Смекни!
smekni.com

Методика ускоренных испытаний гидропривода и гидроагрегатов (стр. 2 из 3)

12. Влияние на усталость шарнирных моментов трения и сил трения в соединениях с поступательным движением должно учитываться заданием амплитуды движения выходного звена не менее

мм с поворотом в шарнирном соединении.

13. Число циклов при испытаниях на усталость задается с учетом необходимого коэффициента надежности

.

14. Испытания на усталость проводятся до наработки числа циклов, необходимого для защиты назначенного ресурса по всем группам деталей.

15. Несущая способность конструкции по сопротивлению усталости определяется испытаниями до разрушения и является ограниченной при наработке числа циклов

.

16. В случае разрушения деталей при испытании на усталость, определение ресурса разрушившихся деталей производится по средней наработке идентичных деталей, а по всему гидроприводу – по общей наработке с начала испытаний.

17. При определении ресурса по сопротивлению усталости следует исходить из несущей способности основных силовых деталей. Результаты испытаний на усталость учитываются при установлении ресурса до первого ремонта, межремонтного и назначенного ресурсов гидропривода.

18. Для подтверждения наработок менее ресурса до первого ремонта производится отработка необходимого числа циклов и расширенный объем контрольных проверок, устанавливающих отсутствие разрушений без разборки гидропривода, или дополнительная отработка блока нагружения, эквивалентного 20% подтверждаемого ресурса, без разборки гидропривода.

Объем проверок устанавливается частным решением с участием представителя заказчика.

19. К испытаниям на усталость не допускаются гидроприводы, имеющие критические дефекты, и гидроприводы, прошедшие статические испытания на прочность.

20. Модификация силовых деталей по материалам, конструкции и технологии их изготовления, влияющая на сопротивление усталости этих деталей, должна проверяться повторными испытаниями на усталость. Объем повторных испытаний согласовывается с представителем заказчика.


2. Расчет режимов ускоренных ресурсных испытаний гидроприводов

Таблица 1

Номер режима Амплитуда перемещения выходного звена, мм Нагрузка на выходном звене, кН Температура, 0С Кол. Циклов перемещений выходного звена Частота перемещений выходного звена, Гц Время испытаний на режиме, ч
Окружающей среды Рабочей жидкости
1 10 21,25 10 55 363000 0,14 720
2 8 60 597000 0,23
3 6 75 906000 0,35
4 4 80 1165000 0,45
5 2 95 1426000 0,55
6 1 100 2385000 0,92

Расчет режимов ускоренных испытаний производить по критичной резине.

Определить скорость движения выходного звена на каждом режиме, заданном в табл. 1, по формуле:

(1)

;

;

;

;

;

.

Определить максимальную допустимую скорость движения выходного звена в соответствии с нагрузочной характеристикой гидропривода при нагрузке на каждом режиме, заданном в табл. 1, по формуле:

(2)

Определить скорость движения выходного звена на каждом ускоренном режиме по формуле:

(3)

Если имеется нагрузочная характеристика для данного гидропривода, то допускается принимать

(4)

;

;

;

;

.

Определить приращение температуры в резиновом уплотнении от увеличения скорости движения выходного звена на каждом ускоренном режиме по формуле:

, где С=0,1 (5)

Рекомендуется выбирать температуру рабочей жидкости на каждом ускоренном режиме в первом приближении из условий:

(6)

Тогда:

Для t=100°С:

Произвести разбивку интервала температуры от

до
на интервалы через 100С, обозначив их по возрастающей последовательности:

от t0 до t1, от t1 до t2 , …, от ti-1 до ti ,

где

Коэффициенты старения резиновых уплотнений Кст1, Кст2, …, Кcт i-1, Кст i, для критичной резины и соответствующих интервалов температур определяют по:

от 70 до 80 0С Кст = 2,06; от 80 до 90 0С Кст = 1,95;

от 90 до 100 0С Кст = 1,87; от 100 до 110 0С Кст = 1,8;

от 120 до 130 0С Кст = 1,65; от 130 до 140 0С Кст = 1,61;

от 140 до 150 0С Кст = 1,59; от 150 до 160 0С Кст = 1,6;

от 160 до 170 0С Кст = 1,67; от 170 до 180 0С Кст = 1,8;

от 180 до 190 0С Кст = 1,96;

Определить произведение коэффициентов старения по формуле:

(7)

Для t=100°C:

Определяем амплитуду перемещений выходного звена для каждого ускоренного режима:

(8)

где а=2,4; b=-0,1.

Для t=100°C:

Определить частоту перемещения выходного звена на каждом ускоренном режиме по формуле:


, (9)

Для t=60°C: