Разработка технологического процесса механической обработки заготовки "Ролик" (стр. 1 из 6)

1 ОПИСАТЕЛЬНАЯ ЧАСТЬ

Введение

Человеческое общество не может существовать без постоянного производства продукции самого разного назначения. В свою очередь производство нельзя представить без применения машин. Их изготовление - особая область человеческой деятельности, основанная на использовании закономерной технологии машиностроения.

Главным средством интенсификации производства любого назначения является парк машин, которым располагает производство. Прогресс в развитии общества предопределен техническим уровнем применяемых машин, их создания, то есть конструирование и изготовление составляет основу машиностроения.

Общепризнанно, что именно машиностроение является главной отраслью народного хозяйства, которая определяет возможность развития отраслей.

Применение автоматизации резко увеличивает производительность труда, повышает качество продукции, делает труд безопасным и привлекательным.

Машиностроение обеспечивает изготовление новых и совершенствование старых машин. Развитие отечественного машиностроения, а не импорт машин является единственно правильным направлением в прогрессивном развитии промышленности. Отличительной особенностью современного машиностроения является существенное улучшение эксплуатационных характеристик машин: увеличивается скорость, ускорение, температура, уменьшается масса, объем выработки, время срабатывания механизмов.

Конструирование и изготовление машин представляет собой два этапа единого процесса. Эти этапы неразрывно связаны между собой. Уже нельзя представить конструирование без учета технологических конструкций. Технологическая конструкция позволяет экономить затраты труда, повысить точность, оборудование, оснастку, инструменты, экономить энергию.

На этапе изготовления машин особое внимание обращают на их качество и его важнейший показатель- точность.

В истекшем столетии точность деталей машин возросла почти в 2000 раз.

Такого увеличения не наблюдалось ни по одному показателю служебных характеристик. Создание машин заданного качества в производственных условиях опирается на научные основы технологии машиностроения.

Технологический процесс всегда многовариантен. Решая анализ первичных погрешностей, учитывая их воздействие и комбинирование, можно выбрать оптимальный вариант, отвечающий основному назначению технологии машиностроения как науки. Она позволяет решать проблемы изготовления машин в соответствии с заданной программой выпуска, обеспечивая установленные показатели качества при оптимальных затратах живого и овеществленного труда. Проблемы производства тесно связаны с его экономикой. Использование ЭВМ при разработке технологических процессов знаменует новый этап развития технологии машиностроения как науки.

Оптимальные решения формируются за короткое время и при сравнительно малых затратах средств. Конкретный технологический процесс изготовления детали и сборки изделия может быть представлен на уровне, как технологического маршрута, так и технологической операции. При этом оформляют соответствующую документацию с графическим подтверждением принятых решений. Несмотря на очевидную прогрессивность использования ЭВМ, нельзя считать, что разработка технологического процесса связана с их применением. Разработчик должен владеть различными методами решений технологических задач, как с применением ЭВМ, так и без нее.

Основы технологии машиностроения традиционно включают несколько важнейших этапов разработки технологических процессов. В любом типе производства оказывается необходимым анализ исходных данных и технологический контроль конструкторской документации. Экономические проблемы современного производства одной из основных задач считают выбор заготовок и разработка маршрутного технологического процесса.

Выполнение этих этапов убедительно указывает на центральное место технологии машиностроения в машиностроительном производстве. С использованием ЭВМ и положений теории принятия решений становятся возможными решать проблему автоматизации разработки технологического процесса. Такая работа требует основных знаний, которые составляют одну из важнейших этапов основ технологии машиностроения.

Целая серия научных положений технологии машиностроения охватывает и заключительную стадию - сборку. Тем не менее, эта стадия имеет и свои отличительные особенности. Свойство собираемых деталей, их характеристики, допуски размеров, формы и расположения поверхностей по определенным законам взаимодействия в собранной машине определяют ее качество. Основы технологии машиностроения включают разработку технологического процесса сборки и их автоматизацию. Главным методом является установление связей двух стадий изготовления деталей и их сборка

Технология машиностроения как наука прошла сложный и славный путь развития. Труды русских ученых И.А. Тиме и А.П. Гавриленко заложили фундамент технологической учебной дисциплины, которая успешно развивалась в научных исследованиях А.П. Соколовского, В.М. Кована, В.С. Корсакова, С.П. Митрофанова и многих других ученых. Начиная с 20-х годов учебная дисциплина «Технология машиностроения» развивалась по многим направлениям. Во главе каждого направления стояли видные ученые, работники промышленных предприятий и научно-исследовательских учреждений. Процесс бурного развития технологии машиностроения продолжается.

1.1 Определение типа производства

Тип производства - комплексная характеристика организационно-технологического уровня производства, представляющая собой совокупность номенклатуры продукции, объёма производства, повторяемости продукции, выпуска однотипной продукции, характера загрузки рабочих мест, типа используемого оборудования, квалификации рабочих, себестоимости продукции.

Тип производства предопределяет структуру предприятий и цехов, характер загрузки рабочих мест и движение предметов труда в процессе производства. Каждый тип производства имеет свои особенности организации производства и труда, применяемого оборудования и технологических процессов, состава и квалификация кадров, а также материально-технического обеспечения. Применительно к конкретному типу производства строится система планирования и учёта.

Различают следующие типы производства:

1. Массовое

2. Серийное. Оно в свою очередь делится на:

· Крупносерийное

· Среднесерийное

· Мелкосерийное

3. Единичное.

Тип производства согласно ГОСТ 1108-74 характеризуется коэффициентом закрепления операций за одним рабочим местом. Тип производства определяется по формуле:

К_З.О.=Q/Р,

где Q - число операций

Р - Число рабочих мест на которых выполняются данные операции.

Тип производства характеризуется следующими значениями коэффициента закрепления операций:

Тип производства: К_З.О.

Массовое 1

Крупносерийное свыше 1 до 10

Среднесерийное свыше 10 до 20

Мелкосерийный свыше 20 до 40

Единичное 40

Для предварительного определения типа производства используем годовой объем выпуска и массу детали (таблица 3.1).

Таблица 11

Масса детали кг	Тип производства
	единичное	мелкосерийное	среднесерийное	крупносерийное	массовое
<1.0 1.0-2.5 2.5-5.0 5.0-10.0 >10	<10	10-2000 10-1000 10-500 10-300 10-200	1500-100тыс. 1000-50 тыс. 500-35 тыс. 300-25 тыс. 200-10 тыс.	70-200 тыс. 50-100 тыс. 35-75 тыс. 25-50 тыс. 10-25 тыс.	200 тыс. 100 тыс. 75 тыс. 50 тыс. 25 тыс.

Определим тип производства (предварительно):

Для расчета массы детали необходимо знать ее общий объем и плотность материала, из которого изготовлена деталь.

Плотность материала: Сталь 40Х

P=7, 814г/см3

Таким образом: масса детали «Ролик» равна 31,3 кг.

По данной таблице определяем тип производства при массе 31,3 кг.

И годовой программе выпуска 30000 шт. По этой таблице следует, что тип производства крупносерийный.

В крупносерийном производстве оборудование располагают по изготовляемым предметам и в ряде случаев в соответствии с выполняемым технологическим процессом. Обработку заготовок выполняют на предварительно настроенных станках, в пределах технологических возможностей которых допустима переналадка для выполнения иных операций. Применяют специальные, специализированные и универсальные средства технологического оснащения (оборудование, инструмент и т.д.). Размер производственной партии в крупносерийном производстве обычно составляет несколько сотен деталей.

Руководствуясь таблицей 3.1 (И.С. Добрыднев – «Курсовое проектирование по предмету «Технология машиностроения»).

Определяем количество деталей в партии.

, где

N- годовой выпуск деталей в штуках.

t- необходимый запас заготовок на складе в днях.

t =2…3 для крупных деталей.