133· R2r = 122 746, Rr2 = 923 Н
∑М2У = 0, - 68· Frт - 133· R1r = 0,
68·1888,4 - 133· R1r = 0,
133· R1r = 128 411, Rr1 = 965,4 Н
Проверка: ∑Fi(Y) = 0, - R1r + Frт– R2r = 0
-923 + 1888,4– 965,4 = 0
0≡0 – абсолютное тождество, те. реакции определены верно.
Строим эпюру МУ
I участок ( 0<z1< 68 )
MУ(Z1)= -R2r · z1 (уравнение наклонной прямой)
MУ(Z1=0) = 0,
MУ(Z1=а=50) =-R2r· 68 = -БЬЛ 68= -65 647 Н·мм
Горизонтальная плоскость:
Определяем реакции опор:
∑М1Х = 0, -65·Ft + 133· R2t - 293·Fм = 0,
-65·5188,24 + 133· R2t - 293·4619,4 = 0,
133· R2t = 1 690 720, Rt2 = 12 712 Н
∑М2Х = 0, 68·Ft + 133· R1t - 160·Fм = 0,
68·5188,24 + 133· R2t - 160·4619,4 = 0,
133· R1t = 386 293, Rt1 = 2904,6 Н
Проверка: ∑Fi(Y) = 0, Rt1 + Ft – R2t + Fм = 0
2904,6 + 5188,24 – 12712 + 4619,4 = 0
0≡0 – абсолютное тождество, те. реакции определены верно.
Строим эпюру МX
I участок ( 0<z1< 65 )
MУ(Z1)= R1t · z1 (уравнение наклонной прямой)
MУ(Z1=0) = 0,
MУ(Z1=а=65) =R1t · 65 = 2904,6 · 65= 188 793 Н·мм
II участок (0<z2< 68 )
MУ(Z2) = R1t· (68 + z2) + FtТ z2 (уравнение наклонной прямой)
MУ(Z2= а=0 )= R1t· 65 = 188 793 Н·мм
MУ(Z2= а=68 )= 2904,6 · (63 + 68) + 5188,4·68= 739 104 Н·мм;
III участок (0<z3<160)
MУ(Z3)= Fм· z3 (уравнение наклонной прямой)
MУ(Z3=0) = 0
MУ(Z3= 2а=160)= Fм · 160 = 4619,4 · 160 = 739 104 кН·м
Суммарный изгибающий момент вычисляется по формуле:
МИ1= 0
МИ2 = 199 881 Н·мм
МИ3= 739 104 Н·мм
МИ4 = 0
Опасным является сечение 3, так как в нем одновременно действует наибольший изгибающий момент М = 739 104 Н·мм и крутящий момент Т =524 920 Н·мм.
Побор диаметра вала по третьей гипотезе прочности
Условие прочности по III гипотезе прочности
диаметр вала под подшипники принимаем d = 60 мм
Уточненный расчет валов
Материал вала сталь 45:
σВ = 500 МПа;
στ = 280 МПа;
ττ = 150 МПа;
σ-1 = 250 МПа;
τ-1 = 150 МПа;
ψτ = 0;
Кσ = 1,6,
Кτ = 1,4,
εσ= ετ( при d=40мм)=0,73,
Входной вал (шпонка под колесом 3):
Запас прочности по напряжениям изгиба по III циклу напряжения:
Запас прочности по напряжениям кручения
так запас прочности больше трех, то диаметр вала можно уменьшить. По нормальному ряду
Промежуточный вал (шпонка под колесом 4):
εσ= ετ( при d=48мм)=0,7,
Запас прочности по напряжениям изгиба по III циклу напряжения:
Запас прочности по напряжениям кручения
так запас прочности больше трех, то диаметр вала можно уменьшить, следующий диаметр по стандартному ряду 45 мм.
Запас прочности по напряжениям кручения
Промежуточный вал (шпонка под колесом 5):
εσ= ετ( при d=50мм)=0,7,
Запас прочности по напряжениям изгиба по III циклу напряжения:
Запас прочности по напряжениям кручения
так как запас прочности больше трех то диаметр вала можно уменьшить, принимаем следующий по нормальному ряду диаметр 48.
Запас прочности по напряжениям кручения
оставляем диаметр вала 48 мм.
Выходной вал (шпонка под колесом 6):
εσ= ετ( при d=63 мм)=0,681,
Запас прочности по напряжениям изгиба по III циклу напряжения: