Определяем допускаемое напряжение:
Для шестерни:
;Для колеса:
.Определяем отношение
:Для шестерни:
;Для колеса:
Проверяем зуб колеса:
Дальнейший расчёт ведём для зубьев колеса, так как полученное отношение для него меньше.
5. Предварительный расчёт валов редуктора
Расчёт выполняется на кручение по пониженным допускаемым напряжениям.
Определяем крутящие моменты в поперечных сечениях ведущего и ведомого вала:
Определяем основные диаметры ведущего вала:
Принимаем допускаемое напряжение
, тогда диаметр выходного конца: ;Чтобы ведущий вал редуктора можно было соединить с помощью МУВП с валом электродвигателя (при
)Принимаем
,Принимаем диаметр под подшипники
.Определяем основные диаметры ведомого вала:
Принимаем допускаемое напряжение
, тогда диаметр выходного конца:6. Конструктивные размеры шестерни и колеса
Принимаем длину посадочного участка шестерни:
.Принимаем основные размеры колеса:
Определяем диаметр ступицы колеса:
.Определяем длину ступицы колеса:
.Определяем толщину обода колеса:
.Определяем толщину диска колеса:
7. Конструктивные размеры корпуса редуктора
Определяем толщину стенок корпуса и крышки:
Корпуса:
;Крышки:
.Определяем толщину фланцев (поясов) корпуса и крышки:
Верхний пояс корпуса:
.Нижний пояс корпуса:
.Верхний пояс крышки:
.Определяем диаметры болтов:
Определяем диаметры фундаментных болтов:
Принимаем фундаментные болты с резьбой М20
Определяем диаметры болтов крепящих крышку к корпусу у подшипника:
Принимаем болты с резьбой М14
Определяем диаметры болтов соединяющих крышку с корпусом редуктора:
Принимаем болты с резьбой М10
8. Предварительная компоновка редуктора
Выбираем подшипники:
Выбираем роликоподшипники конические однорядные лёгкой серии
по [(3); таблице П7]
Ведущий вал
Условное обозначение | d | D | T | C | C0 | e |
мм | кН | |||||
7206 | 30 | 62 | 17,25 | 31,5 | 22 | 0,36 |
Ведомый вал
Условное обозначение | d | D | T | C | C0 | e |
мм | кН | |||||
7207 | 35 | 72 | 18,25 | 38,5 | 26 | 0,37 |
Определяем а1 [(3) формула 9.11]:
.Определяем размер от среднего диаметра шестерни до реакции
подшипника f1:
.Определяем размер между реакциями подшипников с1:
;Замеряем расстояния
: .Определяем размеры f2 и с2:
; .9. Проверка долговечности подшипников
Проверка долговечности подшипников ведущего вала:
Определяем реакции в плоскости xz:Определяем реакции в плоскости yz:
Определяем суммарные реакции:
Определяем осевые составляющие радиальных реакций:
Для подшипников 7206 параметр осевого нагружения e=0,36
.Определяем осевые нагрузки по
:Рассчитываем правый подшипник, т. к. он более нагружен:
Определяем эквивалентную нагрузку:
Определяем расчётную долговечность в млн. об:
Определяем расчётную долговечность в ч:
Найденная долговечность приемлема.
Расчёт ведущего вала (рис 2)
Определяем момент Му:
; .Определяем момент Мх:
;Определяем момент Т:
Проверка долговечности ведомого вала.
Определим основные данные:
Определяем реакции в плоскости xz:
;Определяем реакции в плоскости yz:
Определяем суммарные реакции:
Рассчитываем четвёртый подшипник:
Выбираем четвёртый подшипник т. к. он больше нагружен.
Определяем эквивалентную нагрузку:
.Определяем расчётную долговечность в млн. об:
Определяем расчётную долговечность в ч:
Найденная долговечность приемлема.
Расчёт ведомого вала (рис 3)
Определяем момент Му:
;