Кинематический расчет привода (стр. 1 из 3)
Содержание
1. Кинематический расчет привода
1.1 Выбор электродвигателя
1.2 Определение общего КПД привода
1.3 Определение требуемой мощности электродвигателя
1.4 Определение частоты вращения вала электродвигателя
1.5 Определение вращающего момента на тихоходном валу
1.6 Определение действительного фактического передаточного числа
2. Предварительный расчет валов
3. Расчет подшипников
3.1 Расчет подшипников на быстроходном валу
3.1.1 Определение сил, нагружающих подшипники
3.1.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости
3.1.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости
3.1.1.3 Реакции от консольной силы
3.1.2 Полная реакция в опорах
3.1.2.1 Предварительный выбор подшипника
3.1.2.2 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы
3.1.2.3 Определение расчетного ресурса подшипника
3.2 Расчет подшипников на промежуточном валу
3.2.1 Определение сил, нагружающих подшипники
3.2.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости
3.2.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости
3.2.1.3 Полная реакция в опорах
3.2.1.4 Предварительный выбор подшипника
3.2.1.5 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы
3.2.1.6 Определение расчетного ресурса подшипника
3.3 Расчет подшипников на тихоходном валу
3.3.1 Определение сил, нагружающих подшипники
3.3.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости
3.3.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости
3.3.1.3 Реакции от консольной силы
3.3.1.4 Полная реакция в опорах
3.3.1.5 Предварительный выбор подшипника
3.3.1.6 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы
3.3.1.7 Определение расчетного ресурса подшипника
4. Проверочный расчет валов на прочность
4.1 Расчет тихоходного вала
4.1.1 Расчетная схема
4.1.2 Расчет на статическую прочность
4.1.3 Расчет на сопротивление усталости.
4.2 Расчет промежуточного вала
4.2.1 Расчетная схема
4.2.2 Расчет на статическую прочность
4.2.3 Расчет на сопротивление усталости
5. Выбор смазки редуктора
6. Проверка прочности шпоночного соединения
7. Подбор муфты
7.1 Муфта упругая с резиновой звездочкой
Список использованной литературы
1. Кинематический расчет привода
1.1 Выбор электродвигателя
Нахождение мощности на выходе.
1.2 Определение общего КПД привода
hобщ = hред×h6подш×h2муфты,
где: hред - КПД редуктора; hподш - КПД подшипников; hмуфты - КПД муфты.
hмуфты = 0,95; hред= 0,96; hподш = 0,99;
hобщ = 0,96 × 0,996× 0,952 = 0,816.
1.3 Определение требуемой мощности электродвигателя
1.4 Определение частоты вращения вала электродвигателя
, nвх = nпр×u,где: u = uбыстр×uтих;
Из таблицы 1.2 [1] выбраны передаточные отношения тихоходной и быстроходной передачи:
uтих = (2,5…5,6); uбыстр =8
nвх = nв×u = 54,5 × (2,5…5,6) ×8= 1490…2984 об/мин.
Исходя из мощности, ориентировочных значений частот вращения, используя табл.24.9 (уч. П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов) выбран тип электродвигателя:
АИР 90L2/2850
1.5 Определение вращающего момента на тихоходном валу
Pm = Pэ. тр×hмуфты×hред = 2,8×0,95×0,96 =2,55 кВт
1.6 Определение действительного фактического передаточного числа
Uд = Uред * Uрем. передачи = 52,3
Uрем. передачи = 2,4
Uред = 52,3/2,4=22
Uред = 25
2. Предварительный расчет валов
Крутящий момент в поперечных сечениях валов
Быстроходного Tб= 16 H×м
Промежуточного Tпр= 87 H×м
Тихоходного Tт= 377,5 H×м
Предварительные значения диаметров (мм) различных участков стальных валов редуктора определяют по формулам:
Для быстроходного:
Для промежуточного:
Для тихоходного:
Выбираем шариковые радиально однорядные подшипники средней серии. Для быстроходного вала: 305 d=25мм, D=62мм, В=17мм, r=2мм;
Для промежуточного: 306 d=30мм, D=72мм, В=19мм, r=2мм;
Для тихоходного: 309 d=45мм, D=100мм, В=25мм, r=2,5мм;
3. Расчет подшипников
При расчете подшипников силы, действующие в зацеплении, взяты из распечаток, сделанных на ЭВМ по стандартным программам, разработанным на кафедре РК - 3.
3.1 Расчет подшипников на быстроходном валу
3.1.1 Определение сил, нагружающих подшипники
При проектировании быстроходного вала редуктора применили шариковые радиальные однорядные подшипники по схеме установки в распор.
Диаметр вала под подшипник: dп = 25 мм.
Fr = 380,4 H
= 194,67 HFt = 1026,8 H
T = 16 Н·м
= 194,67·15,2 · 
= 2,97 Н·м3.1.1.1 Реакции в горизонтальной плоскости
3.1.1.2 Pеакции в вертикальной плоскости
3.1.1.3 Реакции от консольной силы
3.1.2 Полная реакция в опорах
В расчете принимаем наихудший вариант действия консольной силы
3.1.2.1 Предварительный выбор подшипника
За основу берем шариковые радиально однорядные подшипники средней серии:
305 d=25мм, D=62мм, В=17мм, r=2мм;
Динамическая грузоподъемность Сr = 22,5 кН
Расчетные параметры: Y=2.3; X=0.56, е=0.19
3.1.2.2 Эквивалентные нагрузки на подшипник с учетом переменности режима работы
Pr = (V·XFr + Y·Fa) ·KsKt [4, стр.83],
где V- коэффициент вращения кольца, V = 1, так как вращается внутреннее кольцо,
Ks - коэффициент безопасности, Ks = 1,4 [4, таблица 7.3, стр.84].
Kt - температурный коэффициент, Kt = 1, так как t £ 100 °C.
Fr и Fa - радиальные и осевые силы действующие на подшипник
КЕ - коэффициент эквивалентности, зависящий от режима
работы. Так как у нас режим работы - 3 то КЕ = 0,56 [4, стр.83].
X и Y - коэффициенты радиальных и осевых нагрузок;
, е=0.19, Х=0.56 и Y=2.30 (по табл.17.1, стр.354, [1]). 
, что больше e=0.19, следовательно X = 0.56 и Y = 2.30 (по табл.17.1, стр.354, [1]). 
3.1.2.3 Определение расчетного ресурса подшипника
Требуемый ресурс работы подшипника L = 20000 часов
L10h = a1·a23· (106/60·n) · (Cr/Pr)
,где к - показатель степени уравнения кривой усталости, для шариковых подшипников к = 3;