По СТ СЭВ 310-76 и на основании рекомендаций принимаем m=2 мм.
Определяем число зубьев шестерни и колеса:
(4.2) . . (4.3) .Уточняем диаметры колес тихоходной ступени:
(4.4) (4.5)по формуле 3.16
Определяем межосевое расстояние
(4.6)Выполним проверочный расчет на выносливость по контактным напряжениям, для чего определяем следующие величины:
Окружную силу
(4.7) (4.8)окружную скорость по формуле (3.19)
По таблице 9.10 [1] назначаем 8-ю степень точности. По таблице 9.9 [1] g0=56, по таблице 9.7 [1] δН=0,006. Удельная окружная динамическая сила по формуле (3.20).
Удельная расчетная окружная сила в зоне ее наибольшей концентрации по формуле: (3.21)
(рис. 9.5 [1]). .По формуле (3.22):
По формуле (3.23):
Для полюса зацепления расчетное контактное напряжение определяется по формуле (3.24), учитывая, что ZH=1,77, ZM=275.
(4.9)Недогрузка составляет 7,2%, что допустимо.
Тогда
Недогрузка составляет 1,4%, что допустимо.
Производим проверку по напряжениям изгиба по формуле (3.24).
Находим значение коэффициента в зависимости от числа зубьев: YF1=3,8, YF2=3,6 (рис.9.6 [1]).
Определяем менее прочное звено:
.Расчет производим по шестерне.
Коэффициент концентрации нагрузки
(рис. 9.5 [1]).По формуле (3.20):
,где
=0,016 (табл.9.8 [1]), g0, v, , u имеют прежние значение.По формуле (3.21)
Коэффициент динамическое нагрузки по формуле (3.22)
По формуле (3.23)
Напряжение изгиба
(4.10) < .5. КОНСТРУКТИВНЫЕ РАЗМЕРЫ КОРПУСА И КРЫШКИ РЕДУКТОРА
Корпус редуктора выполняем литым из чугуна марки СЧ 15 ГОСТ 1412-79.Для удобства сборки корпус выполняем разборным. Плоскость разъема проходит через оси валов, что позволяет использовать глухие крышки для подшипников. Плоскость разъема для удобства обработки располагаем параллельно плоскости основания. Для соединения корпуса и крышки редуктора по всему контуру плоскости разъема выполняем фланцы. Фланцы объединены с приливами для подшипников.
Толщина стенок основания корпуса и крышки редуктора:
=0,025·150+1=5,5Принимаем
, =0,02·150+1=4,6Принимаем
.Толщина фланцев поясов корпуса и пояс крышки
нижний пояс корпуса
,принимаем р=20 мм.
Диаметры болтов:
- фундаментальных
принимаем болты с резьбой М18
- крепящих крышку корпуса у подшипников
принимаем болты с резьбой М12.
- соединяющих крышку с корпусом
принимаем болты с резьбой М10.
Ширина фланцев: К=2,7d
верхнего К1=2,7 ·10=27 мм;
нижнего К2=2,7· 18=50 мм.
Толщину стенок крышек подшипников, принимаем в зависимости от диаметра самого подшипника по табл. 5.4 [3].
Материал вала сталь 45Х
Определяем изгибающий момент по формуле (6.12)
Н·мОпределяем реакции в опорах в вертикальной плоскости
Проверка
-912,7+779,2+133,5=0
Определяем реакции в опорах в вертикальной плоскости
Производим проверку правильности определения численных значений реакций
-
Диаметр выходного конца вала d=25 мм
Диаметр под подшипники d=30 мм
мм(6.2)Определяем диаметр вала в опасном сечении считаем опасным сечением вал под подшипником, так как шестерня выполняется заодно с валом по формуле (6.2)
принимаем d=30 мм.
Определим момент сопротивления сечения вала по формуле (6.3).