Рисунок 10 – Крышка подшипника
3.4 Подбор муфты
Ведущий вал редуктора соединяется с валом электродвигателя муфтой. Типоразмеры муфты подбираются по диаметрам соединяемых валов.
Рисунок 11 – Муфта
d=30 мм
D=120 мм
L=140 мм
l=80 мм
3.5 Конструирование корпусных деталей и крышек
Корпус редуктора служит для размещения и координации деталей передач, защиты их от загрязнения пылью, организации системы смазки, восприятия усилий, возникающих в зубчатых зацеплениях. Корпус редуктора выполняем разъемным, состоящим из основания (корпуса) и крышки.
Основные размеры корпуса указаны в пункте 3.3.
Оформление прилива подшипниковых гнезд.
Ведущий вал
Dподш=80 мм
Dф=112 мм
Dприл=115 мм
Промежуточный вал
Dподш=90 мм
Dф=122 мм
Dприл=125 мм
Ведомый вал
Dподш=100 мм
Dф=132 мм
Dприл=135 мм
Глубина гнезд подшипников lг=37,5 мм
Рисунок 12 – Выходной конец вала
Рисунок 13 – Положение деталей относительно друг друга
Результаты расчетов размеров корпуса занесены в таблицу 2 (Приложение 1).
Крышка люка
δк=2 мм
Рисунок 14 – Крышка смотрового окна
3.6 Эскизы стандартных деталей
Болты с шестигранной уменьшенной головкой ГОСТ 7808-80 Параметры болтов представлены в таблице 3 (Приложение 1)
Рисунок 15 – Болт ГОСТ 7880-80
Винт с цилиндрической головкой по ГОСТ 1491-82
Рисунок 16 – Винт ГОСТ 1491-82
d=6 мм
D=10 мм
l=15 мм
l0=10 мм
Н=4 мм
Гайки шестигранные с уменьшенным размеров под ключ ГОСТ 2524-80. Параметры гаек в таблице 4 (Приложение 1)
Рисунок 17 – Гайка ГОСТ 2524-80
Шайбы граверные ГОСТ 6402-80. Параметры шайб в таблице 5 (Приложение 1)
Рисунок 18 – Шайба ГОСТ 6402-80
Штифт конический с внутренней резьбой
Рисунок 19 – Штифт ГОСТ 9464-80
Шпонки призматические со скругленными торцами ГОСТ 23360-80. Параметры шпонки в таблице 6 (Приложение 1)
Рисунок 20 – Шпонка ГОСТ 23360-80
Подшипники радиальные упорные ГОСТ 8338-75. Параметры подшипников указаны в таблице 7 (Приложение 1)
Рисунок 21 – Подшипник ГОСТ 8338-75
При создании параметризированной компоновки редуктора были изучены основные возможности CAD-пакета Компас-3DV11. Построение параметризированных 2D-моделей не полностью отражает все возможности параметризации, т.к. полная параметризация чертежей является излишней и только усложняет процесс проектирования.
Поэтому в будущем планируется параметризация 3D-моделей редуктора и составление компоновок многоступенчатых редукторов на основе 3D-моделей. Компас-3DV11 дает много возможностей для реализации этого проекта.
Список литературы
1. Проектирование механических передач: Учебно-справочное пособие для вузов / С.А. Чернавский, Г.А. Снесарев, Б.С. Козинцев и др. М.: Машиностроение, 1984. 560 с.
2. Казанский Г.И. Детали машин: Методические указания по рсчету зубчатых и червячных передач. Свердловск : УПИ, 1983. 44с.
3. Расчёт двухступенчатого цилиндрического редуктора: Методические указания к выполнению самостоятельной работы по курсам: «Детали машин», «Прикладная механика»/ Г.Л.Баранов, Л.В.Мальцев, Л.П.Вязкова. Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 1994, Ч.1, 42 с.
4. Расчёт двухступенчатого цилиндрического редуктора: Методические указания к выполнению самостоятельной работы по курсам: «Детали машин», «Прикладная механика»/ Г.Л. Баранов, Л.В. Мальцев, Л.П. Вязкова. Екатеринбург: УГТУ-УПИ, 1994, Ч.2, 28 с.