

Шестерня

Колесо

Расчёт ведут по наименьшему значению

90,6 МПа

= 409 МПа

Принимаем b=b2=100

Удовлетворяет прочности зубьев колёс на изгиб.

3. Предварительный расчёт валов

Производят по деформации кручения по пониженным напряжениям

Ведущий вал

Принимаем

Выбираем диаметр вала:

=30 мм

Подбираем диаметр вала под подшипник:d_П1 = 30 мм

Шестерня выполнена заодно с валом.

Учитываем влияние изгиба вала от натяжения ремня.

Ведомый вал

Принимаем

Выбираем диаметр вала:

=40 мм

Подбираем диаметр вала под подшипник: d_П2 = 40 мм

Диаметр вала под зубчатым колесом

Принимаем

=50 мм

Выбираем муфту по М4=256 Н м и

=40мм

Принимаем Мном.=500 Н м

=40 мм

Муфта упругая, втулочно-пальцевая. (ГОСТ 21424-75)

4. Конструктивные размеры шестерни и колеса

Шестерня выполнена заодно с валом.

d₁ = 50 мм

d_a1 = 53.5 мм

b₁ =55мм

d_f1 = 45.6 мм

Колесо

d₂ = 200 мм

d_a2 = 203.5 мм

b₂ =50 мм

d_f2 = 195.6 мм

Диаметр ступицы:

Длина ступицы:

Принимаем

=70 мм

Толщина обода колеса

Принимаем:

Колесо кованное.

Толщина диска:

5. Конструктивные размеры корпуса редуктора

Толщина стенки основания корпуса:

Принимаем:

Толщина стенки крышки корпуса:

Принимаем:

Толщина ребра в основании:

Толщина подъёмного уха в основании:

Диаметр стяжного болта:

Принимаем

Диаметр штифтов:

Толщина фланца по разъёму:

Диаметр фундаментального болта:

Принимаем

Толщина лапы фундаментального болта:

Высота центров редуктора:

Принимаем

Расстояние между торцом шестерни (вдоль оси) и выступающими элементами внутренней части корпуса.

Принимаем

Ширина пояса жёсткости (фланца):

Расстояние между зубьями колеса в радиальном направлении и торцом фланца, днищем основания.

6. Расчёт ременной передачи

Р₁ = 3 КВт