Разрушающая нагрузка
Н, Н.Диаметр валика
мм, мм.Масса 1 м цепи
кг, кг.Проекция опорной поверхности шарнира
мм2, мм2.Ширина внутреннего звена
, мм, , мм.Средняя скорость цепи
, м/с, , м/с.Межосевое расстояние
мм, мм.Число звеньев цепи
, , , .Допускаемая частота вращения меньшей звездочки
мин-1, мин-1. Условие nmax<=[n]max выполняется.Число ударов цепи
, , , . Условие v<=[v] выполняется.Окружная сила
, Н, , Н.Давление в шарнирах цепи
, МПа, , МПа.Номинальные значения
МПа, МПа.Цепь 2 не подходит, так как р>[p]. Дальнейшие расчеты ведем для цепи 1.
Натяжение цепи от центробежных сил
, Н.Натяжение от провисания цепи при
, Н.Расчетный коэффициент запаса прочности
, . , где 9.3 – номинальное значение. Условие выполняется.Принимаем роликовую однорядную цепь ПР-63,5-35380 по ГОСТ 13568-75.
Срок службы передачи
ч.Эквивалентное число циклов перемены напряжений при расчете на контактную прочность активных поверхностей зубьев
, циклов.Эквивалентное число циклов перемены напряжений при расчете зубьев на выносливость при изгибе
, циклов.Зубчатые колеса изготовлены из стали 20Х.
Механические характеристики сердцевины
МПа, МПа.Твердость зубьев колеса
, шестерни - .Контактные:
, МПа, , МПа.Базовое число циклов
циклов, коэффициент безопастности .Так как Nne<Nho, то коэффициент долговечности
, .За расчетное принимаем допускаемое напряжение колеса
, МПа.Изгибные:
Принимаем предел изгибной прочности
МПа, МПа, , , .Допускаемые напряжения: для колеса
, МПа, для шестерни , МПа.Для проверки прочности при перегрузках – предельные контактные напряжения для колеса:
, МПа, для шестерни , МПа.Предельное изгибное напряжение
, МПа.Принимаем
, , .Ориентировочное делительное межосевое расстояние
, мм.Коэффициент
, .Определяем модуль
, .По СТ СЭВ 310-76 принимаем
.Уточняем межосевое расстояние
, мм.Делительные диаметры:
, мм;