Эксплуатация конусной дробилки (стр. 2 из 2)
3.3. ЕТО
3.3.1. Осмотреть оборудование без снятия кожухов и при этом проверить: работоспособность железоотделителя, установленного на конвейере, питающем дробилку; постоянство расхода воды на сливе из гидрозатвора; уровень масла в отстойнике смазочной станции — повышение уровня свидетельствует о попадании воды в систему смазки из гидрозатвора, а понижение — об утечке масла; затяжку резьбовых концов скоб, крепящих броню к неподвижному конусу, обратив внимание на наличие промежуточных резиновых пластин, обеспечивающих необходимую упругость соединения и стабильность затяжки.
3.3.2. При наличии новой брони подвижного дробящего конуса проверить ее крепление и при необходимости подтянуть. 14.3.4. ТО-1.
3.3.3. Выполнить операции ЕТО.
3.3.4. Проверить техническое состояние всех узлов дробилки, особенно: положение опорного кольца в горизонтальной плоскости и величину затяжки пакетов пружин; затяжку фундаментных болтов дробилки, крепление электродвигателя и соосность его вала с приводным валом.
3.4.3. Смазать резьбовое соединение регулирующего и опорного колец через прессмасленки опорного кольца.
3.5. ТО-3
3.5.1. Выполнить операции ТО-1.
3.5.2. Проверить боковой зазор в конической передаче по окружному люфту приводного вала, который замеряется на наружном диаметре эластичной муфты и должен составлять 0,5—1,7 мм. При меньшем зазоре дробилку разобрать и подложить прокладки под подпятник эксцентрика. Большой зазор может возникнуть вследствие износа зубьев.
3.6. ТО-9
3.6.1. Выполнить операции ТО-3.
3.6.2. Заменить смазочное масло в централизованной системе.
3.7. ТО-18
3.7.1. Выполнить операции ТО-9.
3.7.2. Проверить состояние подшипниковых деталей эксцентрикового узла и сферы.
3.7.3. Произвести контроль работы оборудования смазочной станции и исправности всех блокировок смазочной системы.
3.7.4. Очистить водяные каналы гидрозатвора от скопившегося шлама.
4. Ремонт
4.1. Ремонт дробилки осуществлять в соответствии с общими указаниями, изложенными в п.п. 2.20-2.22 и разделе 3.
4.2. При обнаружении прижога на поверхности конусной втулки, возникшего из-за перекоса сферического подпятника или вала-эксцентрика, необходимо втулку расшабрить в месте прижога и зачистить вал дробящего конуса, после чего дробилку собрать.
4.3. При замене броней поверхности дробящих конусов и сопрягаемые поверхности броней, заливаемые цинком, тщательно обезжирить (например, уайт-спиритом) и прогреть до температуры 150—200 °С для удаления влаги. Непосредственно перед заливкой температура заливаемых деталей должна быть не ниже 100°С, а зазор под заливку не менее 7 мм. Заливку необходимо выполнить за один прием, использовав при этом цинк, собранный после снятия изношенной брони.
4.4. После ремонта проверить, не оставлен ли в дробилке инструмент, обтирочный материал и т.п.
4.5. Перечень характерных неисправностей дробилки и способы их устранения приведены в табл. 14.2.
