7) Ширина бункеров и ям определяется в основном шириной здания шихтового двора (шихтовых отделений), зависящей в свою очередь, от длины пролета моста магнитных и грейферных кранов, необходимости размещения определенного количества ж.д., путей для шихтовых составов (тележек), прибывающих вагонов и другого оборудования, а также шириной проходов в соответствии с правилами техники безопасности и другими условиями и может колебаться в довольно широких пределах (от 12 до 18 м и более).
8) Длина бункеров и ям определяется расчетом, исходя из необходимой полной (фактической) емкости бункеров для данного материала и принятых в расчете его глубины и ширины, но с учетом возможности нормальной работы грейфера.
Примечание: Для возможности нормальной работы грейфера минимальная длина бункера для любого сыпучего материала должна быть - примерно на 0,8-1,0 м больше размера грейфера внизу при максимальном его раскрытии (равном 3 м для грейфера емкостью 1,75 м3 и 3,3 м - для грейфера емкостью 2,5 м3) независимо от того, какой она получилась по расчету.
В примерном расчете принято:
а) общая глубина бункеров для сыпучих материалов равной 6,5 м (в том числе «мертвый» слой 0,5 м), ширина бункеров - 14,0 м;
б) глубина ям для металлического лома и ферросплавов - 2,7 м, ширина ям - 17,0 м.
Расчетная длина бункеров и ям в свету равна полной емкости бункера (ямы), деленной на площадь его поперечного сечения, т.е. на произведение ширины бункера (ямы) на полезную глубину (без «мертвого» слоя).
Пример расчета длины в свету ям для металлического лома и ферросплавов и бункеров для сыпучих материалов приведен в табл.
Запасы сырых материалов в цехе.
№ п\п | Наименование материалов | Расход на 100кг м\з | Расходный коэффициент | Расход на одну плавку | Макс сут расход материал | Всего материал на шихт дворе | Примечание | ||
Рек нор-мы запас в сутках | Принятые в проэкт норм зап | Кол-во материал на ш.дв. | |||||||
1 | Мет\лом | 24 | 0.269 | 62.26 | 3984.57 | От 6 до 10 | 7 | 27892,01 | |
2 | Известь | 7.35 | 0.082 | 19.06 | 1220,276 | До 2 | 2 | 2440,551 | |
3 | Боксит | 0.6 | 0.006 | 1.55 | 99.614 | До 15 | 15 | 1494,215 | |
4 | Плав шпат | 0.65 | 0.007 | 1.68 | 107.91 | До 25 | 20 | 2158,31 | |
5 | FeMn | 0.26 | 0.003 | 0.67 | 43.16 | 20-30 | 22 | 949,6566 | |
6 | FeSi 45% | 0.48 | 0.005 | 1.24 | 79.69 | 20-30 | 22 | 1753,212 |
Емкости и габаритные размеры бункеров и ям для шихтовых отделений.
Отдел ш\дв | Наимен матер | Кол-во мат на ш\дв | Насыпн масса матер | Необх пол пл б и ям | Габаритные размеры бункеров и ям | |||||||
Коэфф запол | Пол ем бун и ям | Принят глубин | Принят ширина | Расчет дл в св | Констр дл в св | Общая дл в св | ||||||
Скрап отдел | М\л | 27892,01 | 2,5 | 11156,8 | 1,2 | 9297,337 | 2,7 | 17 | 202,5564 | 202,5564 | 226,8149 | |
FeMn | 949,6566 | 3 | 316,5522 | 1 | 316,5522 | 2,7 | 17 | 6,896562 | 6,896562 | |||
FeSi45% | 1753,212 | 2,2 | 796,9146 | 1 | 796,9146 | 2,7 | 17 | 17,36197 | 17,36197 | |||
Отдел сыпуч матер | Извест | 2440,551 | 0,8 | 3050,689 | 0,5 | 6101,378 | 6,5 | 14 | 72,63545 | 72,63545 | 106,3518 | |
Боксит | 1494,215 | 1,5 | 996,1433 | 0,8 | 1245,179 | 6,5 | 14 | 14,82356 | 14,82356 | |||
Пл шп | 2158,31 | 1,7 | 1269,594 | 0,8 | 1586,993 | 6,5 | 14 | 18,89277 | 18,89277 |
2.3 Количество кранов на шихтовом дворе
На шихтовых дворах с раздельным хранением сыпучих и магнитных материалов, состоящих из двух самостоятельных отделений (или пролетов), в отделении магнитных материалов (в скрапном устанавливается только магнитные, а в отделении сыпучих материалов только грейферные краны. Грузоподъемность шихтовых кранов 10 и 15т с емкостью грейфера соответственно 1,75 и 2,5 м3 в диаметром магнита 1,15 и 1,65 м.
примечание: в цехах с большегрузными конвертерами могут применяться магнитные краны большей грузоподъемности (до 30 т).
Выбор грузоподъемности кранов шихтового двора определяется в основном производительностью цеха, емкостью сталеплавильных агрегатов (конвертеров) и выбранной емкостью совков.
Для конвертерных цехов производительностью до 4 млн.т годных слитков в год в основном применяются шихтовые краны грузоподъемностью 10 т, для цехов с годовой производительностью более 4 млн.т грузоподъемностью 15 т и более.
Краны шихтового двора используются для выполнения основных (разгрузка скрапа и др. материалов из ж.д. платформ, погрузка материалов в мульды, совки и бункера и т.д.; и вспомогательных (очистка путей, перестановка оборудования в т.д.) операций.
При необходимости перестановки груженных совков со скрапом, краны шихтового двора оборудуются подъемами со специальными, захватами. Кроме того, для разворота длинных совков на платформах могут также устанавливаться краны с поворотными тележками.
Общая занятость шихтовых кранов не тонну годных слитков зависит от расхода шихтовых материалов на тонну слитков (от соотношения чугуна и лома в шихте), качества сырых материалов, скоростных характеристик кранов и т.д.»
Постоянное количество кранов на шихтовом дворе (Пкр.ш) можно определить по следующей формуле:
где К - коэффициент расхода кранового времени на выполнение вспомогательных операций (принимается равным 1,15);
А - суточная производительность цеха в годных слитках, t;
в - коэффициент загрузки кранов (принимается равным 0,8);
1440 - число минут в сутках;
- сумма затрат кранового времени на одну тонну слитков, мин.Сумма затрат кранового времени не тонну слитков (
) определяется, исходя из затрат кранового времени на переработку одной тонны шихтовых материалов и расходных коэффициентов соответствующих шихтовых материалов на тонну слитков.Средняя продолжительность крановых операций, отнесенных к одной тонне шихтовых материалов (мин/т), для кранов грузоподъемностью 10 и 15 т (диаметр электромагнитов соответственно- 1,15 и 1,65 м; емкость грейферов - 1,75 и 2.5 м3) приведена в таблице
№ п\п | Наименование операций | Продолжительность мин/т | Примечание | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
1 | Разгруз скрап из ж.д. платформ | 1,7 | 0,9 | Магнитные краны |
2. | Разгрузка ферросплавов | 1,5-1,7 | 0,75-0,9 | ---//--- |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
3. | Погрузка скрапа (в мульды или совки) | 1,9 | 1,0 | ---//--- |
4. | погрузка ферросплавов (в мульды или бадьи) | 1,7-1,9 | 0,85-1,0 | ---//--- |
5. | догрузка железной руды | 0,6 | 0,40 | Грейферные краны |
6. | нагрузка извести (в бункера) | 1,9 | 1,40 | ---//--- |
7. | погрузка боксита (в бункера) | 1,0 | 0,7 | ---//--- |
8. | погрузка плавикового шпата | 0,9 | 0,6 | ---//--- |
Расчет суммарных затрат кранового времени на тонну слитков для примерного расчета приведен в таблице.
Наименование шихтовых материалов | Расходный коэффициент, т/т | продолжитель-ность опера-ций мин/т | мин/т | Примечание | |
магнитные краны | Грейферные краны | ||||
Металлолом | 0.269 | 1.9 | 0.511 | 0 | Разгрузка и погрузка |
FeMn | 0.002 | 1.6 | 0.004 | 0 | |
FeSi(45%) | 0.005 | 1.9 | 0.010 | 0 | |
Известь | 0.082 | 1.4 | 0 | 0.115 | Погрузка |
Боксит | 0.006 | 0.7 | 0 | 0.004 | |
Плавиковшпат | 0.007 | 0.6 | 0 | 0.004 | |
Итого | - | - | 0.526 | 0.124 | - |
Подставляя известные величины в формулу, получим:
а) количество магнитных шихтовых кранов в скрапном отделении
принимаем в примерном расчете 8 магнитных кранов грузоподъемностью 15т.
б) количество грейферных кранов в отделении сыпучих материалов
принимаем в примерном расчете 3 грейферных крана грузоподъемностью 15т.
3 ГЛАВНОЕ ЗДАНИЕ ЦЕХА
3.1 ПЛАНИРОВКА И ОПРЕДЕЛЕНИЕ ОСНОВНЫХ РАЗМЕРОВ
ПРОЛЕТОВ ГЛАВНОГО ЗДАНИЯ ЦЕХА
Планировка главного здания конвертерного цеха, зависит главным образом от его производительности и выбранного способа разливки стали (в изложницы или на МНЛЗ). В цехах с конвертерами 100-250 т при разливке стали слитки, разливочные пролеты находятся в главном здании цеха.
В этом случае главное здание цеха состоит из пяти параллельно расположенных пролетов: конвертерного, загрузочного, ковшевого и двух разливочных. Все пролеты размещены под одной крышей и впоперечном направлении соединены между собой путями нормальной или широкой колеи, проложенными по полу цеха и предназначенными для перемещения шлаковозов и сталевозных тележек. В некоторых случаях в состав главного здания могут входить скрапной и шлаковый пролеты. Вцехах с конвертерами садкой 100-150 т подготовка ковшей может осуществляться в одном из разливочных пролетов. В этом случае отдельного пролета для ремонта ковшей не делается.