Текущий ремонт трубчатой вращающейся печи кальцинации (стр. 2 из 8)

Таблица 2 – Характерные неисправности

Неисправность	Причины	Способ устранения
Лопнул корпус печи	Допущена работа без футеровки	Заварка или замена обечайки
Нарушено крепления бандажа	Износ бандажных пластин	Расслойка полочных зазоров с частичной или полной заменой подбандажных платин
Ослабление креплений венцовой шестерни	Удаление болтов	Обтяжка или замена болтов
Неисправность в механизации опорного блока	Износ подшипников	Замена подшипников или добавка смазки
Лопнул бандаж	Некачественная сварка бандажа	Замена бандажа или заварка
Нарушено крепление пороговых плит	Выпадение кирпича	Замена плиты
Неполное сгорание топлива	Плохое распыление потлива, низкая температура в печи. Недостаток кислорода	Прейти на резервную форсунку
Хлопок в печи	Пуск печи на главном приводе без предварительного вращения на вспомогательном приводе	Срочно перевести на вспомогательный привод
Нарушение баланса пылевозврата, пылеуноса	Неисправность транспортирующего устройства; отсутствие сжатого воздуха; подача воздуха повышенной влажности; недостаточный расход топлива	Увеличить расход топлива; увеличить тягу; преобладание пылеуноса перед пылевозвратом
Разрешение футеровки и покраснение корпуса печи	Некачественная кладка; выжигание футеровки; износ футеровки	Полная или частичная замена футеровки

1.3 Данные о быстроизнашиваемых деталях

1.3.1 Механические свойства и химический состав втулки

К быстроизнашиваемой детали относится втулка. Материал для изготовления втулки - сталь 45 ГОСТ 1050-88. вид поставки - отливки ГОСТ 4543-71.

Назначение - после улучшения коленчатые валы, шатуны, зубчатые венцы, маховики, зубчатые колёса, распределительные валики, болты, шпильки, цилиндры, гайки, шпонки храповики, бандажи, фрикционные диски, плунжеры, шпиндели. После поверхностного упрочнения с нагревом -детали средних размеров, к которым предъявляются требования высокой поверхностной твёрдости и повышенной износостойкости при малой деформации: длинные валы, ходовые валики.

Таблица 3 – Химические свойства

С	Cr	Мп
0.42-0.50	0025	0.50-0.80

Таблица 4 - Механические свойства

Состояние постановки режимов термообработке	Сечение, мм	КП	Предел текучести условный	Предел прочности	Относительное удлинение после разрыва	Относительное сужение	НВ
			МПа		%
			Не менее
Закалка с отпуском 160-180	-	-	1030-1650	1200-1760	4-2	30-12	335-492

1.3.2Ремонт приводного вала

У валов в процессе эксплуатации могут быть следующие виды дефектов: износ посадочных мест, овальность, огранка, износ центровых отверстий, износ резьб, если таковые имеются, задиры износ шпоночных пазов.

В данном случае вал может иметь следующие дефекты: овальности износ шпоночных пазов и посадочных мест.

Ввиду того, что вал имеет большую массу, с экономической точки зрения целесообразно данный вал реставрировать методом наплавки. Наплавка производится наплавочной проволокой диаметром 2 миллиметра под флюсом, с использованием наплавочного оборудования АРС-1000-2 и КРД-41520.

После наплавки производится механическая обработка: наружное обтачивание на токарно-винторезном станке модели 165. в качестве режущего инструмента используется проходной резец с пластинкой твердого сплава Т5К10 для чернового и Т15К6 для чистового обтачивания. В качестве мерительного инструмента используется штангенциркуль с точностью измерения 0,05 миллиметра.

Для обработки шпоночных пазов используется бесконсольный вертикально - фрезерный станок 6А54. в качестве режущего инструмента используются концевые фрезы разного диаметра в соответствии с шириной шпоночного лаза. Материал режущего инструмента быстрорежущая сталь марки Р18Ф2. Мерительный инструмент - шаблон.

1.3.3 Зубчатое колесо главного привода печи кальцинации 4,5х110

Зубчатое колесо изготовлено из стали 25ХМ ГОСТ4543-71. При значительном износе зубьев и шпоночных пазов возможно восстановление зубьев либо их замена. Применительно к зубчатому колесу главного привода и зубчатому венцу печи кальцинации ф4,5мх110м, высокая долговечность данных деталей, является гарантом длительного срока службы.

1.4 Карта и схема смазки, требования предъявляемые к маслам

Надежность оборудования зависит от рационального выбора смазочных материалов, способов и режимов смазки, контроля и качества смазки Основной функцией смазочных материалов является уменьшение сопротивления трению и повышение износостойкости трущихся поверхностей. Кроме того, смазка выполняет дополнительные функции: отвод тепла от узлов трения, защита поверхностей от коррозии. Для смазки металлургического оборудования применяют следующие виды смазочных материалов: жидкие (минеральные масла), пластичные (смазки), твердые (смазки и смазочные покрытия), самосмазывающиеся материалы и металлоплакирующие.

Требования, предъявляемые к смазке.

Узлы металлургического оборудования работают в тяжелых условиях (большие нагрузки, высокие температуры, загрязнение абразивными материалами) поэтому к смазочным материалам предъявляют повышенные требования.

1. Для минеральных масел:

- обеспечение минимального износа к минимальной потере на трение;

- эффективный отвод тепла;

- хорошая жидкотекучесть (в интервале температур от +40 до -15°С). Для обеспечения свободного прокачивания по трубопроводам и свободного слива от узлов трения;

- высокая сопротивляемость термоокислению;

- способность легко отделятся от воды без образования с водой стойких не расслаивающихся эмульсий.

2 Для пластических смазок:

- обеспечение минимального износа к минимальной потере на трение;

- хорошая прокачиваемость по трубопроводам (в интервале температур от -10 до -180°С). Для обеспечения свободного прокачивания по трубопроводам и свободного слива от узлов трения;

- способность не подвергаться разложению под давлением до 20 МП, незначительно изменять свои свойства в процессе хранения и эксплуатации.

Классификация способов и систем смазки.

В зависимости от принципа подвода смазочных материалов к поверхностям и узлам трения при смазке минеральными маслами различают следующие способы:

1. Индивидуальный

Применяют для смазки отдельных узлов трения, когда подключение их кцентрализованным системам смазки затруднено. Смазку к узлам трения подают периодически под средством ручных шприцевчерез масленки.

2. Погружением

Масло из масленой ванны зацепляется колесом или паразитной шестерней и подносится к месту смазки.

3. Под давлением

Наиболее эффективный способ. Его применяют в ответственных машинах и механизмах. Осуществляют с помощью циркуляционных систем смазки. При смазке пластичными материалами.

4. Закладной

Заключается в заполнении узла трения смазкой при сборке или ремонте и невозможности смазывания узлов в процессе эксплуатации.

5. Централизованный

Применяют для одновременной смазки большого числа узлов трения.

В зависимости от вида или состояния смазочных материалов различаютсистемы смазки. По характеру циркуляции смазочного материала системысмазки делят на проточные и циркуляционные.

І. Проточные

Смазочный материал подается к трущимся поверхностям периодически небольшими порциями, используется в работе один раз и в резервуары системы не возвращаются.

ІІ. Циркуляционные

Система состоит из резервуара для масла, двух насосов с электродвигателями, двух фильтров с приводами, теплообменника, трубопроводов и запорной арматуры Работа

Масло рабочим насосом через плавающую всасывающую трубку всасывается из резервуара и поступает в пластинчатые фильтры, откуда через маслоохладитель по напорному трубопроводу поступает к узлам трения. После смазки всех узлов трения масло самотеком по сливному трубопроводу возвращается в резервуар.

Централизованная система жидкой смазки

Предназначена для централизованной подачи дозированного количества смазки к узлам трения.

Рисунок 4 – Схема смазки печи кальцинации 4.5х110

1 – опорные ролики; 2 – узел подвенцовой шестерни (зацепления); 4 – упорный ролик; 5 – редуктор главный; 6 – редуктор вспомогательный; 7 – узел подвенцовой шестерни (подшипника).

Таблица 7 –Карта смазки печи кальцинации ф4,5мх110м

Номер узла	Смазываемый узел	Количество узлов	Смазываемая точка	Количество точек	Способ смазки	Типсмазки		Расход смазочныхматериалов
						Лето	Зима	На залив, кг
								Емкость, кг		Продолжительность в год	Годовой расход
								однойточки	всехточек
3	УзелПодвенцовойшестерни	1	Подшипники вала	2	Набивка в ручную	Литол24	Литол24	8	16	2 раза	32
4	Узел подвенцовой шестерни	1	Зубчатое зацепление	1	Жидкая заливная	Литол-24	Литол-24	200	200	2 раза	400
5	Редуктор главный	1	Зубчатые зацепления	-	Жидкая циркуляционая	ПС-28	ПС-28	800	800	3 раза	2400
6	Электродвигатель d 94-6	6	Зубчатые зацепления	4	Набивка в ручную	УТВ	УТВ	2,85	2,85	6 раз	6,52

1.5 Структура механо-службы, правовые обязанности механика