Управління трифазним електродвигуном на прикладі будівельної люльки ЛЭ-100-300 (стр. 3 из 3)

Рис. 2.6.

Трьохкнопкова станція (Рис. 2.6, в) складається із трьох кнопок: ВПЕРЕД, НАЗАД, СТОП. Кнопки ВПЕРЕД та НАЗАД мають по дві пари контактів — пару замикаючих 1 і пару розмикальних 3. При натисканні кнопки контактний місток 4 спочатку розмикає ланцюг розмикальних контактів, а потім замикає замикаючі контакти. У вихідне положення контактні системи вертаються пружиною 2. На рис. 2.6,б і г наведені умовні графічні позначення кнопок на принципових схемах.

Схема керування трифазним асинхронним електродвигуном за допомогою контактора (рис. 2.7.) складається із двох частин - силового ланцюга (товсті лінії) і ланцюга керування (тонкі лінії). У силовий ланцюг послідовно в кожну фазу включені головні контакти контактора й обмотки мотора. У ланцюг керування який підключено на лінійну напругу живильної мережі, входять послідовно з'єднані кнопки SBS ПУСК і SBT СТОП і обмотка контактора КМ1. При натисканні кнопки ПУСК утворюється ланцюг керування: фаза А - Обмотка КМ1 — контакти кнопки SBS — контакти кнопки SBT — фаза С.

Головні контакти КМ1.1, КМ1.2 замикаються, і на обмотки електродвигуна подається трифазна напруга. Щоб двигун не зупинився при відпусканні кнопки ПУСК, паралельно підключені блокувальні контакти KM1.4. зупинка виконується натисканням кнопки СТОП, тобто розмиканням кола керування.

Рис. 2.7.

Реверсування електродвигунів (Рис. 2.8). Виконується двома контакторами й трьохкнопковою станцією. При одночасному спрацьовуванні двох пускачів відбувається коротке замикання між фазами А та С контактні системи пускачів виходять із ладу. Тому в реверсивних схемах запуску застосовують механічні й електричні блокування. Принцип роботи механічного блокування полягає в наступному. При спрацьовуванні одного з контакторів, що рухаються частини контактної системи другого контактора фіксуються важелем із засувкою або в зазор магнітопроводу вводиться стрижень, що обмежує переміщення контактної системи.

Рис. 2.8.

Магнітні пускачі

Магнітний пускач являється комбінованим апаратом дистанційного керування, що складається із контактора, додаткового теплового реле. Він застосовується для пуску, зупинки та зміни напрямку обертання електродвигуна. В якості апарата захисту він вимикає двигун при недопустимих навантаженнях, а також при відсутності напруги. Найбільш поширені контактори П6 і ПА (Рис. 2. 9.)

Рис. 2.10. Контактор :

1 – стальна скоба, 2 – пластмасова колодка, 3 – осердя, 4 - пружина,

5 – котушка, 6 – головка, 7 – рухомий контакт, 8 – циліндрична контактна пружина, 9 – амортизаційна пружина, 10 - траверса, 11 – плоска пружина, 12 – мостик, 13 – пластина з нерухомим контактом, 14 – гвинт для приєднання проводів(шин) зовнішньої мережі

Для автоматичного вмикання, вимикання або перемикання електричних мереж в залежності від проміжного або кінцевого положень рухомих робочих органів верстата застосовують і кінцеві вимикачі. Вимикач рис. 2.10. має корпус 7 з кришкою 8, в якому на стійці 1 з діелектрика закріплені нерухомі 2 і рухомі мостикові 4 контакти.

Рис. 2.10. Кінцевий вимикач

Список використаної літератури

1. Атабеков В. Б. Ремонт електрооборудования промышленных предприятий: Учебник для сред, проф.-техн. училищ. — 4-е изд., перераб. и доп. — М.: Высш. школа, 1979. — 256 с, ил. — (Профтехобразование. Енергетика).

2. Бондар В. М., Гаврилюк В. А., Духовний А. X. та ін. Практична електротехніка для робітничих професій: Пі-друч. для учнів проф.-навч. закладів з різноманіт. галузей пром.-сті та побут, обслуг.— К.: Веселка, 1997. — 191 с.

3. Егоров Г.П. и Коварский А.И. устройство, монтаж, експлуатация и ремонт промышленных електроустановок.

4. Кокорев А.С. Электрослесарь по ремонту злектрических машин: Учеб. для СПТУ.

5. Фещенко В. Н., Махмутов Р. X.Токарная обработка: Учеб. для ПТУ.— 2-е изд., перераб. и доп.—М.: Высш. шк., 1990.—303 с: ил