Уточняем межосевое расстояние, мм:
В соосных редукторах межосевые расстояния тихоходной и быстроходной ступеней должны совпадать до сотых долей миллиметров. Расхождение ликвидируем корректировкой β :
Определяют геометрические и кинематические параметры передачи:
-делительные диаметры, мм:
d1 = m · Z1 = 2·52=104, d2 = m · Z2 = 2·98=196,
-начальные диаметры, мм:
dwl = 2aw·Z1/ (Z1+ Z2)=111, dw2 = 2aw·Z2/ (Z1+ Z2)=209,
-диаметры впадин, при нарезании реечным инструментом, мм:
df1 = d1 - 2m·(1,25 – X1) = 99, df2 = d2 - 2m · (l,25 - X2) = 191;
-диаметры вершин, из условия постоянства радиальных зазоров, мм
da1 = 2aw - df2 - 0,5m = 128 мм,da2 =2aw - df1 - 0,5m = 220;
- коэффициент торцового перекрытия (по приближенной формуле):
-осевой шаг зубьев, мм Рх = π· m /sinβ = 3,14 · 2/ sin 20,37 = 18,042;
-коэффициент осевого перекрытия εβ = bw/Px = 53/18,042 = 2,94;
-суммарный коэффициент перекрытия εγ = εα + εβ = 4,614;
- основной угол наклона линии зуба, град βb= arcsin (sin20,37 · cos20) = 19,1;
- окружные скорости колес на начальных цилиндрах, м/с:
- αt - угол профиля в торцовом сечении, град
Назначаем степень точности передачи по ГОСТ 1643-81.
Для редукторов общего назначения при современном уровне развития техники экономически оправданы седьмая (нормальная) и восьмая (пониженная) степени точности, в т.ч. и степени точности по нормам плавности работы. При назначении степени точности необходимо учесть ограничение по окружной скорости колес. Передачи восьмой степени точности могут эксплуатироваться при скорости V не более 6 м/с - для прямозубых колес и не более 10 м/с -для косозубых.
2.2.2Проверочный расчет на контактную выносливость
Определяем расчетное контактное напряжение в полюсе зацепления, МПа:
, гдеZE = 190;
Zh=
,Zε - коэффициент, учитывающий суммарную длину контактных линий:
Zε=
при β 0 и εβ>1;Ft - окружная сила на делительном цилиндре в окружном сечении:
Ft = 2000·Т1/d1 = 2000·178,8/104 = 3439 Н;
КН- коэффициент нагрузки при расчете по контактным напряжениям:
КН = КНβ · КА · КНV · КНα , где
КА = 1;
Ψbd = bw/dw1 = 0,478, тогда КНβ = 1,01 – (0,6 – 0,478)·0,01/0,2 = 1,004;
КНα ≈ 1,35 для косозубых передач при учебном проектировании;
δН = 0,02 для косозубой передачи и твердости зубьев < 350 НВ;
go - коэффициент, учитывающий влияние разности шагов зубьев шестерни и колеса, определяют по таблице 2.6 /8/:
go = 5,6 для 8 степени точности и модуле < 3,55;
, ,КН = 1,07 · 1 · 1,004· 1,35 = 1,45
В редукторах общего назначения параметр шероховатости боковых поверхностей зубьев рекомендуется назначать: Ra < 3,2 мкм при 8 степени точности передачи:
ZR = 0,90 при Ra св. 2,5 до 10.0 мкм;
ZX = 1 - при d < 700мм;
ZV =1 - при V<5м/с;
Проверяют сопротивления активных поверхностей зубьев контактной усталости
σн ≤1,05·[σн]РУТ, 324 < 403,2 - условие выполняется.
2.1.3 Проверочный расчет на сопротивление усталости зубьев при изгибе
Определяем напряжения изгиба в опасных сечениях на переходных поверхностях зубьев шестерни и колеса, МПа:
,b2 = bw = 53 мм, b1 = bw + (3...4) = 53 + 4 = 57 мм;
YF - коэффициент, учитывающий форму зуба и концентрацию напряжений. Определяют по таблице 2.8 /8/: для косозубых и шевронных цилиндрических колес - по числу зубьев эквивалентного колеса Zv = Z/cos3 β:
YF1 = 3,6 + (80 - 63)·0,02/20 = 3,617 при Zv1 = 52/cos3 20,37 = 63;
YF2 = 3,6 при Zv2 = 98/cos3 20,37 = 119;
Yβ =l - εβ · β / 1200 = 1 - 2,94 · 20,37 / 120 = 0,501;
Yε=1/ εα = 1/1,674 = 0,6 при εβ ≥ 1;
KF- коэффициент нагрузки при расчете на изгиб :
Kf =Ка ·Kfv·KFβ ·КFα,
Ψbd = 0,478 КFβ = 1,02 – (0,6 – 0,478)·0,01/0,2 = 1,014;
KFa==1,35 для косозубых передач;
δF =0,06-для косозубых и шевронных;
go = 5,6 для 8 степени точности и модуле < 3,55;
, ,Kf =1 · 1,134 · 1,014· 1,35 = 1,552
2.2.4 Проектировочный расчет на сопротивление усталости зубьев при изгибе
Определяют допускаемое напряжение изгиба, не вызывающее усталостной поломки зуба, МПа
σ0Flimb1 = 1,75ННВ = 1,75 ·285 = 498,75;
σ0Flimb2 = 1,75ННВ = 1,75 ·248 = 367,04;
[SF] = 1,7;
YR = 1 для неполированных поверхностей;
YХ1 = 1.05 - 0.000125 ∙ d1 = 1,05 - 0.000125 ∙ 104 = 1,037
YХ2 = 1.05 - 0.000125 ∙ d2 = 1,05 - 0.000125 ∙ 196 = 1,0255
YА = 1 при одностороннем приложении;
YZ = 1 для поковок и штамповок;
Yg = 1 при улучшении – если переходная поверхность зубьев не шлифуется;
Yd = 1 – если переходная поверхность зубьев не подвергается деформационному упрочнению или электрохимической обработке;
NHlimb = 4 ∙ 106;
qF – показатель степени кривой усталости при расчёте на сопротивление усталости при изгибе (для стальных колес с нешлифованной переходной поверхностью:
qF = 6 – для колес с термообработкой – улучшение, нормализация, объемная закалка, закалка ТВЧ зубьев с модулем m ≤ 3 мм;
YNmax – предельное значение YN:
YNmax = 4 при qF = 6;
NK1 = 60 ∙ 16704 ∙ 482,333 ∙ 1 = 483,4 ∙ 106
NK2 = 60 ∙ 16704 ∙ 254 ∙ 1 = 254,6 ∙ 106
μF =1; ( при постоянном режиме нагружения);
NFE = NK;
;[σF]1 = 498,75∙ 0,45 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 1,037∙ 1 ∙ 1 ∙ 1/ 1,7 = 137 МПа
[σF]2 = 367,04∙ 0,5 ∙ 1 ∙ 1 ∙ 1,0255∙ 1 ∙ 1 ∙ 1/ 1,7 = 111 МПа
Так как:
σF1 = 51 < [σF]1 = 137 МПа
σF2 = 54,5< [σF]2 = 111 МПа
то условие прочности для данной конструкции выполняется.
2.3 Расчет ременной передачи
Профиль определяем по номограмме в зависимости от n1 (об/мин), частоты вращения малого шкива и передаваемой им мощности N:
n1 = 1447 об/мин, N = 9,604 кВт, выбираем сечение Б(В):
Т1Н·м | Обозна чения сечения | bР,мм | bо,мм | h, мм | Уо,мм | А, мм2 | Предельные расчетные длины Lp, мм | dpi min |
40... 190 | Б(В) | 14 | 17 | 10,5 | 4,0 | 138 | 800... 6300 | 125 |
В зависимости от профиля выбираем расчетный диаметр меньшего шкива dpmin, , причем должно соблюдаться условие
dp1 > dpl min,
Принимаем dp1 = 125 мм
Определяем диаметр ведомого шкива. Он определяется передаточным отношением i и согласуется с ГОСТ 1284.3-80:
dp2 =dpl · i · (1-ε) = 125 · 3 · 0,99 = 371,25 мм,
где ε = 0,01.. . 0,02 - коэффициент относительного скольжения ремня по шкиву, принимаем ε = 0,01;
Значения d p2 округляют по ГОСТ 1284.3- 80 в мм, d p2 = 355 мм;
Проверяют отклонение передаточного отношения:
, где ,Выбираем межосевое расстояние:
amax = 2(dpl + dp2) = 960 мм; amin = 0,55(dpl + dp2) + h = 274,5 мм; принимаем а = 500 мм
Определяем длину ремня:
L = 1780,1 мм
Полученное значение округляем до стандартного по ГОСТ 1284-89 L =1800 мм.
Уточняем межосевое расстояние:
а = 510 мм;
Определяем угол обхвата на меньшем шкиве
α = 154,16
Оцениваем долговечность ремня (изгибная выносливость).
Проверяем частоту пробегов ремня в секунду:
V = 9,466 м/с;
γ = 5,259 1/с;
В зависимости от профиля и частоты вращения малого шкива выбираем N -номинальную мощность, которую может передать один ремень (см. таблицу 2.3) /11/.