а) установить ПЭП в точку ввода ультразвука в соответствии с акустической схемой контроля проверяемой зоны на СОП 07.09.01 оси РУ1
б) перемещая ПЭП, найти такое его положение (точку "наилучшей видимости дефекта"), при котором амплитуда эхо-сигнала от модели дефекта, расположенной в соответствующей зоне СОП 07.09.01 оси РУ1, имеет максимальное значение
· Подключить к гнезду ⊝ на верхней панели дефектоскопа напрямую или через переходной кабель требуемый ПЭП. и установить его на смазанную контактной жидкостью поверхность КО .
Контроль ближней подступичной части оси.
. УЗК ближней подступичной части оси в зоне под внешней кромкой ступицы.
Выполняют наклонным или комбинированным ПЭП (частота - 2,5 МГц, угол ввода - 18°) по зарезьбовой канавке (оси РУ1).
Браковочная чувствительность соответствует выявлению эталонного отражателя в КО - поперечного пропила глубиной 3 мм на расстоянии 280-330 мм от поверхности сканирования.
3.4 Оценка результатов контроля
Оценку качества (состояния) деталей и элемент колесных пар по результатам НК производит дефектоскопист с привлечением, при необходимости, руководителя подразделения НК или работника, выполняющего его функции, а также контрольного мастера или начальника отдела технического контроля, инспектора МПС. Решение о браковке принимают, если в зоне контроля виден хотя бы один эхо-сигнал с амплитудой, достигающей (или превышающей) половину вертикальной шкалы (символ «>¾<») при браковочном уровне чувствительности или же если отсутствует донный эхо-сигнал .
Детали колесной пары подлежат браковке в соответствии с нормами браковки, указанными в соответствующей ТИ (ТК) на контроль .
Результаты УЗК заносят в рабочий журнал по форме приложения И, журнал учета или другие технологически журналы, форма которых утверждена главным инженер предприятия.
Заключение
В ходе выполнения курсовой работы были изучены излучатели и приемники ультразвуковых волн, методы ультразвукового контроля их физические основы. Был подробно изучен ультразвуковой дефектоскоп УД2-102 «Пеленг», его реализация и принцип работы, настройка браковочной чувствительности с помощью стандартного образца предприятия СОП 07.09.01 оси РУ1. Составлена подробная технология проведения контроля ближней подступичной части оси: подготовка детали и аппаратуры, проведение контроля и оценка его результатов.
В ходе работы использовалась инструкция РД-07.09.97г (УЗК), предназначенная для дефектоскопа УД2 – 12, что несколько усложняло прохождение работы.
Библиографический список
1. Ермолов И. Н. Ультразвуковой контроль / И. Н. Ермолов, М. И. Ермолов. М.: Народный учитель, 2000.
2. Методы акустического контроля металлов / Под ред. Н. П. Алешина. М.: Машиностроение, 1989.
3. Кретов Е.Ф. Ультразвуковая дефектоскопия в энергомашиностроении / Е. Ф. Кретов / ООО «Радиоавионика». СПб, 1995.
4. Ахмеджанов Р. А. Контроль технического состояния деталей вагонов / Р. А. Ахмеджанов / Омская гос. акад. путей сообщения. Омск, 1996.
5. Ахмеджанов Р. А. Ультразвуковой контроль / Р. А. Ахмеджа-нов, В. В. Макарочкин, В. Ф. Соколов / Омский гос. ун-т путей сообщения. Омск, 2004.
6. ГОСТ 20415-82. Контроль неразрушающий. Методы акустические.
| Контролируемая часть оси | Контрольный отражатель | Тип ПЭП и схема прозвучивания | Границы зон контроля оси | |||
| Подальность вдоль оси точки ввода, мм | По горизонтальной шкале экрана, дел. ГИ | |||||
| РУ - 1 | РУ-1Ш | РУ – 1 | РУ– 1Ш | |||
| 1 Ближняя подступичная часть оси под внешней кромкой ступицы (кольца надеты)Тип. вар. 131(РУ-1) | Пропил глубиной 3 мм в сечении Б-Б | Наклонный ПЭП (угол ввода 18 градусов)с резьбовой канавки | 270…300 | 1,1…1,4 | ||
| Наклонный ПЭП (угол ввода 18 градусов) с торца | 280…310 | 1,2…1,5 | ||||
| 2 Ближняя подступичная часть оси под внешней кромкой ступицы (кольца сняты) Тип. вар. 131(РУ-1) | Пропил глубиной 1,5 мм в сечении Д-Д | Наклонный ПЭП (угол ввода 50 градусов) с цилиндрической поверхности шейки | 258 | 1,6…2,0 | ||