Содержание
1 Проектирование схемы, структурное и кинематическое исследование рычажного механизма
2 Проектирование неравносмещенной эвольвентной зубчатой передачи и анализ зубчатого механизма
3 Силовой расчет рычажного механизма
4 Расчет маховика
Литература
1. Проектирование схемы, структурное и кинематическое исследование рычажного механизма
lOA = 0,2; lAB = 0,6; lСD = 0,2; lВC = 0,5;
w1 = 60π с-1; YС = -0,45 lDЕ = 0,7; XС = -0,22
XЕ = -0,7
Требуется выполнить:
- провести структурный анализ механизма;
- для восьми равноотстоящих (через 45°) положений ведущего звена построить положения остальных звеньев;
- для каждого положения плана механизма построить план скоростей, а для двух положений – план ускорений;
- вычислить линейные скорости и ускорения звеньев механизма.
Результаты вычислений свести в таблицы;
- на планах механизма нанести направления угловых скоростей и ускорений соответствующих звеньев;
1 Структурный анализ механизма
Определяем степень подвижности. Так как механизм плоский, то применяем формулу П.Л. Чебышева
W = 3n – 2P5 – P4,
где n – число подвижных звеньев;
Р4, Р5 – число кинематических пар соответственно четвертого и пятого классов.
n = 5;
P5: O, A, B, C, D,.Е45, Е56;
P4 – нет.
W = 3·5 – 2·7 – 0 = 1.
Это значит, что данная кинематическая цепь является механизмом, в котором достаточно иметь одно ведущее звено.
Для определения класса механизма разбиваем его на структурные группы, у каждой из которых определяем класс, порядок и вид.
В А Е СД
II, 2п, 2в. II, 2п, 1в.
Ι
Формула строения механизма имеет вид
I (6,1) ®II (2,3) ®II (4,5).
В целом механизм второго класса. Все механизмы второго класса исследуются методом планов.
ml = lOA/OA,
ml = 0,2/20 = 0,01 м/мм.
В принятом масштабе выражаем все остальные геометрические параметры и звенья механизма.
АВ = lAВ/ml = 60 мм, ВС = 50 мм, DЕ = 70 мм, СD = 20 мм,
YС = 45 мм, XС = 22 мм. XЕ = 70 мм.
Построение начинаем с определения линейной скорости точки А, принадлежащей ведущему звену ОА.
VA = w1·lOA = 60∙3,14·0,2 = 37,68 м/с.
VA = VO + VAO, VAO^OA.
Длина отрезка принимается из условия получения «удобного» масштаба mV.
mV = VA/Pа = 37,68/62,8 = 0,6 (м/с)/мм.
Далее строим план скоростей для структурной группы, состоящей из звеньев 2, 3 по уравнению
VB = VA + VBA, VB = Vс + VBС,
где VBA – вектор относительной скорости точки В относительно точки А, направлен перпендикулярно АВ;
VBС – вектор относительной скорости точки В относительно точки С, направлен перпендикулярно ВС;
Проводим из полюса линию перпендикулярную ВС, а из точки а – линию, перпендикулярную звену АВ. В пересечении этих линий найдется точка в.
Скорость точки D определяем по теореме подобия из соотношения
ВС/СD = Pb/Pd=> Pd = Pb·CD/BC= 43·20/50 = 17,2 мм.
Скорость т. Е определяем по уравнению:
VЕ =VD+VЕD,
где VЕD – вектор относительной скорости точки Е относительно точки D, направлен перпендикулярно DЕ;
VЕ - вектор абсолютной скорости точки Е, направлен параллельно оси х.
Из плана скоростей определяем линейные скорости точек:
VB = Pb·mV = 43 · 0,6 = 25,8 м/с; VBA = ab·mV = 54 · 0,6 = 32,4 м/с;
VЕD = еd·mV = 10 · 0,6 = 6 м/с; VЕ = Pе ·mV = 19 · 0,6 = 11,4 м/с;
VD = Рd·mV = 17 · 0,6 = 10,2 м/с;
и угловые скорости звеньев
w2 = VBA/lAB = 32,4/0,6 = 54 с-1 , w3 = Vb/lВС = 25,8/0,5 = 51,6 с-1
w4 = VЕD/lDЕ = 6/0,7 = 8,6 с-1 ,
Полученные значения сводим в табл. 1.
Таблица 1 - Значения линейных скоростей точек и угловых скоростей звеньев механизма
Параметр | Размер-ность | Номера положений | |||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | ||
VB | м/с | 25,8 | 7,8 | 13,8 | 51,6 | 58,8 | 12,6 | 38,4 | 39 |
VBA | м/с | 32,4 | 39,6 | 27,6 | 21 | 75,6 | 27 | 3 | 19,8 |
VЕ | м/с | 11,4 | 3 | 6,6 | 22,8 | 24 | 4,8 | 15,6 | 17,4 |
VЕД | м/с | 6 | 1,2 | 2,4 | 13,8 | 27 | 6 | 16,2 | 12,6 |
VД | м/с | 10,2 | 3 | 6 | 20,4 | 23,4 | 4,8 | 15,6 | 15 |
w2 | с-1 | 54 | 66 | 46 | 35 | 126 | 45 | 5 | 33 |
w3 | с-1 | 51,6 | 15,6 | 27,6 | 103,2 | 117,6 | 25,2 | 76,8 | 78 |
w4 | с-1 | 8,6 | 1,7 | 3,4 | 19,7 | 38,6 | 8,6 | 23,1 | 18 |
Направление угловой скорости звена определится, если вектор относительной скорости двух его точек мысленно перенести с плана скоростей на план механизма в точку, стоящую в индексе при скорости на первом месте.
Наносим направления угловых скоростей звеньев на план механизма.
Ускорение точки А определяем из векторного уравнения
аА = аО + аАОn + аАОt,
где аО – абсолютное ускорение точки О, м/с², аО = 0, т.к. точка О неподвижна;
аАОn – нормальное ускорение точки А относительно точки О, направлено вдоль звена к центру вращения,
аАОn = w1²·lOA = (60∙3,14)2·0,2 = 7098,9 м/с²
где аАОt - касательное ускорение точки А относительно точки О, аАОt = 0, т.к. w1 = const.
Определяем масштаб плана ускорений
mА = аА/pа = 7098,9/39,44 = 180 (м/с²)/мм,
Для определения ускорения точки В составляем векторное уравнение
аВ = аА + аВАn + аВАt, аВ = аС + аВСn + аВСt,
где аВАn – нормальное ускорение точки В относительно точки А, направлено вдоль звена АВ к точке А, как центру вращения,
аВАn = w22·lАВ = 542·0,6 = 1749,6 м/с2;
аВСn – нормальное ускорение точки В относительно точки С, направлено вдоль звена ВС к точке С, как центру вращения,
аВСn = w32·lВС = 51,62·0,5 = 1331,3 м/с2;
аВАt - касательное ускорение точки В относительно точки А, направлено перпендикулярно нормальному ускорению;
аВСt - касательное ускорение точки В относительно точки С, направлено перпендикулярно нормальному ускорению;
аnВА= аВАn/mА = 1749,6/180 = 9,6 мм. аnВС = аВСn/mА= 1331,3/6,4 = 7,4 мм.
Ускорение точки Dопределяем по теореме подобия из соотношения
ВС/СD = πb/πd => πd= πb·CD/BC = 22·20/50 = 8,8 мм.
Ускорение т.Е определяем по уравнению:
аЕ = аД + аЕД n + аЕДt
где аЕДn – нормальное ускорение точки Е относительно точки Д, направлено вдоль звена ДЕ к точке Д, как центру вращения,
аЕДn = w42·lДЕ = 8,62·0,7 = 51,7 м/с2;
аЕДt - касательное ускорение точки Е относительно точки Д, направлено перпендикулярно нормальному ускорению
дnЕД = аЕДn/mА = 51,7/180 = 0,29 мм.
Из плана ускорений определяем величины абсолютных ускорений точек и касательных составляющих, которые необходимы для определения угловых ускорений звеньев.
аВ = pb·mА = 22·180 = 3960 м/с2 аД = pd·mА = 9·180 = 1620 м/с2;
aBAt = nBAb·mА = 15·180 = 2700 м/с2; aЕДt = дnЕД·mА = 8·180 = 1440 м/с2;
аЕ = pе·mА = 8·180 = 1440 м/с2 aBСt = nBСb·mА = 21·180 = 3780 м/с2
Определяем угловые ускорения звеньев 2,3 и 4.
e2 = aBAt/lAB = 2700/0,6 = 4500 c-2; e3 = aBCt/lBC = 3780/0,5 = 7560 с-2 ;
e4 = aДЕt/lДЕ = 1440/0,7 = 2057,1 с-2 ;
Для определения направления углового ускорения звена необходимо вектор касательного ускорения мысленно с плана ускорений перенести параллельно самому себе на план механизма в точку, стоящую в индексе при аt на первом месте.
Результаты вычислений заносим в табл. 2.
Аналогично ведем построение планов скоростей и ускорений и их вычисления для всех остальных положений планов механизма.
Таблица 2
Значения линейных ускорений точек и угловых ускорений звеньев механизма
Параметр | Размер-ность | Номера положений | |
1 | 2 | ||
аB | м/с2 | 3960 | 4500 |
аτBA | м/с2 | 2700 | 360 |
аЕ | м/с2 | 1440 | 1980 |
аτЕД | м/с2 | 1440 | 540 |
аД | м/с2 | 1620 | 1980 |
аτBС | м/с2 | 3780 | 4500 |
ε2 | с-2 | 4500 | 600 |
ε3 | с-2 | 7560 | 9000 |
ε4 | с-2 | 2057,1 | 771,4 |
2 Проектирование неравносмещенной эвольвентной зубчатой передачи и анализ зубчатого механизма.