Смекни!
smekni.com

Визначення параметрів електропривода верстата з ЧПК з підпорядкованим регулюванням координат (стр. 4 из 4)

Кдс – коефіцієнт передачі датчика струму.

Схема регулятора струму наведена в додатках.

4.3 Розрахунок параметрів контуру регулювання швидкості в системі з підпорядкованим контуром струму

Функціональна і структурна схеми контуру регулювання швидкості наведені в додатках.

Передавальна функція замкнутого контуру, з урахуванням вище розрахованих параметрів, визначається так :


У структурній схемі струмів контур і виконавчий механізм складають об'єкт регулювання для контуру швидкості

Для досягнення підвищеної швидкодії контуру регулювання швидкості, налагоджуємо його на симетричний оптимум.

При цьому в якості регулятора швидкості застосовуємо ПІ-регулятор, передавальна функція якого має вигляд

;

При стандартній настройці на симетричний оптимум регулятора швидкості приймаємо :

Тр.ш = 8×Тm = 8×0,01 = 0,08 с.

Кр.ш =

.

Деаш – швидкодія контуру регулювання швидкості (значна).

Кззш – коефіцієнт зворотного зв'язку за швидкістю :

(Приймаємо Uзш.ном=10 В.)

;

;

Кр.ш =

;

.

Значення пасивних елементів зворотного зв’язку знаходимо із співвідношень :

Трш = Rзш×СззшМ = Rпззш×Сззш;

Де Rпззш – опір у ланцюзі зворотного зв'язку ПІ-регулятора швидкості.

Приймаємо Сззш = 8,2 мкФ, тоді

кОм;

кОм;

кОм.

Через мале перерегулювання (4,3%) перехідні процеси оптимізованого контуру струму близькі до аперіодичного і тому передавальна функція має вигляд більш простої передавальної функції аперіодичної ланки:


У цьому випадку передавальна функція розімкненого контуру швидкості має вигляд:

Регулятор швидкості компенсував велику сталу часу ТМ і динамічні властивості контуру швидкості визначаються лише меншою сталою часу Тm. Передавальна функція замкненого контуру швидкості має вигляд :

Наявність форсуючої ланки в передавальній функції приводить до великого пере регулювання, яке може досягати 43%. Пере регулювання можна зменшити до 8%, якщо на вхід оптимізованого контуру швидкості додати аперіодичний фільтр зі сталою часу Тф = 8Тm, що здатний компенсувати форсуючу ланку в передавальній функції. Тоді передавальна функція замкненого контуру швидкості отримає вигляд :


Механічна характеристика синтезованого приводу зображена на рис. 3:

Рис. 3. Електромеханічна характеристика синтезованого електроприводу

Структурна схема контуру регулювання швидкості наведена в додатках

4.4 Визначення параметрів контуру регулювання положення системі з підпорядкованими контурами швидкості і струму

В якості об’єкта регулювання положення приймається двократно інтегруюча система регулювання швидкості в системі керований перетворювач – двигун. Необхідно доповнити її інтегруванням швидкості для одержання переміщення і ввести зворотній зв¢язок за положенням. Утворюється трьох контурна система регулювання положення. Передавальна функція об’єкта регулювання положення має вигляд:


Необхідна передавальна функція розімкнутого контуру регулювання положення визначається за формулою:

Де : ап – коефіцієнт швидкодії контуру, який приймається рівним 4.

Кззп – коефіцієнт підсилення каналу зворотного зв¢язку за положенням.

м/рад.

Де іп – передавальне число між виконуючим механізмом і двигуном на

робочій подачі.

.

Ми бачимо, що для досягнення бажаної передавальної функції контуру положення необхідно знехтувати доданками

у виразі для передавальної функції об'єкта регулювання положенням. Тоді ми отримаємо П-регулятор положення такого вигляду :


Розрахуємо параметри регулятора положення. Для цього задамо необхідні опори. Значення опору Rзп повинно бути не менше 10-15 кОм. Усі інші опори розраховані нижче:

Rзп = 20 кОм

Де Кдп – коефіцієнт передачі датчика положення. (Див. вище розділ 3.1.)

Напругу пробою стабілітронів, увімкнених у зворотні зв'язки регуляторів для обмеження вихідної напруги, приймаємо рівним максимальній вхідній напрузі приведених в схемах підсилювачів постійного струму, тобто Ucт= 10 В.

Структурна схема контуру регулювання положення знаходиться в додатках.

Висновки

Таким чином при розрахунку електропривода верстата з ЧПК необхідно виходити із основних вимог проектування електроприводів подачі верстатів, які перераховані у першому розділі.

Застосована методика проектування трьохконтурної системи з підпорядкованим керуванням координат станка є

· точною, завдяки ПІ-регулятору струму, налагодженому на технічний оптимум (похибка не перевищує 8%);

· швидкодіючою, завдяки ПІ-регулятору швидкості, нала-годженому на симетричний оптимум (швидкодія контуру аш=8);

· високопозиційною, завдяки П-регулятору положення (коефіцієнт передачі Кззп = 0,00057 м/рад.)

При цьому досягнуті найкращі показники керування: забезпечений діапазон регулювання швидкості обертання двигуна, лінійність статичної характеристики електропривода, стійкість системи автоматичного керування.

Виконання вказаних розрахунків грунтується на використанні нормативної технічної документації, початкових, довідникових, нормативних, літературних та інших даних, результати яких відображені у курсовій роботі.

Література

1. Методичні вказівки до виконання курсового проекту з дисципліни “Електропривод і автоматизація промислових роботів і маніпуляторів” для студентів спеціальності 7.092203 “Електропривод та автоматизація промислових установок”/ Шульга О. В. – ПДТУ, 1996 р. – 28 с.

2. Гусев И.Г. Устройства числового программного управления: Учебное пособие для энергетических ВУЗов, – М.: Высшая школа, 1986 г.

3. Ильин О.П. Системы программного управления производственными установками и робототехническими комплексами: Учебное пособие для ВУЗов, – М.: Высшая школа, 1988 г.


Додатки



Форм.

Позначення

Найменування

Кільк.

Прим.

Відомість курсового проекту

А4

ЕАРМ 502.001.000 ТЗ

Технічне завдання

1

А4

ЕАРМ 502.001.000 ПЗ

Пояснювальна записка

23

А4

ЕАРМ 502.001.001 Е1

Схема структурна ДПС

1

А4

ЕАРМ 502.001.002 Е1

Схема структурна ДПС з постійним

1

магнітним потоком

А4

ЕАРМ 502.001.003 Е2

Схема функціональна контуру

1

регулювання струму

А4

ЕАРМ 502.001.004 Е2

Схема функціональна контуру

1

регулювання швидкості

А4

ЕАРМ 502.001.005 Е2

Схема функціональна контуру

1

регулювання положення

А4

ЕАРМ 502.001.006 Е1

Схема структурна контуру

1

регулювання струму в системі ТП-Д

А4

ЕАРМ 502.001.007 Е1

Схема структурна контуру

1

регулювання швидкості

А4

ЕАРМ 502.001.008 Е1

Схема структурна контуру

1

регулювання положення

Зм

Лист

№ докум.

Підпис Дата
Виконав

Відомість курсового проекту

Літ.

Лист

Листів

Перевір

н

1

1

Н.контр
Затв.

Форм

Позначення

Найменування

Кільк

Прим.

М

ПБВ 100-М

1

0,75 кВт

ТП

ТП ТС 1,0

1

1,0 кВт

СІФК

ТСА 160А

1

160 А

ДС

ДХГ-2

1

кт = 3,5

BR

ТД-101

1

ктг = 0,021

ДП

ВТ-5

1

кт = 0,96

РС

К153УД5А

1

Umax = 20 B

РШ

К153УД5А

1

Umax = 20 B

РП

К140УД8

1

Umax = 20 B

Rзс

МЛТ-50

1

4,7 кОм

Rззс

МЛТ-100

1

73 кОм

Rпззс

МЛТ-50

1

7,8 кОм

Rзш

МЛТ-50

1

10 кОм

Rззш

МЛТ-5

1

2,2 кОм

Rпззш

МЛТ-50

1

6 кОм

Rзп

МЛТ-50

1

20 кОм

Rззп

МЛТ-200

1

136 кОм

Rпззп

МЛТ-5

1

2 Ом

Сззс

0,01 мк

1

8,2 мкФ

Сззш

0,01 мк

1

8,2 мкФ

VS1,2

КД 522Б

2

Umax = 40 B

ЕАРМ 502.001.000 СП

Зм.

Лист

№ докум.

Підпис Дата
Виконав

Специфікація

Літ.

Лист

Листів

Перевір.

н

1

1

Н. контр.

Затв.