Это говорит о том, что канал является системой водоснабжения напорного вида.
Для того чтобы давление воды не падало при перекачивании от одной НС к другой, необходимо чтобы НС были выше друг относительно друга (последующая выше предыдущей) на 20 – 22 м (образуются пороги). Из-за особенностей рельефа, для выполнения данного условия, расстояния между НС могут колебаться приблизительно от 800 м до 102 км.
ПС предназначены для того, чтобы в случае выхода из строя НС перекачиваемая вода не обрушилась бы на нее. Они строятся только между НС расстояние между которыми значительное. Для того чтобы канал продолжал функционировать, при выходе из строя хотя бы одной НС, на РГП «Канал им. К. Сатпаева» существуют водохранилища и гидроузлы.
1.1.1 Водовыпуски, водосбросы и дюкер
На РГП «Канал им. К. Сатпаева» запроектированы 3 В/в, 1 В/с, 1 Д, как элементы магистрального канала и для подачи воды потребителям.
Назначение В/в и В/с указано в таблице 1.1.
Таблица 1.1
Состав и основные характеристики оборудования сооружений
| Наименование сооружения | Пикет сооружения по оси канала, см | Назначение сооружения |
| В/в-106 | 0 | Регулирование горизонта воды в нижнем бьефе НС-1 |
| В/в-29 | 4372+22,40 | Пропуск и регулирование расхода воды из Туздинского водохранилища в канал 63 |
| В/в-126 | 4450+45,00 | Подача воды в р. Нуру |
| В/с-281 перепад2перепад | 4249+37,004281+64,00 | Сопряжение горизонтов воды водораздельного участка канала и Туздинского резервного водохранилища |
| Аварийный В/с на канале 63а | 4572+20 | Сброс воды из канала 63а во время аварийного отключения НС Карагандинского водопровода и аварии на Д-127 |
В/с-28 и В/в-126 все время должны работать в режиме поддержания постоянного уровня в верхнем бьефе, а Д-127 – в нижнем бьефе независимо от изменения расхода воды по каналу. Для этой цели на данных сооружениях устанавливаются регуляторы уровня. Схемой управления предусматривается возможность изменения количества автоматически работающих затворов.
Что касается В/в-29, то его функция – обеспечение заданного расхода воды из водохранилища в канал. Это осуществляется установкой затворов в заданное положение, которое при необходимости может быть изменено.
Имеется возможность управления затворами всех сооружений с места и с диспетчерского пункта. С диспетчерского пункта возможно поднять или опустить затвор полностью, или поставить его в любое промежуточное рабочее положение. Управление затворами с диспетчерского пункта, как правило, используется только при неполадках в схеме регулирования или авариях. Поэтому при управлении затвором с диспетчерского пункта автоматически отключается схема регулирования. После устранения неполадок диспетчер вновь может подключить схему регулирования. На каждом сооружении измеряются и передаются диспетчеру значения уровней бьефов и положений затворов. Диспетчеру также передается сигнал о неисправности на сооружении.
Аварийный В/с канала 63а врезан в правобережную дамбу канала. Сброс воды через его гребень осуществляется автоматически при превышении горизонта воды в канале в случае неувязки в работе Д-127 и НС 1 подъёма. Он рассчитан на случай полной остановки НС при максимальном расходе по каналу 13 м3/с.
Пересечение РГП «Канал им. К. Сатпаева» с р. Нурой на пикете 4452+03 см осуществляется Д-127, имеющим общий подводящий канал В/в-126 и образующим с ним общий узел сооружений на р. Нуре.
В конструктивном отношении Д представляет из себя двухочковую железобетонную трубу, уложенную под дном реки и оборудованную входным и выходным оголовками. Длина дюкера 273,5 м между оголовками определилось пропуском паводка р. Нуры вероятностью превышения 0,1%, равного 1800 м3/с.
В настоящем дипломном проекте будет рассмотрен только КФ РГП «Канал им. К. Сатпаева» с НС-22 [3].
1.1.2 Насосная станция
Технической эксплуатацией насосных установок является процесс их использования для выполнения государственного плана по перекачке объемов воды с целью гарантированного удовлетворения потребностей народного хозяйства, при поддержании на заданном уровне технических параметров, характеризующих технологический процесс, при обеспечении максимальной экономности работы, высоком коэффициенте полезного действия и при обеспечении надежной работы канала в целом.
НС-22 является НС повысительного типа, в здании размещаются три НА, коммуникации, арматура, контрольно-измерительная аппаратура и так далее.
Основными режимами работы НС-22 являются:
1) режим нормальной работы оборудования;
2) режим пуска отдельного НА из состояния резерва;
3) режим запуска насосной установки из состояния «ремонта»;
4) режим остановки НА.
Нормальным оперативным состоянием оборудования РГП «Канал им. К. Сатпаева» принято рабочее. Остановленные НА, кроме находящихся в ремонте, должны находиться в состоянии готовности к пуску. Тележка КРУ с ВМ-6кВ резервного агрегата должна постоянно находиться в испытательном положении, вторичные цепи ее подключены через штепсельный разъем, автоматы цепей управления и возбуждения – включены, пружины привода – заведены, блинкера (флажки) сигнальных реле – сквитированы, ВМ-6кВ – отключен. Ключи режима работы работающих и резервных агрегатов должны постоянно находиться в положении «автоматика». Запорная арматура маслопроводов НА согласно противоаварийным мероприятиям, должна быть опломбирована.
После получения команды диспетчера на включение в работу НА из состояния «резерва» инженер-оператор и слесарь должны произвести осмотр возбудителя, электродвигателя, насоса, панелей (шкафов) возбуждения, кабелей и другого оборудования КИП и выполнить следующее:
1) проверить отметки уровня воды в бьефах НС;
2) поднять ротор НА на домкраты на 10 см, затем опустить, проверить опущенное положение;
3) проверить уровень масла в ваннах верхней и нижней крестовин, при недостатке масла долить его из резервной ёмкости фильтрпрессом до нормального уровня;
4) проверить состояние запорной арматуры технического водоснабжения;
5) вентили и задвижки, обозначенные в [3] под №№ 1, 2, 4, 5, 6, 8, 9, открыть, вентили и задвижки, обозначенные в [3] под №№ 7, 18, закрыть;
6) при установленном верхнем направляющем подшипнике насоса с резиновыми вкладышами дополнительно открыть вентили, обозначенные в [3] под №№ 13, 3, 14, 15;
7) установить КУ технической воды в необходимое положение (Автомат - Работа);
8) убедится в наличии воды в баке, обозначенном в [3] под № 20, вентиль, обозначенный в [3] под № 19, закрыть;
9) проверить состояние запорной арматуры маслосистемы НА. Она должна быть закрыта и опломбирована;
10) проверить работу КСВ. В случае не срабатывания клапанов в автоматическом режиме, перевести их систему включения на ручное управление, направить дежурного слесаря в приемный бассейн для ручного управления клапанами. Доложить диспетчеру о неисправности системы;
11) проверить отключенной положение контактора АГП;
12) проверить включенной положение автомата управления цепей возбуждения на панели возбуждения;
13) реостат возбуждения установить в положение «работа»;
14) установить угол разворота лопастей НА по согласованию с дежурным инженером групп диспетчеризации;
15) проверить включенной положение автомата КСВ на панели управления;
16) включить в исполнительном положении ВМ НА ключом управления;
17) проверить срабатывание КСВ по загоранию сигнальных ламп;
18) отключить ВМ ключом управления;
19) отключить автомат цепей управления в релейном отсеке;
20) проверить работу сигнализации по выпавшим блинкерам;
21) осмотреть ячейку ВМ, проверить уровень и чистоту масла в бачках ВМ;
22) установить ячейку ВМ в «рабочее» положение;
23) проверить вхождение контактов ячейки;
24) включить автомат управления в релейном отсеке;
25) доложить дежурному инженеру ГД о готовности НА к пуску;
26) завести включающие пружины моторным приводом;
27) включить ВМ-6кВ НА ключом управления;
28) проследить за разворотом НА и вхождением в синхронизм;
29) по сигнальным лампам проверить закрытие КСВ;
30) отрегулировать шунтовым реостатом возбуждение с выдачей реактива 2,0 ~ 2,5 МВАр;
31) провести осмотр включенного агрегата;
32) после запуска вентиль, обозначенный в [3] под № 3, закрыть.
При перепаде давления на фильтре 3-4 м водного столба необходимо очистить фильтр. В течение 1-2 часов после пуска тщательно следить за вхождением в температурный режим. Промежуток времени между двумя последовательными включениями НА, отключенного релейными защитами или персоналом, должен составить не менее 30 минут.
При опробовании агрегата после проведения очередного комплексного ремонта оперативным персоналом должны быть выполнены следующие мероприятия:
1) произвести осмотр электрической и механической части НА, мест работы ремонтных бригад, проверить отсутствие людей, посторонних предметов, инструмента и чистоты включаемого в работу оборудования, снять установленные заземления, ограждения, плакаты, закрыть наряды, ознакомиться с записями, разрешающими пуск НА;
2) закрыть перепускной клапан всасывающей камеры НА;
3) проверить закрытое состояние люков всасывающей камеры и напорных трубопроводов НА;
4) заполнить водой всасывающую камеру насоса для создания противодавления на ремонтные затворы;
5) поднять электрическим тельфером ремонтные затворы, поместить их в места для постоянного хранения, в пазы установить сороудерживающие решетки;
6) установить и зафиксировать тележку с ВМ-6кВ в испытательном положении, предварительно проверив уровень масла в баках выключателя;