А=130;
1. Экскаваторный комплект
Экскаватор Э‑303Б
2. Экскаваторный комплект.
Экскаватор Э‑852Б
Норма часовой выработки
Эксплуатационная сменная производительность
– количество машинIII участок
1. Экскаваторный комплект
Экскаватор Э‑303Б
Дальность возки lср=320 м.
Норма часовой выработки:
.Эксплуатационная сменная производительность:
Количество машин
2. Экскаваторный комплект.
Экскаватор Э‑625Б
Норма часовой выработки:
Эксплуатационная сменная производительность:
Количество машин
IV участок
А=95.
, определяет дальность возки lср для выемки.1. Скреперный комплект.
Скрепер прицепной Д‑374Б
Норма часовой выработки:
Эксплуатационная сменная производительность:
Количество машин
2. Экскаваторный комплект.
Экскаватор с прямой лопатой Э‑1001А
Норма часовой выработки:
Эксплуатационная сменная производительность:
Количество машин
Результат подбора возможный вариантов землеройных комплектов для каждого участка и расчет количества машин приведен в таблице 14.2
Сравнение вариантов механизации и выбор эффективного.
Одним из обобщающих показателей эффективности являются приведенные удельные затраты и капитальные вложения:
где
– себестоимость работ на j‑том участке i‑тым комплектом машин, руб./м3; – капитальные вложения (таблица 14.2) руб.; – эксплуатационная годовая выработка, м3; – нормативный коэффициент эффективности капитальных вложений, Eн=0,15 ,где
– коэффициент накладных расходов на эксплуатацию машин; – коэффициент накладных расходов на зарплату рабочим; – суммарная стоимость машино-смены машин; – зарплата рабочих за вспомогательную работу на единицу работ, руб.; ,где
– затраты труда на вспомогательных рабочих, чел.-смен/м3;P=50 руб./чел. – тарифная ставка;
где
– число смен работы ведущей машины в году.I участок
.II участок
.III участок
.IV участок
.Таблица 14.3 – Технико-экономические показатели
№ варианта | № участка | Инвентарная расчетная стоимость, т. руб | Суммарная стоимость машино-смены, т. руб./смен | Выработка сменная, м3/смен | Выработка годовая, м3/год | Себестоимость руб./м3 | Приведенные затраты, руб./м3 |
1 | I | 60990 | 253,6 | 165,8 | 165800 | 0,781 | 1,009 |
2 | 19800 | 247,6 | 408,6 | 204300 | 0,707 | 0,758 | |
1 | II | 10315 | 28,8 | 124,1 | 31023 | 0,558 | 0,647 |
2 | 14450 | 67,2 | 300,8 | 75200 | 0,3 | 0,344 | |
1 | III | 10915 | 58,8 | 124,1 | 31025 | 0,558 | 0,64 |
2 | 14450 | 67,2 | 300,8 | 75200 | 0,3 | 0,344 | |
1 | IV | 9150 | 84,6 | 333,7 | 166850 | 0,183 | 0,21 |
2 | 19800 | 128,4 | 408,54 | 204270 | 0,22 | 0,26 |
Для производства работ выбираем те варианты механизации, у которых приведенные удельные затраты меньше.
Классификация погрешностей монтажа цепных передач.
При монтаже втулочно-роликовой цепной передачи стремятся установить строго параллельно все валы и закрепить на них звездочки в таком положении, чтобы располагались в одной плоскости, которую называют плоскостью передачи.
Если указанные условия монтажа соблюдены, то цепной контур, как и звездочки располагаются в плоскости передачи, набегание и сбегание в цепи оказывается свободным, что при прочих равных условиях повышения КПД и срока службы.
Однако, как показали эксплуатационные исследования работы цепной передачи, механизма хода экскаватора Э‑5015А, строгая параллельность валов и разложение звездочек передачи на практике выполняются лишь с некоторым приближением. Вследствие этого искажения формы и расположения части цепного контура вне плоскости передач приводят нередко к снижению долговечности передачи.
Погрешность монтажа по характеру вызываемых ими искажений цепного контура можно разделить на две группы: