Число зубьев шестерни:
Число зубьев колеса:
Уточняем действительную величину угла наклона зубьев для косозубых передач:
11°28΄Необходимое условие
выполняется.Определяем фактическое передаточное число
и проверяем его отклонение от заданного: ;Условие соблюдается. Определяем фактическое межосевое расстояние:
ммДиаметры делительной и начальной окружностей шестерни и колеса
мм
мм
Диаметры окружностей вершин зубьев шестерни и колеса
мм
мм
Диаметры окружностей впадин зубьев шестерни и колеса
мм ммРабочая ширина венца колеса
Проверяем межосевое расстояние:
Проверяем пригодность заготовок колес:
Условие пригодности заготовок колес:
;Диаметр заготовки шестерни
ммРазмер заготовки колеса
ммУсловия соблюдаются
Проверяем контактные напряжение
,Где:
К= 463 - Вспомогательный коэффициент для косозубой передачи;
окружная сила в зацеплении; = 1,1 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями; - коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи ; 9 степень точностиДопускаемая нагрузка передачи не более 10%, следовательно условие соблюдается.
Проверить напряжение изгиба зубьев шестерни и колеса:
Где: m - модуль зацепления, мм;
- ширина зубчатого венца колеса, мм; - окружная сила в зацеплении, Н; = 1 - коэффициент, учитывающий распределение нагрузки между зубьями; = 1 - коэффициент неравномерности нагрузки по длине зуба; = 1,04 коэффициент динамической нагрузки, зависящий от окружной скорости колес и степени точности передачи; - коэффициенты формы зуба шестерни и колеса; - коэффициент, учитывающий наклон зуба и - допустимые напряжения изгиба шестерни и колеса, ;Условие соблюдается, т.к.
и .1. Определяем расчетный диаметр ведущего шкива
, Клиновой ремень сечения А (по номограмме):2. Определяем диаметр ведомого шкива
, мм:Где:
- передаточное число открытой передачи, - коэффициент скольжения ( )Из стандартного ряда выбираем
3. Определяем ориентировочно межосевое расстояние
Где
- высота сечения клинового ремня.4. Определяем расчетную длину ремня
5. Уточняем значение межосевого расстояния по стандартной длине:
6. Определяем угол обхвата ремнем ведущего шкива a1, град:
условие выполняется.7. определяем скорость ремня
:Где
- допускаемая скорость для клиновых ремней .8. определяем частоту пробегов ремня
Где
- допускаемая частота пробегов ремня = 309. Определяем допускаемую мощность, передаваемую одним клиновым ремнем
- допускаемая приведенная мощность, выбирается в зависимости от типа ремня, его сечения,скорости и диаметра ведущего шкива, С - поправочные коэффициенты.
10. Определяем число клиньев поликлинового ремня z:
11. Определяем силу предварительного натяжения
12. Определяем окружную силу
13. Определяем силы натяжения ведущей
и ведомой ветвей: