где

,

- зубцовые деления статора и ротора,

- определяется по кривой
рисунка 11 приложения;

- коэффициент скоса, выраженный в долях зубцового деления ротора. При отсутствии скоса пазов

=0;

- определяется по кривым
рисунка 11 приложения в зависимости от

и

(при отсутствии скоса – по кривой, соответствующей

=0 );

- коэффициент, определяемый в зависимости от шага обмотки:
для однослойных обмоток

,
для двухслойных обмоток с укорочением 2/3≤

<1

.
Относительное значение:

Индуктивное сопротивление фазы обмотки ротора, Ом:

,

где

- коэффициент магнитной проводимости пазового рассеяния, определяется в зависимости от конфигурации пазов; для грушевидных пазов:

для номинального режима

=1/

- коэффициент магнитной проводимости лобового рассеяния, рассчитывается в зависимости от размеров и расположения замыкающих колец короткозамкнутой обмотки:

- коэффициент магнитной проводимости дифференциального рассеяния обмотки короткозамкнутого ротора:

,

где

- определяется по кривым
рисунка 11 приложения.
При большом числе пазов ротора, приходящемся на пару полюсов,

≥10, без заметной погрешности можно принять

.
6.10. Приведённое к числу витков первичной обмотки индуктивное сопротивление рассеяния фазы ротора, Ом:

Относительное значение:

7. Расчёт потерь и коэффициента полезного действия.
Потери в асинхронных машинах подразделяют на потери в стали (основные и добавочные), электрические, вентиляционные, механические и добавочные потери при нагрузке.
Основные потери в стали, Вт:

где

- показатель степени, определяется по
таблице 12 приложения;

- удельные потери, Вт/кг, определяются по
таблице 12 приложения;

и

- коэффициенты, учитывающие влияние на потери в стали неравномерности распределения потока по сечениям участков магнитопровода и технологических факторов. Для машин

≤250 кВт принимают

=1,6 и

=1,8.

и

- индукция в ярме и средняя индукция в зубцах статора, Тл;

и

- масса стали ярма и зубцов статора, кг:

где

- высота ярма статора, мм:

- средняя ширина зубца статора, м;
γс – удельная масса стали,

= 7,8 · 10
3 кг/м
3.
Электрические потери во всех фазах обмотки статора, Вт:

Электрические потери в обмотке короткозамкнутого ротора, Вт:

Механические и вентиляционные потери, Вт:
- в двигателях с радиальной системой вентиляции без радиальных вентиляционных каналов, с короткозамкнутым ротором и вентиляционными лопатками на замыкающих кольцах, Вт:

,
где

=5 при 2р=2;

=6 при 2р≥4 для двигателей с

≤ 0,25 мм;

=6 при 2р=2;

=7 при 2р≥4 для двигателей с

> 0,25 мм.
- в двигателях с внешним обдувом (0,1≤

≤0,5 м):

где

=1 для двигателей с 2р=2;

при 2р≥4.
- в двигателях с радиальной системой вентиляции средней и большой мощности:

где

- число радиальных вентиляционных каналов; при отсутствии каналов

=0.
Добавочные потери при номинальном режиме (принимаются равными 0,5% номинальной потребляемой мощности), Вт:

Общие потери в двигателе, Вт:

Коэффициент полезного действия при номинальной нагрузке: