Где
UТ – передаточное отношение тихоходной ступени
К = 310 - приведенный коэффициент для прямозубых зубчатых передач
КН = 1,2– коэффициент нагрузки, зависит от типа редуктора и расположения зубчатых колес относительно подшипников
Ψba = 0,25– коэффициент относительной ширины зубчатого колеса
Принимаем аw=180мм.
Ширина колеса
Модуль зацепления
Находим число зубьев
Принимаем z1=24 Принимаем z2=108Уточняем передаточное отношение
Диаметры колес
шестерня
делительный
диаметр выступов
диаметр впадин
колесо
делительный
диаметр выступов
диаметр впадин
Уточняем межосевое расстояние
Скорость зацепления
Назначаем степень точности 8 по ГОСТ 1643 – 81
Находим усилия в зацеплении
Окружное усилие
Осевое усилие
где
β = 0– угол наклона зубьев
Радиальное усилие
где
α = 20– угол зацепления
Проверочный расчет
где
КН – уточненный коэффициент нагрузки
где
КНα = 1– коэффициент распределения нагрузки между зубьями
КНβ = 1– коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий
КНV = 1,2– коэффициент учитывающий внутреннюю динамику нагружения
Проверка по контактным напряжениям
где
Y – коэффициент формы зуба
YF1=3,91 YF2=3,60
3.2 Быстроходная ступень
Т=27,954кН uБ=5
Межосевое расстояние быстроходной ступени принимаем равное 198 мм.
Ширина колеса
Модуль зацепления
Принимаем m=2Находим число зубьев
Принимаем z1=33 Принимаем z2=165Уточняем передаточное отношение
Диаметры колес
шестерня
делительный
диаметр выступов
диаметр впадин
колесо
делительный
диаметр выступов
диаметр впадин
Уточняем межосевое расстояние
Скорость зацепления
Находим усилия в зацеплении
Окружное усилие
Осевое усилие
где
β =0- угол наклона зубьев
Радиальное усилие
где
α =20- угол зацепления
Проверочный расчет
где
КН – уточненный коэффициент нагрузки
где
КНα =1- коэффициент распределения нагрузки между зубьями
КНβ =1- коэффициент учитывающий неравномерность распределения нагрузки по длине контактных линий
КНV =1,2- коэффициент учитывающий внутреннюю динамику нагружения
Проверка по контактным напряжениям
где
Y – коэффициент формы зуба
YF1=3,79 YF2=3,60
4.Расчет элементов корпуса редуктора
Материал корпуса редуктора СЧ 118 отливка в формовочную смесь толщина стенок корпуса:
принимаем δ=10ммТолщина ребер жесткости
Толщина соединительных фланцев
Толщина фундаментного фланца
Диаметр фундаментных болтов
Принимаем dФ.Б.=16мм
Диаметр подшипниковых болтов
Принимаем dП.Б.=12мм.
Диаметр соединительных болтов
Принимаем dБ.=12мм.
Ширина фланца
Высота под опоры гаек 1мм.
Шероховатость поверхности опорных участков
Плоскость соединения крышки редуктора:
Чистовая фрезеровка Ra=1,25
Поверхность под подшипник Ra=1,25
Поверхность гайки, основание редуктора, смотровая крышка Ra=3,2
5. Проектный расчет валов
5.1 Тихоходный вал
Для всех валов принимаем конструкционную сталь 45 ГОСТ
При расчете учитывается только кручение
где
MKP =573000- вращающий момент на тихоходном валу
WP– Осевой момент
Выражаем диаметр
Принимаем d=58ммДиаметр под подшипник
Принимаем dП=60ммДиаметр под колесо
Принимаем dК=64мм