Проектирование рабочего места (стр. 2 из 4)
Таблица 2 Технологическая и организационная оснастка
| Наименование оснастки | Наружные размеры (высота./ширина./глубина.) | Масса, кг. |
| ВС Тумба (Т) | 548/586/598 | 29,3 |
| ВС Полка (П) | 548/586/598 | 25,9 |
| ВС Полка укороч. (Пу) | 548/586/400 | 19,7 |
| ВС -3 Экран (Э) | 490/2000/150 | 16 |
| ВС-3М | 810/2000/700 | 111,1 |
| ВС-3Ф | 830/2000/700 | 74,9 |
| ВС-3МФ | 840/2000/700 | 137,5 |
| ВС Драйвер (Д) | 548/586/598 | 62,2 |
Высота стеллажей и столов для ремонта должна быть равной высоте зоны деталей или быть выше ее, а высота стеллажей и столов размещения готовой продукции – высоте зоны деталей или ниже ее.
Конструкция инструментальных шкафов и тумбочек должна предусматривать достаточное количество выдвижных ящиков с отделениями для раздельного хранения всех инструментов, приспособлений и предметов ухода за рабочим местом в один ряд, выдвижные ящики должны иметь фиксирующие устройства, не позволяющие ящикам выпадать из шкафов и тумбочек.
2.3. Средства малой механизации и подъемно-транспортные средства слесарного участка
К средствам малой механизации и подъемно-транспортным средствам относятся подъемники, тали, тельферы, домкраты и тележки, предназначенные для обеспечения подачи к рабочему месту и от него предметов труда.
Подъемники
· Четырёхстоечный электрогидравлический подъемник П181. 01.И предназначен для выполнения любых слесарных работ.
Особенности:
-Бесшумный выносной гидравлический агрегат располагается у передней левой стойки
-Гладкие трапы
-Контролируемая скорость подъема и опускания
-Система блокировки, управляемая гидравлическим приводом
- Точная фиксация высоты подъема при помощи стопорной линейки – для работ по регулировке углов установки колёс
- Встроенный гидроцилиндр передает тяговое усилие на все четыре стойки при помощи тросов.
- Ручная система разблокировки подъемника установлена на всех стойках
- Клапан для опускания подъемника с ручным приводом
-Простой кнопочный пульт управления.
Стандартная комплектация:
- Подъемник со стопорными линейками для фиксации высоты подъема и гладкими трапами.
- 2 въездных аппарели длиной прим. 700 мм.
Технические характеристики подъемника: Таблица №4
| Параметр | Значение |
| Грузоподъемность, кг | 3500 |
| Высота подъема, мм | 1950 |
| Время подъема, сек | 40 |
| Время опускания, сек | 35 |
| Длина трапов, мм | 4800 |
| Ширина трапов, мм | 500 |
| Масса, кг | 900 |
| Электродвигатель, кВт | 3 |
| Электропитание, В/Гц | 380/50 |
· П3-Т-СП – стационарный 2-стоечный подъёмник для легковых автомобилей, ГАЗЕЛИ, УАЗ массой до 3 т. Аналог подъёмника DuoliftMTF3000 немецкой фирмы HOFMANN. Импортная комплектация. Гарантийный срок эксплуатации 2 года (75 000).
Комплект страховочных стоек для ПЗ-Т-СП (2 640)
Каждая стойка оборудована электродвигателем с клиноременной передачей на грузовой винт. Грузовая гайка из NILATRONа обеспечивает плавность хода и долговечность работы. В отличие от обыкновенных подъёмников ПЗ-Е-СП имеет ряд преимуществ. Эстетическая привлекательность, не уступающая импортным аналогам, обеспечена высокотехнологичным методом изготовления стоек. Управляющий выключатель выполнен в запираемом исполнении, что исключает несанкционированное использование подъёмника. Автоматическая тросовая система синхронизации даёт синхронность хода кареток. Подъёмные кронштейны различной длины и стойки, развёрнутые на 45º, разрешают располагать автомобиль со смещением массы 2:3 относительно стоек, что позволяет полностью открывать передние двери автомобиля. Подъёмные кронштейны оборудованы стопорными элементами, блокирующими их разворот, которые автоматически разблокируются в нижнем положении. Автоматический узел смазки ходового винта позволяет интенсивно эксплуатировать подъёмник. Технические характеристики: высота подъёма 1880 мм, высота подхвата в нижнем положении 118-143 мм, 2×2,2 Вт, 380 В, габариты: ширина 3200 мм, ширина проезда 2250 мм, высота 3200-4200 мм, 640 кг.
· Двухстоечный электромеханического подъёмника П97МК.
Технические характеристики:
Тип — стационарный, электромеханический
Грузоподъемность, т, не более 3,2Высота подъема, мм, не менее 1900Время подъема, с, не более 63±5Мощность электродвигателя, квт, не более 1,5Мощность привода суммарная, квт, не более 3Габаритные размеры подъемника, мм, не более:Длина 3280Ширина 1200Высота 2690Масса подъемника кг, 7
Преимущества подъёмника П97МК:
· Электромеханический привод (два электродвигателя)
· Высокопрочные стойки из специального штампованного профиля
· Малоизнашивающаяся несущая гайка (с высоким коэффициентом скольжения)
· Малоизнашивающийся грузовой винт (роликовое упрочнение)
· Система безопасности (несущая и страхующая гайки)
· Самотормозящаяся резьба на грузовом винте
· Обеспечена синхронизация кареток (цепная передача)
· Расстояние между стойками 2700 мм
· Автоматическая блокировка положения подхватов
· Независимая подвеска несущей гайки
· Приемная высота 115 мм
· Закрытый грузовой винт (декоративные кожуха защищают от грязи, пыли, механических частиц)
· Подхваты разной длины (обеспечивают свободный доступ в салон автомобиля)
· Простота в монтаже и обслуживании
· Не уступает по качеству импортным подъёмникам, а по цене существенно ниже импортных аналогов
3. Пространственная организация рабочего места
3.1 Оборудование слесарного участка
Пространственная организация рабочего места – это расположение оборудования, технологической и организационной оснастки, предметов труда и самого работающего на рабочем месте.
Планировка должна обеспечивать наиболее удобное взаимное расположение оборудования, оснастки, предметов труда и самого работающего, что должно привести к исключению из трудового процесса лишних движений, ведущих к быстрой утомляемости работающих и потерям рабочего времени.
На рисунке 4 приведена планировка слесарного участка
Рис. 4 Схема слесарного участка.
Оборудование участка слесарных работ
1 Подъемник
2 Верстак с тисками
3 Комплект ручного инструмента в тележке
4 Мойка деталей передвижная
5 Установка для заправки масла
6 Универсальная установка для слива и отсоса масла
7 Пресс гидравлический
8 Кран гаражный
9 Станок для проточки тормозных дисков
10 Стойка трансмиссионная гидравлическая
11 Установка для прокачки тормозной системы
12 Устройство для вытяжки отработавших газов
3.2 Генеральный план нахождения предприятия
Генеральный план (рис. 5) является одним из основных элементов проекта, представляющий комплексное технологическое и архитектурно – строительное решения предприятия, определяющее рациональное взаиморасположение зданий и сооружений, обуславливаемое характером и схемой производства, а также спецификой местных условий (рельеф и конфигурация площадки, ее ориентация по сторонам света, примыкание к основным транспортным магистралям).
Рис. 5
1 – мойка; 6 – участок ремонта агрегатов;
2 – стоянка автомобилей; 7 – автозаправочная станция;
3 – столовая; 8 – ТО-1, ТО-2, ТР.
4 – слесарный участок;
5 – диагностика;
4. Планировка участка
4.1 Расчет площади слесарного участка
где,
общая площадь пола занятая оборудованием и инвентарем, 
коэффициент перехода от площади, занятой оборудованием и инвентарем к площади участка, 
. 
Принимаем площадь слесарного участка равную 288 м2.
Размером длинна 24 м, ширина 12 м.
Площадь зоны ТО и ТР определяется по следующей формуле:
SТОТР = ХåSА КП + S0 , м2,
где Хå = ХТР + ХТО , – количество раздельных постов ТО и ТР;
ХТР – количество постов ТР;
ХТО – количество постов ТО;
SА, м2 – площадь занимаемая автомобилем;
КП – коэффициент плотности расстановки постов;
· при одностороннем расположении постов относительно проезда КП = 6...7;
· при двухстороннем расположении автомобилей КП = 4...5;
S0 – сумма площадей, занимаемых навесным и прочим оборудованием, размещенным на постах.
4.2 Расчет количества постов и производственной мощности участка
Производственная мощность и размер СТО оцениваются одним показателем – числом рабочих постов. Мощность и размеры станции должны обеспечить загрузку оборудования и персонала станции при небольших простоях автомобилей в ожидании обслуживания и ремонта.
Основными факторами, определяющими мощность и тип городских СТО, является число и состав автомобилей по маркам, находящихся в зоне действия проектируемой СТО.
Для решения вопроса о степени специализации СТО из общего числа обслуживаемых автомобилей производят их выборку по маркам и ориентировочно рассчитывают требуемое число рабочих постов для обслуживания и ремонта автомобилей каждой марки: