где

- напряжённость поля при индукции

, определяемая по кривой намагничивания для ярма принятой марки стали, А/м (
таблица 14 приложения)

- длина средней магнитной линии потока в ярме ротора, м:
- для всех двигателей, кроме двухполюсных, сердечник ротора которых непосредственно посажен на вал (h≤250 мм):

где

- высота спинки ротора, мм:

,

Суммарное магнитное напряжение магнитной цепи машины, А:

Коэффициент насыщения магнитной цепи:

Намагничивающий ток, А:

Относительное значение намагничивающего тока:

6. Расчёт параметров асинхронной машины для номинального режима
Активное сопротивление фазы обмотки статора, Ом:

,

где

- удельное сопротивление материала обмотки при расчётной температуре, Ом·м (
таблица 10 приложения). Для обмоток с изоляцией класса нагревостойкости В расчётная температура принимается равной 75°С (двигатели с h=50÷132 мм), для обмоток класса нагревостойкости F - 115° (двигатели с h=160÷355 мм).

- общая длина эффективных проводников фазы обмотки, м:

где

- средняя длина витка обмотки, м:

где

- длина пазовой части, равна конструктивной длине сердечников машины:

,

- длина лобовой части, м:

- коэффициент, определяемый по
таблице 11 приложения;
В – длина вылета прямолинейной части катушек, м. Для всыпной обмотки, укладываемой в пазы до запрессовки сердечника в корпус, В=0,01 м.

- средняя ширина катушки, м:

- относительное укорочение шага обмотки статора.
Длина вылета лобовой части катушки, м:

где

- коэффициент, определяемый по
таблице 11 приложения.
Относительное значение активного сопротивления фазы обмотки статора:

Активное сопротивление фазы обмотки ротора, Ом:

где

- сопротивление стержня, Ом:

- полная длина стержня, м,

=

;

- сопротивление участка замыкающего кольца, заключённого между двумя соседними стержнями, Ом:

- средний диаметр замыкающих колец, м;

- площадь поперечного сечения замыкающего кольца, м
2.
Активное сопротивление обмотки ротора, приведённое к числу витков обмотки статора, Ом:

Относительное значение:

Индуктивное сопротивление рассеяния фазы обмотки статора, Ом:

где

- коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния, определяется в зависимости от конфигурации пазов; для трапецеидальных пазов:

где

- коэффициент, для всех однослойных обмоток

=1; при двухслойной обмотке с укорочением 2/3≤β<1

;

- коэффициент,

.

- коэффициент магнитной проводимости лобового рассеяния

где

- число пазов на полюс и фазу;

- длина лобовой части катушки, м;

- относительное укорочение шага обмотки.

- коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния:

где

- коэффициент, определяемый:
- при открытых пазах статора и отсутствии скоса пазов ротора:

- при полузакрытых или полуоткрытых пазах статора с учётом скоса пазов: