В настоящее время АО ‹‹Мангистаумунайгаз›› поставляет сырую нефть по магистральному нефтепроводу Омск-Павлодар на Павлодарский НПЗ по схеме взаимообмена с российской стороной на давальческой основе.
Обеспечение ежемесячной загрузки Павлодарского НПЗ в следующем объеме: ННК ‹‹Казахойл›› - 100 тысяч тонн, АО ‹‹ Мангистаумунайгаз ›› - 150 тысяч тонн и АО ‹‹Актюбенмунайгаз›› - 50 тысяч тонн или 3,6 млн. тонн в год.
Все энергоресурсы – электроэнергию, пар, сан- и промтеплофикационную воду завод получает от Павлодарской ТЭЦ-3. Сбережение энергоресурсов - одна из основных задач энергослужбы. Помогает решать эту проблему эксплуатация на заводе котлов-утилизаторов установок, которые позволяют использовать тепловую энергию своих же технологических процессов на собственные нужды, а не брать у ТЭЦ-3 дополнительно. В этом числе и подача собственного пара от котлов-утилизатора установки прокалки кокса на очистные сооружения и центральную конденсатную станцию значительно экономит средства завода.
1.3 Перечень выпускаемой продукции
Таблица 1
Наименование выпускаемых нефтепродуктов | Номер нормативной документации на выпускаемую продукцию |
Бензины | |
Бензин автомобильный А-76 неэтилированный | ГОСТ 2084-77 |
Бензин автомобильный АИ-80Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-85Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-91Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-92Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-93Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-95Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-96Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный АИ-98Н неокрашенный | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-001-2001 |
Бензин автомобильный неэтилированный АИ-93 Плюс | ТУ 5510 РК 39334881 ЗАО - 005-2002 |
Дизельные топлива | |
Топливо дизельное летнее с содержанием серы до 0,2% и температурой вспышки 62 (Л-0,2-62) | ГОСТ-305-82 |
Топливо дизельное летнее с содержанием серы до 0,5% и температурой вспышки 62 (Л-0,5-62) | ГОСТ-305-82 |
Топливо дизельное летнее с содержанием серы до 0,5% и температурой вспышки 40 (Л-0,5-40) | ГОСТ-305-82 |
Топливо дизельное зимнее З-0,2 минус 35 | ГОСТ-305-82 |
Топливо дизельное с пониженной температурой застывания ПЗ-0,2 минус 30, марки А | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-003-2001 |
Топливо дизельное с пониженной температурой застывания ПЗ-0,5 минус 30, марки А | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-003-2001 |
Топливо дизельное с пониженной температурой застывания ПЗ-0,5 минус 25, марки Б | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-003-2001 |
Топливо дизельное с пониженной температурой застывания ПЗ-0,2 минус 25, марки Б | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-003-2001 |
Реактивное топливо | |
Топливо для реактивных двигателей ТС-1 высшего сорта | ГОСТ 10227-86 |
Мазуты | |
Мазут топочный М-40, зольный с серой 2,0% | ГОСТ 10585-99 |
Мазут топочный М-100, зольный с серой 2,0% | ГОСТ 10585-99 |
Газы | |
Газы углеводородные сжиженные для коммунально-бытового потребления марки СПБТ | ГОСТ 20448-90 |
Газы углеводородные сжиженные для коммунально-бытового потребления марки БТ | ГОСТ 20448-90 |
Битумы нефтяные | |
Битумы нефтяные кровельные марок БНК 40/180, БНК 45/190 | ГОСТ 9548-74 |
Битумы нефтяные дорожные вязкие марок БНД 40/60, БНД 60/90, БНД 90/130, БНД 130/200, БНД 200/300 | ГОСТ 22245-90 |
Битумы нефтяные строительные марок БН 50/50, БН 70/30, БН 90/10 | ГОСТ 6617-76 |
Нефтяной кокс | |
Кокс электродный замедленного коксования с размером кусков 0-25 мм | ТУ 38.001310-78 |
Кокс нефтяной сернистый замедленного коксования | ТУ 38.101585-89 |
Кокс электродный суммарный замедленного коксования | ТУ 55 РК 39334881 ЗАО-002-2001 |
Сера | |
Сера техническая сорт 9998 | ГОСТ 127.1-93 |
Сера техническая сорт 9995 | ГОСТ 127.1-93 |
1.4 Перечень основных цехов
1.4.1 Цех №1(ЛК-6У)
Комбинированная установка ЛК-6У представляет собой сложный промышленный комплекс, включающий в себя, пять технологических процессов конструктивно и технологически скомпонованных в четырех секциях, а именно
Секция100 – ЭЛОУ-АТ обессоливания и обезвоживания нефти и первичной переработки мощностью 6 млн. тонн нефти в год.
Секция 200 – каталитический риформинг мощностью 1млн. тонн в год по сырью.
Секция 300 -1 – гидроочистка дизельного топлива мощностью 2 млн. тонн в год по сырью.
Секция 300 -2 – гидроочистка керосина мощностью 600 тыс. тонн в год по сырью.
Секция 400 – газофракционирования мощностью 450 тыс. тонн в год по сырью.
1.4.2 Цех №2
Товарно-сырьевая база завода (ТСБ) Компаундирования нефтепродуктов, их слива-налива. Сюда поступает сырая нефть, которая потом, пройдя длинную технологическую цепочку на установках, превращается в нефтепродукты, вновь поступающие в товарные парки ТСБ. Из этого же цеха идет отгрузка готовой продукции потребителям: бензина, керосина, дизельного топлива, мазута, сжиженных газов.
В состав ТСБ входят пять самостоятельных участков: товарно-сырьевые парки (ТСБ), парк сжиженных газов (ПСГ), узел смешения бензинов (УСБ), реагентное хозяйство и эстакады налива нефтепродуктов.
Товарно-сырьевые парки предназначены для приема и хранения сырой нефти и товарной продукции. ТСП - это отдельные парки и насосные для перекачки нефти, компонентов и товарных продуктов. На территории парков размещены 34 резервуара. Суммарная емкость резервуаров ТСП составляет более 700 тыс. м³.
Парк сжиженных газов используется для приема, хранения и налива сжиженных газов. В состав ПСГ – входят 28 резервуаров общей емкостью 8 тыс. м³ и наливная эстакада с единовременным фронтом налива до 30 вагон-цистерн различных сжиженных газов.
Узел смещания бензинов промежуточным звеном между технологическими установками ЛК-6У, КТ-1 и товарно-сырьевым парком является узел смещания бензинов. На нем происходит прием, компаундирование компонентов автомобильных бензинов, вырабатываемых на установках, с целью приготовления товарной продукции – автомобильных бензинов марок А-76, АИ-80, АИ-91, АИ-93.
Реагентное хозяйство технологические установки завода зависят от работы реагентного хозяйства, которое обеспечивает их реагентами и техническими маслами.
В реагентном хозяйстве находятся на хранении концентрированные реагенты и здесь же ведется приготовление их растворов.
1.4.3 Цех№3
Комплекс КТ-1 комбинированная установка КТ-1 предназначена для глубокой переработки мазута по топливному варианту с целью получения следующих основных нефтепродуктов: высокооктанового компонента автобензина АИ-93, пропан-пропиленовой и бутан-бутиленовой фракции (сырья для алкилирования), компонентов дизельного и котельного топлива, печного топлива, сырья для производства технического углерода.
В комбинированную установку КТ-1 входят шесть секций:
Секция 001 - вакуумная перегонка мазута производительностью по сырью 4000 тыс. тонн в год и висбрекинг гудрона производительностью по сырью 1500 тыс. тонн в год.
Секция 100 - гидроочистка вакуумного газойля производительностью по сырью 2400 тыс. тонн в год.
Секция 200 - каталитический крекинг и ректификация производительностью по сырью 2000 тыс. тонн в год.
Секция 300 - абсорбция и газофракционирование производительностью по сырью 1250 тыс. тонн в год.
Секция 400 - утилизация тепла.
Секция 500 - очистка дымовых газов от катализаторной пыли перед выбросом в атмосферу.
1.4.4 Цех №4
Установка производства серы (УПС) состоит из двух блоков: блок регенерации моноэтаноламина (МЭА) и блок получения серы. В состав комплекса вошли технологическая установка, склад серы с сетями электроснабжения, подъездными железнодорожными и автодорожными путями.
Установка производства битумов (УПБ) состоит из двух блоков: блока вакуумной перегонки мазута и блока окислительных колонн. Технология получения битумов заключалась в непрерывности процесса окисления гудрона в колоннах против периодического окисления его в кубовых установках, что позволяло одновременно получать дорожный, строительный, кровельный битумы различных марок.
Установка замедленного коксования (УЗК) состоит из следующих технологических блоков: коксования (блок печей и блок коксовых камер) и ректификации (блок ректификации, блок очистки газов коксования, узел компримирования газов коксования, узел улавливания вредных выбросов, узел очистки сульфидсодержащих стоков, блок утилизации тепла, блок стабилизации бензина).