Кинематический расчет привода (стр. 5 из 5)
=130 Мпа; 
Условие удовлетворено.
Для Тихоходного колеса.
Шпонка 25Х14Х100 ГОСТ 23360-78
Проверка на смятие:
Проверка на срез:
=130 Мпа; Условие удовлетворено.
080402 КП 03.00.00. ПЗ
На Ведомый Шкив
Шпонка 10Х8Х50 ГОСТ 23360-78
Проверка на смятие:
Проверка на срез:
=130 Мпа; Условие удовлетворено.
Для МУВП на четвертом валу.
Шпонка 22Х14Х90 ГОСТ 23360-78
Проверка на смятие:
Проверка на срез:
=130 Мпа; Условие удовлетворено.
080402 КП 03.00.00. ПЗ
Конструктивные размеры корпуса редуктора.
Толщина стенок корпуса и крышки: d=0,0025а+3=0,025*250+1,5=7,75 мм,
принимаем d=8мм; d1=0,02*250+3=8, принимаем d1=8.
Толщина фланцев поясов корпуса и крышки:
Верхнего пояса корпуса и пояса крышки:
нижнего пояса корпуса:
принимаем p=20мм.Внутренняя стенка корпуса:
Принимаем зазор между торцом шестерни внутренней стенкой А1=1,2d=12 мм.
Принимаем зазор от окружности вершин зубьев колеса до внутренней стенки корпуса А=d=10 мм.
Для предотвращения вытекания смазки внутрь корпуса и вымывания пластичного смазочного материала жидким маслом из зоны зацепления устанавливаем мазеудерживающие кольца. Их ширина определяет размер y=8¸12 мм. Принимаем 10 мм.
Согласно Цехнович «Атлас Деталей Машин».
Диаметр фундаментальных болтов
Выбираем болты М16.
Отсюда диаметр под отверстие
Диаметр стяжных болтов, которые соединяют корпус и крышку редуктора
Выбираем болты М16.
Толщина фланца (согл. атласа) (1,25dc+d) +(1,25dc+5) =(1.25*14+10) +(1.25*14+5) =50 мм.
Крышка подшипника на вал 3 согласно Цехнович «Атлас Деталей Машин» стр.43 – dБ=М8, количество – 6.
Сквозная крышка на вал 4 согласно Атласу - dБ=М12, количество – 6. высота головки винта – 8 мм + шайба толщиной 3,0 мм = 11 мм.
Сквозная крышка на вал 2 согласно Цехнович «Атлас Деталей Машин» - dБ=М8, количество – 4. высота головки винта – 5,5 мм + шайба толщиной 2,0 мм = 7,5 мм.
Толщина фланца под винты в фундамент – 1,5*dФ=24 мм.
Пробка для контроля и спуска смазки – М16Х1,5 по ГОСТ 9150-81 (Атлас стр.54).
Маслоуказатель жезловой – стр.55, табл.55. по диаметр 10 мм.
Сорт масла выбираем по табл.10.29 (Шейндблит) стр.241, в зависимости от контактного напряжения в зубьях и фактической окружной силы колес.
Отсюда – И-40-А 68 ГОСТ 17479.4-87.
Уровень масла:
hmin= 2,2m= 9,8 мм.
m<=hM<=0.25d2=65 мм.
080402 КП 03.00.00. ПЗ
Список использованной литературы:
1. Чернавский С.А., Боков К.Н., Чернин И.М., Ицкович Г.М. «Курсовое проектирование деталей машин» - 2-е издание, перераб. и доп. – М.: Машиностроение, 1987.
2. Дунаев П.Ф., Леликов О.П. «Конструирование узлов и деталей Машин» - 4-е издание, перераб. и доп. – М.: Высш. Шк., 1985.
3. Иванов М.Н. «Детали Машин» - 5-е издание, перераб. и доп. – М.: Высш. Шк., 1991.
4. Шейндблит А.Е. «Курсовое проектирование деталей Машин» - М.: Высш. Шк., 1991.
5. Кузьмин А.В., Чернин И.М., Козинцов Б.С. «Расчеты деталей машин» - 3-е изд., перераб. и доп. – Мн.: Высш. шк., 1986.
6. Орлов П.И. «Основы конструирования: справочно-методическое пособие» В 2-х кн. – изд.3-е, испр. – М.: Машиностроение, 1988.
7. 080402 КП 03.00.00. ПЗ