Розрахунок магістрального конвеєрного штреку (стр. 7 из 11)
де ΔUдоп - допустимі втрати напруги в мережі 6КВ, 150В;
Lк - довжина кабелю по проекту, м;
у - проводимість міді. 50
;cosφср - коефіцієнт потужності середній, 0,6.
Остаточно з трьох визначених перерізів приймаємо найбільше значення та кабель.
Від ЦПП до РП-6 CНБ 3х16
Від РП-6 до КТПВ250/6- СБН 3*16
Від РП-6 до КТПВ400/6- СБН 3*10
2.13 Вибір і перевірка комплексних розподільчих пристроїв та установок захисту.
Вибір КРП здійснюється по кільком параметрам.
По номінальному струму та напрузі
(2.67) 
А 
А (2.68)Використовуємо технічні данні КРП типа КРУВ - 6, вибираємо необхідний апарат.
По максимальному струму відключення
(2.69)
І∞ - трьохфазний струм к. з. на клемах апарата, А визначений в розділі 2.12, 4800 А
По струму електродинамічної та термічної стійкості
Визначимо вдарний струм к. з., А.
(2.70)Ку - вдарний коефіцієнт.
Визначимо ефективне значення струму к. з., А
(2.71)Визначимо струм термічної стійкості
(2.72)tф - час дії струму к. з., 0,15с;
t - розрахунковий час термічної стійкості 1с.
По отриманим результатам проводимо вибір КРП результати знесені в таблицю 2.13.
Таблиця 2.13 - Вибір КРП.
| Розрахункові величини | Параметри апарата |
| Ін = 24; 38,5А | Ін.крп = 32; 40 А |
| І∞ = 4817 А | Івідкл = 9600 А |
| S∞ = 50 MBA | Sвідкл = 100 МВ А |
| Іу = 8829 А | Іmax = 25000 A |
| Іеф = 5232 А | Іеф = 9600 A |
| Іt = 1865 А | Itmax = 9600 A |
Вибір та перевірка уставок захисту КРП
Визначимо струм спрацювання реле захисту. А
(2.73) 
де КТp - коефіцієнт трансформації ТСВП, 87;
Іпн - пусковий струм найбільшого двигуна А
ΣΙн.о - сума найбільших струмів, залишившихся споживачів. А.
Перевіримо уставку на чутливість:
(2.74)1=
2=
Перевірка виконується. 5,2 > 1,5
Для встановлення розрахункової величини уставки на блоці захисту КРУП 6 необхідно визначити значення поділки на шкалі.
(2.75) 
2.14 Автоматизацій виробничих процесів
Згідно проекту, деякі технологічні процеси планується автоматизувати,що 4 забезпечить підвищення видобутку вугілля, та зменшення кількості робітників.
Крім того за допомогою автоматичних систем можна отримувати оперативну інформацію, контроль за роботою механізмів, відключення аварійних режимів. Прийняті такі види автоматичних пристроїв:
Апаратура монорельсової дороги УМД
Комплект апаратури забезпечує управління монорельсовою дорогою типа ДМКУ - 1 на всю її довжину до 2000м по трьох провідній лінії з голих дротів, які закріплені на ізоляторах вздовж транспортної мережі.
Схема забезпечує аварійну зупинку в любому місці транспортної виробки та подачу звукового сигналу перед запуском. Система подачі сигналів іскробезпечна напругою 18В, виконана в вибухобезпечному варіанті.
Комплекс автоматизації конвеєрного транспорту АУК - 1М
Комплекс може забезпечувати автоматизацію до 10 конвеєрів любого типу. Управління здійснюється одним оператором на пункті навантаження. Апаратура виконує такі функції:
1. Послідовний пуск конвеєрів в автоматичному режимі;
2. Подачу звукового сигналу по всій лінії перед запуском конвеєра;
3. Світлову та звукову сигналізацію при аварії конвеєра;
4. Контроль швидкості і стрічки конвеєра;
5. Контроль сходу стрічки та стан пересипів;
6. Телефонний зв'язок між оператором та приводити на конвеєрах;
7. Аварійну зупинку в любому місці лінії;
8. Ручне управління при виконанні ремонтів і обслуговування.
Комплекс контролю за роботою вентиляторів місцевого провітрювання АПТВ
Призначений за контролем роботи ВМІІ. виконує такі функції:
1. Автоматичний запуск ВМП в імпульсному режимі.
2. За допомогою датчика контролю повітря (ДКП визначає кількість повітря у вибої, якщо його нестача досягає 25% автоматично знімає живлення дільниці:
3. Подача звукового -(світлового) сигналу за 2 хвилини перед виключеннямі живлення.
4. Автоматичний запуск резервного ВМІІ;
5. Передачу сигналів телеуправління та телеконтролю на пульт диспетчера;
6. Затримку часу до 8 хвилин на подачу живлення в тупикову виробку, після виключення ВМП необхідного для повного її провітрювання;
2.15 Технічне обслуговування і ремонт обладнання дільниці
Для забезпечення надійної та безаварійної роботи шахтних машин, механізмів, електричних мереж, електричної апаратури та систем автоматики на шахті діє спеціальна служба, керована головним механіком. В склад цього підрозділу входять різні технічні підрозділи (гідравліки, електроцех, стаціонарного обладнання, ремонту гірничих машин та інше). Ці підозрілі мають необхідне обладнання та допоміжні цехи (токарний, зварювальний, ковальний, склади ГШО та ГММ).
Всі вони укомплектовані відповідним по професії штатом робітників та УТР. На дільницях шахти також передбачений штат слюсарів чергових та ремонтних, а також механіки дільниць. Діяльність служби ЕМВ направлена на своєчасне, правильне обслуговування та експлуатацію гірничого обладнання, проведення поточних ремонтів згідно рекомендації заводів, випускаючих відповідну продукцію.
Для надійної експлуатації, на шахті створені графіки обслуговування, ремонту, монтажу, котрі затверджуються головним механіком на початку року. ІІередбачено такі види обслуговування та ремонту:
ТО1 - щозмінне технічне обслуговування - проводиться кожної зими. черговим персоналом дільниць. В склад робіт входить візуальний контроль за станом обладнання, перевірка систем захисту , рівня мастил та робочих сумішей. контроль роботи механізмів по показникам контролюючих приладів, та зовнішнім відзнакам, підтягування кріплення та інших технічних робіт, пов'язаних з технологічним процесом
Т02 - щодобове технічне обслуговуванні - проводиться складом слюсарів ремонтників гірничих робітників, машиністів гірничо - виймальної техніки під керівництвом механіка дільниці. При цьому проводиться долив робочих сумішей, мастил; скорочення (добавлення) мереж, трубопроводів; огляд апаратів з відкриттям камер та дверей, з відключенням напруги. При необхідності проводяться необхідні регулювання та регламентні роботи. В кінці змінипроводяться випробовування механізмів під навантаженням .
ТО3 - що недільне технічне обслуговування проводиться силами ремонтної служби дільниці.. При необхідності можуть також залучатися для роботи робітники спеціальних бригад служби ЕМВ. Виконуються такі види робіт: заміна мастил ї робочих сумішей: відкриття кришок обладнання для огляду елементні обладнання, заміру зносу; вилучення зйомник блоків для оцінки їх стану, при необхідності їх заміна.
Т04 - двох недільне технічне обслуговування, також проводиться складом ремонтник: в дільниць та спеціалізованих бригад служби ЕВМ. При цьому виконуються роботи по ТОЗ, окрім того заміна окремих вузлів з явним зносом, або виробивши свій час: Проводиться перемонтаж кабельних вводів регулювання контактних груп; знімання окремих панелей та блоків для оцінки елементів недоступних при проведенні ТО1 та ТО2. Проводиться заміна уплотнюючих елементів, деталей з явним зносом.
Т - поточні ремонти - проводяться по графікам, складених на підставі рекомендаційзаводій виробників. Періодичність може складати (1:3) місяця. Ремонти проводяться спеціалізованими бригадами. При цьому обладнання розбирається по вузлам, визначається знос та проводиться заміна окремих деталей, або вузлів.
К — капітальні ремонти проводяться згідно затверджених графіків на спец. підприємствах: ремонтно-механічних заводах та в цехах заводів виробників.
З ОХОРОНА ПРАЦІ
3.1 3агальні питання охорони праці
Охорона праці па шахті це система законодавчих актів, організаційних, технічних, профілактичних заходів, котрі забезпечують безпеку здоров'я та працездатність людей в процесі трудової діяльності. Основними, законодавчими документами в Україні прийняті:
1. Конституція України
2. ЗаконУкраїни «Про охорону праці», від 14 листопада 1992року:
3. Кодекс законів про працю (КЗПП);
4. Гірничийзакон України від 6 листопада 1999року:
5. Єдині правила безпеки при вибухових роботах;
6. Правила безпеки в вугільних шахтах та інструкції до них;